Specialized

出处 : Specialized 作者 : Specialized

打造孩子的自行车意味着从孩子的双脚第一次接触脚踏开始。Specialized JETT将给他们的初次骑行带来美好的体验，能让他们对骑行的热爱提前起跑，让他们今后也更有可能一直骑行。

一台新车，是家庭的重要投资。特别是现在，家长需要给孩子安全而快乐的方式去户外活动。在Specialized，我们清楚更好的舒适性能更好地打开骑行的大门。对童车来说，舒适性非常重要，而JETT就是一台适合孩子、专门为孩子设计的车。由于孩童时期的不断发育成长，完全适合孩子的车总是难以设计。但是孩子们不仅仅应该有优质的自行车，他们也应该有一款更适合他们，并且能陪伴他们更久的自行车。

适合就意味着更舒适，孩子也会更喜欢，就能够让他更容易一直骑行下去。我们想要的就是激励孩子们喜欢上骑行这一点。

更适合孩子的身材

我们询问了很多家长，他们希望要一台能够让孩子骑上两三年的自行车。Specialized做了调查以后发现5-12岁的孩子，其手臂和腿部生长比躯干更快。所以我们打造的车，必须适应这样的身材比例并且能针对快速生长的手臂和腿部进行调节，设计的自行车才能在这使用周期里面更长久地适合孩子的身材。

科学性的测试并不断优化

我们在Jett的研发过程中，与优秀的Fitter合作，并且采用跟职业车手配合时使用的学习策略。在科罗拉多州博尔德城的办公室里，我们从自己的孩子身上采集了大量信息。我们的团队让孩子们去骑车，研究了他们骑行的运动特征。他们的膝关节和踩踏的往复运动对齐了吗？肩膀的位置是否合适？哪些孩子更容易握到车把？零件适合他们的身体尺寸吗？收集到的这些数据经过优化，在设计过程中得以应用，以提升舒适度，解决常见的疼痛问题和预防可能发生的一些伤痛，提升骑士在车上获得更佳运动表现的可能。

对于JETT尽心尽力

首先，我们研究如何让车的比例合适。配件似乎是很小的细节，但是针对孩子的研究证明他们和成人大不相同。小孩专用的坐垫和Q值更小的曲柄才能让他们的髋部、膝部和踝部对正。这能帮助降低膝关节疼痛的可能，并且让踩踏发力更好。这样才能骑得更快更远。更细的把套和短握距的刹车手柄带来更好的控车和可操作性，让孩子更有信心。这些配件是专门为孩子研发的，从而让他们骑得更好更舒适。

为成长而设计

然后，我们以普通孩子的生长曲线为基础，在JETT的可调范围中预置了30个月的生长预期。让它能给孩子带来更多的骑行时间和骑行乐趣。这些调节来自双孔位设计的曲柄、更长的座管以及可调的车把以控制前伸量。更重要的是JETT不仅骑行品质高，重量也仅有9.39kg左右（24寸），让小骑士能跟上成年人的，甚至可以在前面领骑。我们打造的JETT可以适应很大的骑行能力范围、骑行风格以及成长特性，以帮助孩子们了解自己骑行的潜力。

通过研究男孩女孩在5-12岁的高成长潜力，我们可以得出要打造一款能骑行耐用，则需要融入多大的调节范围。这一曲线代表了孩子年成长率的高值，这在孩子从低身高百分比到高身高百分比的成长过程中发生。我们现在对JETT能够在多长的时间周期内适合小骑士有了更深刻的了解。

JETT是小骑士学习、成长并最终升入骑行生涯新阶段的承载工具。孩子们永远在前进，在成长，所以他们需要一款适合他们的车，一款能让他们一生热爱骑行的车。对我们来说，这一目标非常值得投入。

为前方的道路打造

我们打造童车，基于一个共同的信念——让小骑士们能拥有更好的第一台车，从而激励他们一生对骑行的热爱。

JETT提供有以下型号可选

JETT 20寸变速版

JETT 24寸变速版

JETT20寸变速版带有7速传动系统

JETT 24寸变速版带有8速传动系统

JETT的各个型号建议用于这些身高范围

JETT 16” SS: 95cm - 121cm

JETT 20” SS or Jett 20” MS: 102cm - 132cm

JETT 24” MS: 109cm - 147cm

JETT 20寸变速版：102cm - 132cm

JETT 24寸变速版：109cm - 147cm

20-24寸的对应身高范围的年龄范围大约是5-12岁。

山地车长途骑行需要加一个厚坐垫吗？

“赠人书籍，留有书香！”一本书代表一个故事，

一张明信片

代表你对“我”的祝福，有必要谢谢那些馈赠开朗书籍的旅行者们，相当于把你的故事分享给我们！

今日特地首选了三本与骑行有关的书籍与大家分享：

第一本即是下午刚刚到达的《只要在路上，全世界都会帮你》，余温赏未完全褪去，就急不可待的拿出来与大家分享，有幸在还未正式出售前得到这样的一本骑行达人近期完成的书籍，在此要感谢作者

李瑞

（KranGear驼包伴他环游

半个世界

）的热心，得以让我们先睹为快，其中随寄的还附带几张风景照片。

丨28000公里

骑游36国丨

第二本则是前不久邦数码创始人

张向东

的《

短暂飞行

》，仔细品味，会有另一种味道跃出，富有魅力的文字、平缓有序的叙述，如此平静，你会感受到骑行前所未有的魅力。

丨七年骑行五大洲最美路线丨

传叔的《

慢骑中国

》诙谐幽默，趣味横生，给我的感受就是：“看了这一章，对下一个章节就充满了憧憬，其中"袜子神教悔录"犹以令小编觉得是个独特的看点，也可看做是骑行"小贴士"，是一本骑行者不可多得的骑行手册。

这本书里面不仅可以随着主人公的节奏而跳动起来，而且还可以获得很多干货，对观者的骑友今后的骑行生涯有很大的帮助！

丨5000公里

横穿中国丨

徜徉在这些骑游者的文字和海洋里，仿佛自己的心也跟着进去了一般，与他们一同经历不同的小插曲，趟过一个一个小曲折，接受不同地方“人生过客”的善意和问候……

山地自行车越野往往场地都崎岖不平，要求运动员掌握一定的山地自行车越野技巧，才能安全应对，下面总结了一些实用的山地自行车越野技巧，收藏起来吧。

山地自行车越野技巧：路面倾斜

路面倾斜的路段，陡峭的斜向悬崖边，假如使用煞车或做大动作的移动控制，可能造成轮胎失去抓地力和滑出路面边缘。

1、要转弯一样，利用侧倾身体来取代倾斜单车，路面倾斜度越大就像弯度越大，使力的情况是一样的，然后你知道你的轮胎就会像胶一样的黏，不会侧滑出去。

2、避免在路面倾斜向下的小径上加速，在到达之前，保持一定的速度，滑行过这段路面。如果还要加点力才能通过的话，就请轻轻的、平顺的施力。

3、把身体全部的重量加在斜面下方的踏板，轮贴可以紧抓住路面好。

4、选择中间的路线，避免挤向斜面的上方处。

山地自行车越野技巧：过乱石区

1、随时做好被改变路线的准备，好好看着前轮之前石头的前方，这样可以避免前轮被撇到一边，假如突然弹出离开原来的路线，还是要把视线保持在原先规划的路线上，尽可能平顺的踩踏，以便可以随时弹回原规划的路线。

2、在低速度时，路面和悬挂系统所造成的上下震动，会消耗许多的动能，如果以类似走路的速度碰击到大石头时，会造成无法前进而停止，所以一定要保持一定的速度，稳定上半身。

3、假如前轮被堵死了，试着持续踩踏，通常这样可以让车子往后退一些，可以让你有机会选择旁边的路径继续骑下去，而且不要回头看。

4、提高一个档位踩踏，这样当遇到阻碍时，可以避免后轮打滑。

5、提早选择一条好的路线，选择一条最不差的路径，当碰击石块时，尽量保持车轮与之垂直。

6、如果在下坡路段要通过乱石区，尽可能避免使用煞车，最好的方法是，以滑行的方式通过整个区域。

7、如果必须使用到煞车，前后煞车需同时使用，而且要在石头是小的和操控相对稳定的情况下，当遇到较大石头或跑出规划路线时，就必须放开煞车。

山地自行车越野技巧：陷入沟辙

1、故意骑进较小且平行的沟纹车辙里来练习，习惯车子平衡感。

2、保持前轮是滚动的状态，专心看着前方，放松身体，当车轮突然进入沟纹车辙里，允许侧向的移动。

3、在辗过大的沟纹车辙之前，试着伸出一只脚，假如沟纹的曲线在你的右边，则伸出右脚，反之亦然。保持作姿，轻微的向后倾，比一般情况使用较多的后煞车，假如你过度使用前煞车，将无法在混乱的沟纹车辙中操控。

4、假如你失去平衡，不要忘记利用伸出的脚去点一下，只要确认一只脚是保持在踏板上，你将会安全无恙的通过颠簸路段。

山地自行车越野技巧：沙地骑乘

1、沿着其它登山车骑士的轨迹，让车胎骑进已经被压陷成平直的车辙路径中，来跨越沙地。保持车胎在车辙中时，尽可能平顺的踩踏，及轻轻的握住车把，让整个操控循着车辙轨迹。

2、利用身体的动作来避免车把过度转向，过度的转向会造成前轮陷在沙地里。

3、臀部轻轻的含着坐垫上，保持身体的重心在两车胎之间，眼睛直视在沙地终止处，利用低速档前进，但要用中的前齿盘，这样可以有较长时间的有力踩踏。

4、每次转动踏板，保持直线向下，在有力的踩踏脉动之间，好好的利用踩踏的死点，把身体往上弹起，来帮助轮胎向上及减少沙地上的不顺畅。

山地自行车越野技巧：爬陡坡

1、当接近斜坡时，用小的前齿盘，和比你要完成斜坡时的档位还要高两级的后齿轮，当动能耗尽之前，提早一些时间降档。

2、保持坐姿，当到达最陡峭的路面时，往前移动臀部坐在坐垫的最前端，向前倾斜上半身，让前轮能抓住地面和有合适的操控（身体不要过度向前，这样会导致后轮打滑），而且不要站立起来。

3、假如后轮有些打滑，不要停下来，简单的将上半身轻微的倾离斜坡，来压载后轮，并持续踩踏。

4、到达顶点时，大部分爬坡者会因为身体向前倾，在跨越顶部边缘时，造成后轮打滑，要轻微的往后倾斜，保持后轮咬住地面。

本文转自骑记，如遇侵权问题，请及时联系，我们将在第一时间删除，谢谢～

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