求ZG35与QT450-10性能的比较,我这发动机的悬置材料由ZG35改成QT450-10,不知道有什么优缺点?
ZG35,(铸钢35)
主要特性:
中碳铸钢,有一定的韧性及塑性,强度和硬度较高,切削性良好,焊接性尚可,铸造性能比低碳钢好.
ZG 35应用:
应用广泛,用于制作飞轮、车辆车钩、水压机工作缸、机架、蒸气锤气缸、轴承座、连杆、箱体、曲拐
ZG 35的力学性能:
屈服点ós或屈服强度ó0.2/MPa ≥270 抗拉强度ób/MPa ≥500 伸长率δ (%) ≥18 按合同规定断面收缩率Ψ (%) ≥25 按合同规定冲击吸收功AK/J ≥22 按合同规定冲击韧度aK/(J/cm2)≥35
ZG 35的化学成份:
元素最高含量(质量分数)(%) C 0.40 Si 0.50 Mn 0.90 S 0.04 P 0.04 残余元素-残余元素总量不超过1.00%,如需方无要求,残余元素可不进行分析。 Ni 0.30 Cr 0.35 Cu 0.30 Mo 0.20 V 0.05
QT450_10名称=球墨铸铁
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序号=7
牌号=QT450-10
材料状态=单铸试块
σbMpa=≥450
δ5%=≥10
硬度HB=160~210
试样毛坯尺寸mm=
特性及应用= 有较好的塑性与韧性,焊接性与切削性也较好,用于制造农机具、犁铧、收割机、割草机等;汽车、拖拉机的轮毂、驱动桥客体、离合器壳、差速器壳等;1.6~6.5MPa阀门的阀体、阀盖、压缩机汽缸、铁路钢轨垫板、电动机壳、齿轮箱等
看了上面的对比我们得出结论!ZG35比QT450-10刚性要强,可靠度要高!
个人之见,这是个冷门精品小车。。。我们在国内很常见的同款车型比如甲壳虫、MINI等车型,几乎很少见到菲亚特500,其实这款小车在国外还是很常见的。
新款菲亚特500比起老款来说可是改进了不少。外观上来看新款菲亚特500还是继承了经典车型的基因。车灯大改,在原有的基础上融入了LED的日行灯。进气格栅和保险杠都加以新的设计,并且都采用了镀铬技术处理。虽然外观继承了经典设计,放眼看去还是可以给人耳目一新的感觉,视觉还是有全新的感受的。
内饰方面有大改动,新款菲亚特500在中控平台增加了一套5英寸的显示屏并且搭载UConnect信息娱乐系统。新车的方向盘也有了很大改善,新增了一些功能键,空调的布局以及内饰颜色的搭配都更加和谐。
此外,新车的内饰配色更加多样化,可有多种配色供消费者选择。并且仪表盘也做了数字化的大改动。官方消息称,新款菲亚特500的降噪效果加强,更多的隔音材料加上更加符合人体工学的座椅设计,驾车于坐车的舒适感会更强。
动力方面,新车搭载1.2L,70马力自然吸气发动机和0.9L ,86-106马力TwinAir发动机,匹配5速手动和6速AMT变速箱,轻盈省油的小车。
我的感觉就是这个价位买一个精品小车,那你肯定就是喜欢和有一定的了解了。小车我个人没有太多的爱好,这款车我了解的已经介绍了,自己考虑吧。
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