起动系统工作原理是什么
汽车起动系统的工作原理是,由蓄电池提供电能,在点火开关和起动继电器的控制下,起动机将电能转化为机械能,带动发动机飞轮齿圈和曲轴转动,从而使发动机进入自行运转状态。
汽车起动系统的工作过程内容。
1.用钥匙将点火开关转到ON挡(起动的前一个挡),仪表通电,数秒后汽车进入准备起动状态。
2.开启点火开关的SRART挡,接通蓄电池和起动系统的电路。
3.起动机继电器通电,这里继电器有两个作用,一是接通起动机与蓄电池的电路,二是控制拨叉拨动,使起动机的驱动齿轮与发动机飞轮啮合。
4.起动机通电后,在电磁作用下,主轴转动。
5.起动机主轴上的驱动齿轮转动,带动发动机飞轮和曲轴旋转。这里为了增大转矩,起动机齿轮与发动机飞轮的传动比一般为13:17(柴油机一般为8:10),这使得发动机起动更容易。
6.在正常隋况下,短暂的起动后,发动机就能进入自动运转状态。
7.当发动机进入自动运转状态后,就会起动,同时在单向离合器的作用下,起动机的驱动齿轮会自动脱离与发动机的啮合。(图/文/摄: 许双和) @2019
汽车发动机的两大机构和五大系统都是什么?
发动机启动系统的工作原理是由蓄电池提供电能,在点火开关和起动继电器的控制下,起动机将电能转化为机械能,带动发动机飞轮齿圈和曲轴转动,启动工作才能循环起来,从而使发动机进入自行运转状态。汽车起动系统的工作过程:1、用钥匙将点火开关转到ON挡,仪表通电,数秒后汽车进入准备起动状态;2、开启点火开关的SRART挡,接通蓄电池和起动系统的电路;3、起动机继电器通电;4、起动机通电后,在电磁作用下主轴转动;5、起动机主轴上的驱动齿轮转动,带动发动机飞轮和曲轴旋转;6、在正常情况下,短暂的起动后,发动机就能进入自动运转状态。
发动机的组成
发动机由两大机构,五大系统组成:
两大机构:
曲柄连杆机构(机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组)
配气机构(气门组,气 门传动组)
五大系统:
燃料供给系
润滑系
冷却系
点火系
起动系
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