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八缸有没有直列方式排列的?

现在肯定是没有了,因为直列8缸需要很长的发动机舱,占用的空间太大,不好布置。

八缸有没有直列方式排列的?

现在6缸以上的发动机一般都采用V型或W型,这样能大大减少发动机的体积,易于布置,缺点就是结构设计复杂!

但是在很早以前有直列多缸的发动机,不止直列8缸,甚至还有直列12缸的发动机!另外还有什么水平对置8缸、12缸的发动机!

中国拥有的直8数量有多少架,有5个陆航团么,为啥抢先救灾中经常出现老黑鹰跟米171就是很少见直8啊

首先Mi-171是Mi-17的高原性能强化版,Z-8则是法国超黄蜂的国产化型号。

单看性能参数,二者基本是一个级别的。

但是直8从引进到现在,很多关键部件长时间没有解决,发动机的问题直到最近才完成国产化,但是性能早已落后,而且问题多多。法国的原型机早已停产,进口的话那是天价,所以直-8的改型AC313现在用的是普惠的发动机。

由于Z-8长期形不成战斗力,为了让陆航有机可用才决定从俄罗斯进口Mi-8/17,在使用过程中发现这款机型性能可靠,易于维护。除了高原性能尚不及黑鹰以外,基本能够满足要求,于是就向俄方提出了Mi-171的许可证组装大订单。

而且,Mi-171很便宜,不仅比Z-8便宜得多,即使是300架这样的进口组装订单,也要比引进国产化便宜不少。再加上长期使用的经验和国内完善的维护体系,所以相当长的一段时间,Mi-171在陆航的地位会非常牢固。

直八在陆航中列装数量大约要少于黑鹰,根据其用途更加实用于海军,用来运输和搜救。

咱们一共就十来个陆航团,每个陆航团平均二三十架飞机各类机型,直8的装备应该不到十分之一,不会有五个整装直八的陆航团。

我们国家的凡是拥有N多自主知识产权,达到了世界领先水平的科技,大多没什么用,比如所龙芯什么的,经过科学家几十年的努力一举攻破了多少难题,达到了世界领先水平,但实际上你并不知道是怎么回事;动车也是这样,不过动车的自主研发并拥有自主产权的根据我们的认知说的可能不的发动机也不是控制系统也不外观,可能说的是某一颗意义重大的螺丝。

科技产品,在我们国家研发制造在经济上来说不如去进口,比如说小小的手机芯片,尽管掌握了所谓矩阵计算机芯片的技术,但国内不管是国企、民企都没有生产手机芯片的企业;又或者是飞机,我们也可以买国外的。但是现在越来越多的国家不愿意出口科技产品到中国,甚至禁运,因为我们掌握了山寨这一拥有自主知识产权的技术,任何人和上帝创造的东西,我们都可以再创造出个一模一样的来,这里切回正题,直八就是仿制机型,但是国家层面的山寨远不如深圳的山寨,国家层面的仿制大多性能不如原型,造价远高于原型,实用性当然也就低于原型,这就是不怎么列装的原因。

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