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发动机进水还能开多久

发动机进水

发动机进水还能开多久

还能开多久

发动机进水还能开多久

发动机进水以后最好不要再开,二次启动容易导致发动机内部部件损坏,例如:活塞连杆,气门等。如果车辆在涉水过程中熄火一定不要再次发动,再次发动有三种可能:1、损失较小:还可以开,但空滤进水,发动机吸入空气后带入部分水到进气道形成水汽,水汽与汽油混合后充分燃烧,对发动机影响甚微。

2、噪声变大:发动机内进入少部分水,到缸内后与机油混合,机油油品变差,含有水分的机油会加大发动机部件磨损,导致以后车辆行驶过程中发动机噪声及振动会变大。?

3、损失较大:再次启动发动机发出声音几秒后再次熄火,而后启动多次一直不能启动,这种情况最为严重。

发动机进沙子会马上坏吗

沙子进入发动机会立刻损坏发动机,沙子进入发动机会对发动机产生很大的影响。沙子会进入机油,并随机油进入进气气缸。沙子具有研磨性,会对发动机造成严重的磨损和损坏。

沙子进入发动机,对发动机的伤害主要有以下几点:

1、发动机的油路会被堵塞,活塞与缸壁的摩擦严重受损,最后机油燃烧,气缸爆炸。

2、如果机油中有沙子,10分钟左右可能会因机油泵磨损而失去油压,然后发动机会因缺油而损坏,烧瓦抱轴。

3、如果沙子直接进入气缸,会立即造成气缸的严重磨损,发动机会在几分钟内失去工作能力。

凸轮轴油孔堵塞,活塞环油孔堵塞。只是被挡住了,然后就有摩擦了。当凸轮轴和气门液压顶起时,会异常磨损,气门会卡住,活塞会拉着里面有沙子的气缸。如果车辆没有机油润滑,水温会升高,气缸垫会被烧坏,然后水就会跑到机油里,发动机就彻底报废了。 因此,不允许异物进入发动机,否则会导致运动部件损坏。车主必须小心避免任何异物进入发动机。

车泡在水里还能开吗

当机油中包含太多的水份时,机油的特性将降低。在一定情况下,太多的水份会减少乃至使油中一些添加物的功能无效,进而毁坏油的黏度,使机油不可以在健身运动融洽的磨擦副上建立较好的润滑油膜,进而造成 机械设备毁坏,乃至设备故障。轻则造成 发动机温度过高,重则造成 发动机拉缸抱瓦等常见故障,比较严重则会造成 发动机损毁。因而针对机油进水了车还能开吗的疑惑,当然是最好是不要再接着开,不妥善处理会出现发动机损毁的风险性。

机油进水了怎么处理?

一般地,不水分含量的机油展现透明色,油品光泽度;当机油中富含水份较多时,机油会被乳状液并发生奶白色,伴随泡沫塑料。碰到这样的状况,为了更好地避免对发动机导致危害,必须清理发动机并拆换机油。应特别注意的是,车子在进水全过程中歇火得话,一定不必再度启动。假如发觉机油进水,还可从机油热管散热器、水堵、缸套密封环、缸套、气缸垫等多个层面开展清查,即剖析发动机进水是怎么回事。实际有下列5点:

1、 机油热管散热器毁坏

当热管散热器管道裂开时,热管散热器外的水就会渗透到机油热管散热器,进而造成 机油进水。

2、 发动机水补漏水

发动机应用数年后积垢浸蚀,一些水塞锈蚀,造成 冷却水从水路进到主油道;这类状况也很普遍,因而要时常查验水塞;

3、 缸套密封环出现毁坏。

湿缸套与冷却水直接接触。气缸套下边的密封环能有效的避免机油和冷却水的泄露。在应用中,密封环承担一定工作压力,冷却水水体差造成浸蚀。发动机长期运行后,密封环非常容易无效。因而在查验进水缘故时,务必记牢查验气缸套密封环能否完好无损;

4、缸套发生缝隙

发烫缸套与冷却水直接接触时,非常容易形成裂痕。一旦发生裂痕,冷却水将直接进入气缸,根据缸壁进到发动机油底壳;

5、 气缸垫毁坏

气缸垫的效果是密封性每一个气缸相匹配的水路和主油道防止机油进水。假如气缸垫毁坏,水循环系统速度更快,水路中的水就会注入输油管线,造成 进水。每一次拆装设备后,尽可能应用新的气缸垫,以防因气缸垫泄露而导致机油泄露和发动机毁坏。

怎么判断机油进水?

1、 观查机油尺,假如含水率高,则油量会超出机油尺标明范畴;

2、 查验发动机冷冻液,在其中若有机油,则说明机油进水;

3、 带有水份的机油,发动机运行一段时间后,机油展现奶白色伴随泡沫塑料。

要分两种情况:

1、静止状态下被淹

如果车辆在静止状态下被淹,发动机一般不会受损,只要你购买了车损险就可以获赔。但是如果你脑袋一热试图将这辆启动驶离水淹区,致使发动机受损,即使购买了涉水险,保险也不会赔付。

2、涉水行驶出现故障

另一种情况就是涉水行驶发动机熄火出现故障,如果购买了涉水险,也就是发动机特别损失险,那就可以找保险公司进行赔付。相反,如果只购买了车损险而没有投保涉水险,那就只能赔付除了发动机以外的部分。当然,如果在水中二次点火造成的发动机损失,就算你买了涉水险,保险公司也不赔。

二次点火不可获赔的情况,大家可能已经背的滚瓜烂熟了。但是,千防万防队友难防,还是有一种情况会让你万万没想到。因为你车上可能还待着一个猪队友,名叫“发动机自动启停”。如果在涉水行驶的时候因为这个功能导致的发动机进水受损,即使投保了涉水险保险公司也是拒赔的。

扩展资料:

发动机进水判断方法:

既然大部分人都了解发动机进水的危害,那么如何判别发动机进水了呢?最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常,如果机油变成乳白色,那就说明油箱或发动机中进水了。

其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹,并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。

最后要检查火花塞及发动机气缸壁是否有积炭痕迹,拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿,发动机正常工作时,各缸活塞到达上止点的位置相同,气缸壁上止点位置(压缩余隙)清晰。当发动机进水后,由于水难以被压缩,导致活塞无法到达原有上止点位置,活塞运动行程变短,上止点位置会有较明显下移。

众所周知,当车辆涉水后,水由进气歧管进入气缸,由于水的不可压缩性,活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂,极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能,发动机空滤器滤芯浸水,导致进气阻力增大和燃烧室进水,火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。

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