本田crv1.5能跑长途吗？

推重比是驱动力/整车质量。它是发动机的重要性能指标之一。推重比越大，表明 汽车 单位重量所能接受的马力也越大， 汽车 的动力性能越好。 推重一般超过10已经属于动力十足，超过12属于优秀类别，显然，crv属于动力优秀级别。

另外可以再对比一下同为紧凑型SUV的其他车型1.5t或以上发动机的最大马力（ps）：

可以看出，同级比较crv的动力表现靠前， 可以说从动力角度考虑，如果crv也跑不了长途，那大部分车型也跑不了啦。

补充一样更厉害的，要想马儿跑得快，又想吃草少，这个千古难题在crv身上得到解决，虽然动力强劲，但燃油经济性却非常优秀，车主众测油耗， 百公里仅8.12升，排行19年度紧凑型suv油耗榜第6位，如果按动力和油耗比例计算，crv无疑是最优秀的。

2、crv的cvt变速箱能承受长途奔袭吗？

早期的cvt变速箱会有承受扭矩过大的问题，因为用的是皮带传动，皮带在锥形盘之间的传动会因为发动机输出的扭矩过大而导致断裂， 但经过不断改良之后采用了刚度更好的钢带来传输，大大提高了它的承受能力。

另一方面，发动机用冷却液降温， CVT变速箱也是一样的道理，虽然长时间使用会发热，但是内部的油液会降温，防止过热而出故障。 类似以前的干式双离合，里面没有油液降温，所以经常出现过热等故障，后来采用了湿式变速箱后，效果就好了很多。

因此完全不用担心cvt会因为跑长途产生高温过热故障，现在的cvt耐久性能均非常优秀，跑高速长途完全没难度。

3、crv跑长途舒适性是否有保障？

关于长途舒适性问题，答案依然是肯定的。首先， 从空间舒适性看，本田尊循MM造车理念，机器占用的空间最少化，人的驾乘空间最大化，这在crv里面得到完美体现， 别看crv车身不长，但前后排空间都十分充裕 ，车高不高，但车内头部位置空间十足， 特别是后排几乎纯平地板设计，让乘客有充足的腿部空间， 空间舒适度非常足够。

而 后排座椅同样在坐垫、靠背尺寸方面表现良好，它的后排座椅靠背支持多级可调节，具有较为灵活的舒适度， 沙发承托力充足，另外底盘调校偏舒适， 虑震效果也十分理想 。总的来说，别说跑高速，就算面对一些复杂的路况，crv仍然能够保证驾乘人员具备一定的舒适性。

因此，本田crv1.5t，无论在发动机动力、变速箱性能、还是舒适度方面跑长途都完全没有问题，无需担心，只须注意安全驾驶即可。 这话说的，本田CRV1.5T动力不弱啊，马力193匹，动力绝对充沛，而且CVT变速箱也足够稳定。我之前起亚福瑞迪1.6L自然吸气123匹马力跑高速，从郑州到北京都不在话下。你想说的应该是CRV适不适合跑长途吧？

先来了解一下这款车吧，CRV是东风本田的明星车型，也是销量担当，其搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到193匹，最大扭矩243Nm，传动系统为CVT变速箱，换挡平顺、动力充沛，非常适合城市道路行驶，当然跑长途肯定不成问题。

优点: 高速省油(百公里跑过6.4L，朋友的车绝对真实，我就在副驾)、后备箱装载能力强、动力充沛加速有力，换挡平顺性很好(比双离合好太多)。

缺点: 高速车内噪音大，后排座椅有点短，对身体支撑面不足，长时间坐着累，底盘整体没有德系美系扎实。

有人说日系车上高速发飘，其实跑到120根本感觉不到。如果经常跑长途，建议还是选择大众探岳或者别克昂科威，底盘扎实，跑高速更能给你带来信心。CRV很适合城市道路，长途的话舒适度欠佳。

你好很高兴回答你的问题。

汽车 不论排量是都可以跑长途的。

唯一差的只是加速感和乘坐舒适感。

1.5的排量在国道上超车的时候需要注意间距，如距离很对面车流量很大时候谨慎超车。

其次是乘坐舒适性，CRV还算比较宽敞的车型2600的轴距也算同级标准水平。

亲可以放心驾驶，祝生活愉快！

本田crv是目前合资紧凑型SUV市场中的热度最高，销量最好，最受欢迎的车型。这台车子跑长途的话是没有什么问题的，要知道搭载1.5升自然吸气的飞度跑长途都没有什么问题，何况是打在1.5升涡轮增压发动机的SUV呢。

本田crv可以说是本田旗下最受欢迎的一台SUV了，这台车的曾经也是加价销售，一车难求。老款的本田crv，搭载的是自然吸气发动机，动力输出非常的平顺线性，它的质量稳定可靠性以及保值率都是非常高的，几代车型积累了非常好的口碑，指示新款的本田crv依旧火爆。

早期搭载1.5升涡轮增压发动机的本田crv，出现了机油增多的问题，这给用户带来了很多的困扰，机油增多的问题主要是设计缺陷导致的，后期通过召回也不能够完全解决这个问题，确实给用户增加了很多的用车烦恼。

目前的本田crv已经将机油增多的问题进行了有效的解决，现在机油增多的问题已经是没有了。全新的本田crv大载的是1.5升涡轮增压发动机，这台车子的动力表现是非常不错的，同时它能够兼顾到燃油经济性，百公里油耗在7升左右，这个成绩可以说是非常理想了。本田在空间方面一直是很有造诣，这台车在同样如此，内部空间是非常宽裕的，可以很好地满足家用需求。

本田crv具有非常大的销量和保有量，同时具有出色的产品力，质量稳定，可靠性非常不错，动力，空间，燃油经济性等方面都是同级别中的佼佼者，所以目前他依然是非常值得推荐或购买的车型。就跑高速而言，除了噪音略大一点，真的是没有问题。

问题关键不是CRV1.5能不能跑高速，而是你自己已经傻的无药可用，抽空去三甲医院检查一下吧！

这个问题有点意思，你是觉得排量小了跑不动还是咋地？现在的车无论技术还是质量基本上都能满足跑长途的需求，毕竟它也是十几万二十几万买的，连长途都跑不了，那还怎么用吗？我的五菱小货车开回老家1000多公里，就中间休息了半个小时，也没见开报废啊！小货车落地才5万块，你的crv再怎么样也20万出头吧，质量难道没5万块的好？明显你的担心是多余的，哈哈

买了车回家供起来，早晚三炷香最好。

两三万的面包车都能跑长途，何况十几二十万的车。月销量那么大的车跑不了长途的话你认为会有那么大的销量吗？真金白银花出去买车的人傻子还是比较少的。

假如说你买车实在拿不定主意的时候，不知道买什么车的时候，只需要看你预算内什么车的销量大买什么一般都不会错。再有就是，需要空间需要拉货喜欢高坐姿就上suv，家里人多就mpv，不需要空间喜欢开车就轿车，没什么好纠结的。

1.5crv当然可以跑长途，地球梦发动机无论是经济性可靠性评价都是较为优秀的，不过，由于基础排量所限高速行驶时对燃油经济性不要有过多奢望。

不能，标准的使用方式是温柔驾驶一小时，停车熄火20分钟，暴力驾驶一小时，停车熄火30分钟，这样才能延长车辆使用寿命。

这款车跑长途，发动机部分不是问题，舒适性才是最大的问题，隔音降噪太差了。。。。。。。。

本田CRV这款车的驾驶体验如何，值得让人入手吗？

#选车理由 我比较喜欢一直喜欢SUV车型，朋友就向我推荐了这款车刚上市的CRV试驾之后整体感受不错，动力很强，各方面的配置我也很满意。

#最满意 车子动力是让我最满意的地方，提速很快，简直是随叫随到啊，动力模式可以满足你想要的推背感，爬坡一点也不吃力。

#最不满意 不满意的就是车漆太薄啦，感觉跟纸糊的一样，这都是日系车一贯的通病吧。

#空间 空间对我来说很宽敞，我178的个子坐在前排的视野很好，后排空间很平整，坐三个毫无压力后备箱的储物空间也很丰富实用。

#外观 新款的CRV用的是led大灯，档次提升了不少，整体设计都偏向时尚年轻化，完全可以满足我这个颜值控的需要求，唯一这车不好的就是车漆太薄。

#内饰 内饰的设计是我喜欢的简约风格，中控台的设计看起来很有质感，整体的布局合理，就是新车的异味有些偏大。

#动力 它的动力非常的不错，起步非常的平稳，平常正常超车都不是问题，对它的动力方面放心就行，动力还是非常够用的。

#操控 车子用的是独立悬架，减震过滤效果很好，方向盘的力度适中，各种功能的按键用起来也很顺手，总之开起来很舒服。

#舒适性 主驾驶座椅支持八向调节，可以调到自己自己坐的最舒适的位置，第二排座椅有靠背调节，坐过我车的人都说很棒。

#油耗 作为一辆SUV，这个油耗让我十分满意了，已经，在市区行驶的油耗是8.4左右，跑高速可能还会更省油一些吧。

最满意最满意的嘛，算是空间和IMMD的混动吧。

最不满意其实也没有最不满意，要真的说不满意那就是备胎的问题，这个问题很尖锐，虽然说现在外国已经开始取消了，可是我感觉这个还是应该配备的，最起码临时突发状况还是很有用的

空间放倒座椅你想干啥都行，，，后边可以放平，而且电机在后备箱不占任何地方，但是缺点就是没有备胎了，储物格空间很大，不愧空间魔法师，中间扶手隔板多种组合方式，特别会利用空间

动力就像我说的，我是开凯越的，家里还有一台2.4自吸的君越，所以感觉确实不错

操控刚开始有点不适应，方向盘感觉太轻了，不过转向还是很准的。

舒适性主驾座椅适中，还没有机会感受后面的座椅

外观最喜欢外观，尤其黑色，洗完车打上蜡哎呦那个晃眼啊

内饰中控台做工较精细。

性价比个人感觉混动版的价格高一点，能便宜个2万左右，性价比就上来了。

最满意油耗相比其他suv确实比较省油，基本以市区为主，跑了1万三公里了，基本长途占了2000 ，县区跑了3000左右吧，其余基本为市区路况，动力一般够用，一家四口空间正好，外观来说比四代好看太多了，至少不驼背了，看起来年轻化多了

最不满意自己花钱把大灯改了，原来的卤素灯没档次

空间空间不是特别大，特别是后排中间这个位置也就小孩子坐坐了，当然挤一挤5个人也是没问题。

动力起步相对平顺，提速也很快，高速上目前为止还没有遇见过超不了的车，只要想超，给油就好，说来就来的感觉非常棒！半坡起步不错，一般日常市区开的多，动力来讲绝对够用。

操控比以前的轿车好

舒适性一切比较软和，不是硬邦邦的感觉，过减速带不影响舒适，发动机隔音做的还行，除了起步时有点噪音，正常行驶比较安静。

外观外观漂亮 回头率高

内饰没有那种夸张的设计，布局感觉很合理，做工也不会显得粗糙，方向盘手感不错，仪表盘看上去很直观又美观，这方面很好，没得挑剔。

性价比保值率高，价格不算贵，想要的都有了。性价比较高吧。