三菱4G9发动机如何?
4G9系列发动机是日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品,在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。
产品的主要优点:
结构设计紧凑,与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。
发动机主体部件刚度高,主要运动部件轻量化设计,降低运动件的摩擦损失。
采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。
通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术,使发动机的噪音降到最低。
用先进的电子燃油喷射系统,排放可达到欧洲3号标准,且燃油消耗率低。
4G9系列发动机是一款高性能、高可靠性的先进产品,在中国中、高级轿车、MPV、SUV车上有很大的市场潜力
指标:全铝,顶置凸轴
4G9系列发动机主要性能参数
项目4G934G934G94
三菱技术,国产的。
4g15s发动机,功率输出达到78kw,配合德尔福新一代的电喷管理系统mt20u2,采用mvv垂直涡流稀薄燃烧技术,百公里经济油耗只有4.7l,兼具超强动力性和燃油经济性。
4g15s 是在4g18的基础上改良得来的,两款发动机很多配件都是通用的。发动机的缸径没变,只是把活塞的行程缩短了,这样发动机运转的稳定性得到很大的改善。在一定的工作时间内,4g15s(缸径×冲程mm:76.0 ×82.0)曲轴转过的角度要比4g18(缸径×冲程mm:76.0 ×87.3)的大,也就是说在相同时间内4g15s完成的做功行程要比4g18的多。两款发动机最大的差别在于压缩比的不同。4g15s的压缩比为10要比4g18的压缩比9.5大,压缩的越厉害,爆发产生的威力就越大。这就是为什么1.5排量的4g15s发动机比1.6排量的4g18发动机的动力要好的原因。但是,发动机的油耗是跟气缸的喷油量相关的。而喷油量是由发动机电脑控制,根据进气量的多少计算出来的。排量小的发动机进气量自然就小。所以理论上来说1.5的发动机要比1.6的省油。也就是为什么4g15s要比4g18发动机油耗更低的原因了。
4g1系列发动机具有结构紧凑、排量适中、动力性好、安全性高、用途广泛等特点,是经济型轿车的动力装置,适合为家用轿车和多功能车配套。由于该产品采用4气门多点电子喷射等科技含量较高的新技术,使其不但完全满足我国新的排放法规的要求,而且达到了“欧洲ⅲ”和“欧洲ⅳ”排放标准。目前,主要为哈飞赛马、赛豹和东南菱帅、菱利、比亚迪f3,众泰2008等车型配套.
三菱技术,国产的。
4g15s发动机,功率输出达到78kw,配合德尔福新一代的电喷管理系统mt20u2,采用mvv垂直涡流稀薄燃烧技术,百公里经济油耗只有4.7l,兼具超强动力性和燃油经济性。
4g15s 是在4g18的基础上改良得来的,两款发动机很多配件都是通用的。发动机的缸径没变,只是把活塞的行程缩短了,这样发动机运转的稳定性得到很大的改善。在一定的工作时间内,4g15s(缸径×冲程mm:76.0 ×82.0)曲轴转过的角度要比4g18(缸径×冲程mm:76.0 ×87.3)的大,也就是说在相同时间内4g15s完成的做功行程要比4g18的多。两款发动机最大的差别在于压缩比的不同。4g15s的压缩比为10要比4g18的压缩比9.5大,压缩的越厉害,爆发产生的威力就越大。这就是为什么1.5排量的4g15s发动机比1.6排量的4g18发动机的动力要好的原因。但是,发动机的油耗是跟气缸的喷油量相关的。而喷油量是由发动机电脑控制,根据进气量的多少计算出来的。排量小的发动机进气量自然就小。所以理论上来说1.5的发动机要比1.6的省油。也就是为什么4g15s要比4g18发动机油耗更低的原因了。
4g1系列发动机具有结构紧凑、排量适中、动力性好、安全性高、用途广泛等特点,是经济型轿车的动力装置,适合为家用轿车和多功能车配套。由于该产品采用4气门多点电子喷射等科技含量较高的新技术,使其不但完全满足我国新的排放法规的要求,而且达到了“欧洲ⅲ”和“欧洲ⅳ”排放标准。目前,主要为哈飞赛马、赛豹和东南菱帅、菱利、比亚迪f3,众泰2008等车型配套.
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