赛道客骑行鞋怎么样?
在骑行圈内来说 不(shan)怎(zhai)样。骑行鞋 尤其是公路车的锁鞋,讲究很多,涉及到多方面(含人体工程学,人体健康学,力学等)知识,也很考验设计方的经验、技术、品管水准和做事态度。国产骑行鞋有两三个算不错的,包括森地客,但我用过两双(一双公路锁鞋,一双山地平踏鞋)后,都换了,公路车锁鞋换禧玛诺的,山地车平踏鞋换马维克和Five Ten的了。别只图便宜和看重外观。性价比的话首选禧玛诺吧,圈里的口碑杠杠。就说一个鞋垫的细节,足弓适配度,同样长度尺码的脚,有人罗马脚有人希腊脚,足弓和掌宽各不同,但禧玛诺的就比国产的配合度要好要舒适一些。。。。国产以森地客为代表,售价五百的,外观看着比禧玛诺的时髦,但你认为性价比高吗?(拿货价才200,比禧玛诺卖五百的拿货价便宜好几十,等于厂家没将部分利润用在鞋本身上 而是给了经销商) 打了几次泥战,内底软了 掉屑,原来是纸浆做的。啥赛道客更拿不到台面上了。
骑行靴做了加厚处理可以正常挂挡。骑行靴在鞋面经常接触脚挡的部位做了加厚处理,因为挂挡摩托车需要用脚挑挡位换挡,长此以往,普通鞋子的鞋面会被磨坏,而做了局部加厚处理的骑行靴则比较耐磨。
了防止鞋带缠在换挡杆或其它地方,骑行靴大都没有设计鞋带,就算有些款式有鞋带,也都会在鞋带外附加一个包裹层,保证鞋带在骑行的过程中不会漏出,缠在车上。
骑行靴的选择
是中短途骑行,那么可以选择材质相对柔软一点的中低帮骑行靴,如果是长途骑行或者跑路况复杂多变的地方,建议还是选择高帮骑行靴,这样可以全面兼顾,更加稳妥。
另外,关于鞋码,通常而言厂家经过多年的研发已经有了成熟的尺码方案,所以你只需要选择你平时穿的鞋码即可,特别要注意,不能贪图舒适而选择偏大的鞋码,否则骑行靴的功能性会大大降低。
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