五十铃发动机在国内分别有什么型号?
五十铃的发动机 有以下几种 :
4JB1 装载在五十铃100P 的车上,还有是皮卡上得分一些车型,它的马力为95在100P上油耗约为11,
4KHI 装载在五十铃600P的车上,为130马力 ,油耗约为13
4HK1 装载在五十铃的700P的车上,为175马力,油耗约为15
4ZE3 装载在五十铃的皮卡车上,它是一款汽油发动机
6HK1 装载在五十铃的F型车上面,
以上是五十铃的发动机。。
现在很多卡车都说自己是五十铃的,但是到底有多少五十铃的,这就难说了。。。。
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五十铃4JB1发动机的详细资料和正确使用方法
庆铃竞技者共有三种发动机:2.6升和3.2升汽油机以及2.8升柴油增压发动机。其中,4缸2.6升(4ZE1型)为多点燃油喷射汽油机。最大功率121马力,为进口零件在国内组装,3.2升V6(6VD1)为整机原装进口。而新近推出的2.8升柴油机(4JB1—T1)是借用100P货车的发动机,只是稍加改造。
4JB1发动机详细参数如下:
型式:直列四缸,增压中冷。
排量:2.77L。
额定功率:72kW/3400rpm。
扭矩:220N·m/1700rpm。
转速:4000±100rpm。
怠速:750±25rpm。
缸径×行程:φ93×102mm。
燃油消耗率(g/kW.h):≤210。
燃油系统型式:高压共轨。
后处理型式:DOC+POC。
排放水平:GB 17691-2005 国Ⅳ阶段。
长×宽×高(mm):767×619×787。
正确使用方法:1忌长期不清洁积碳。2忌长期使用。3忌随意除垢。4忌火烧。5忌冷热不分。6忌误诊错断。7忌安装过紧。
扩展资料十铃4JB1发动机是上世纪七十年代末期研发出来,1985年1月,根据国家物资总局和中国汽车工业公司的安排,由中国汽车工业进出口公司与日本五十铃自动车株式会社签订了《五十铃N系列载重汽车技术转让合同》和《五十铃N系列载重汽车驾驶室技术转让合同》。
根据本次技术引进,4JB1发动机作为五十铃N系列轻卡的标配动力,也随上述合同被引进到国内。随后在接下来的几十年中,这款发动机先后被庆铃汽车、江铃汽车、福田汽车、江淮汽车、长城汽车的发动机厂以及成都发动机有限公司进行组装、改进生产。
参考资料:
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