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发动机抖动的原因及处理方式

导致发动机抖动的原因还有好多种,一旦出现抖动一定趁早处理故障,一直拖着不管会导致发动机费油和机脚及其他零部件损坏。

发动机抖动的原因及处理方式

先启动发动机,再分别拔四个缸点火线圈插头或喷油嘴插头,拔了插头后有明显反应的说明此缸工作良好,否则就是工作不良。诊断出来具体是哪缸的问题之后再用对调法判断是哪个零部件出了问题。

如果是一缸不工作或者工作不良,可以将一缸的点火线圈、火花塞和喷油嘴分别和二缸的对换,要是故障转移到二缸就能准确判断此零部件损坏。

工作原理

气门是发动机上的配器机构,还有取缔连杆机构,在工作的时候使内燃发动机内燃料燃烧爆发到活塞连杆和曲面上旋转产生的动力,所以内燃发动机在工作的时候点火爆发出来的动力也会产生震动。

一般来说发动机正常保养,节气门、喷油嘴、进气系统都是两万公里清洗一次。若长时间不按时清理积碳,冷启动时喷油嘴喷出来的汽油会被积碳吸收,积碳过多就会导致汽车发动机怠速发抖,冷车启动困难,转速忽高忽低。所以说按时清理积碳只有好处没有坏处。

发动机抖动的原因:发动机抖动是指发动机点火后,不加油、不行驶、发动机正常运转的转速

1:空气滤清器脏:

空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。

2:高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。、

3:火花塞寿命:

火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。

4:怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。

5:水温不正常:

发动机工作温度有一个正常范围,水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动,将以上故障排除即可。

6:喷油嘴堵塞:

电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件,使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起各个喷油嘴喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

7:积碳、油垢堵塞:

节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决,不用拆下来清洗。

8:缸压低:

发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力,用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

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