什么国产车最省油发动机质量又好
国产省油质量好的发动机:比亚迪的1.5T发动机、奇瑞的1.6T发动机、长安的1.5t发动机、吉利的1.0t、长城的1.5t。
1、比亚迪的1.5T发动机
这个发动机的最大输出功率可以达到136kw,有着288牛米的峰值扭矩,在动力方面不会比任何的进口发动机差,这款发动机的推出时间是去年的7月份,是由宝马的前设计师亲自调校的,这款发动机主要是和六档手自一体的变速箱相互配合的,在动力和油耗方面都有着非常不错的表现,目前主要搭载这款发动机的车型有宋plus和宋pro等。
2、奇瑞的1.6T发动机
这款发动机是奇瑞推出的Acteco系列发动机,目前已经经历了三代版本的更迭,实力比起以前有了非常大的提升,最大的特点就是动力非常的强劲,峰值扭矩可以达到290牛米,最大马力和最大输出功率分别是190匹和145千瓦,这样的动力已经可以媲美一些合资的2.0T发动机了。目前使用这款发动机的车型主要是瑞虎7、瑞虎8和星途。
3、长安的1.5t发动机
长安比较有名的两款发动机分别是蓝鲸D20TGDI和蓝鲸NE1.4T的发动机,与前面两个品牌不同的是,这两款发动机的研究基地都不在中国,而是在英国,长安将自己的研发基地设立在其他国家,可以学习借鉴其他国家先进的发动机技术,从而推动自己的发动机,目前晚安的发动机最低油耗每百公里只需要6.4升,这样的油耗都可以和丰田相比了。现在使用这款发动机的主要车型是长安UNI-T和CS55PLUS等。
4、吉利的1.0t
越来越多的国家都希望减少汽车的排量,所以提倡使用小排量的发动机,吉利的1.0t发动机就是这些小排量的发动机当中最好的了,别看它的排量只有1.0升,但却有着100千瓦的最大输出功率和136匹的最大马力,还有205牛米的峰值扭矩,这样的动力组合已经非常强劲了,满足我们的日常生活需要完全没有问题。使用这款发动机的车型主要是缤瑞和缤越,比丰田发动机还省油。
5、长城的1.5t
这款发动机是由EB发动机平台研发的,这个平台是长城目前最新最先进的发动机研发平台,在动力方面,长城的发动机有着285牛米的峰值扭矩和124千瓦的最大输出功率。从实验的数据来看,整体油耗也低于了7升,在前两年的中国心十佳发动机活动中的表现非常优异,受到了很多人的关注。
公认同级别“最省油”且质量可靠的几款发动机,看看你买对了吗?
1.5T与2.0L根据整体对比,1.5T更实用以及省油,主要是通过3个方面判断发动机、性能、油耗。
1.5T和2.0L车型都是兼顾动力和油耗比较适中的车型,比较而言,1.5T比2.0L更实用省油,但同时1.5T的维修成本相对比较高;所以车主在买车时一定要理性对待,根据自己的使用环境来选择。
1、发动机
T代表涡轮增压发动机,1.5表示的是排量,1.5t表示排量为1.5升的涡轮增压发动机。2.0l表示的是排量为两升的自然吸气发动机。
2、性能
1.5T发动机可以增加进气量,同比1.5L的发动机,车辆的动力更足更有劲。但是在起步阶段还是靠自身排量输出的动力,动力强劲没有体现。一般来讲起步后,发动机转速达到一千五百转后涡轮增压才起作用,这个时候才能体现车辆更有劲。
2.0L则靠的是自身排量输出的动力。是靠汽油正常的燃烧来产生车辆运行的动力。车子的磨损要小些,养护也相对便宜点,使用寿命相对长一些。但是动力相对来讲就不那么足。
3、油耗
从油耗的角度来看,带T的涡轮增压发动机由于增加了进气量,也要相应地增加喷油量,比起同排量的1.5L的油耗要多,但汽油燃烧更充分,比2.0L油耗还是要低一些。所以1.5t比2.0l更省油。
1.5T与2.0L具体意思
1.5T是指汽车的排量。排量越大动力越强,后面的T是指带涡轮增压车型,不带T的就是自然吸气车型。涡轮增压的英文单词是Turbo,简称T,常在车尾看到的T标志,一般都是指涡轮增压。
2.0L指的是发动机排量是2.0升。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量,一般用升来表示。
作为汽车核心三大件之一,发动机被很多人看作是评定一款车好坏的重要参数。但说实话,发动机好坏的判定并不简单,要结合多个维度方面来评定,并不是单一方面优秀的发动机就是一款好发动机。比如单纯的马力大就未必是好的发动机,因为其马力很可能是“喝油”喝出来的,反之油耗低且动力不足也不是好发动机,所以好的发动机应该是动力强且油耗低,而且因为复杂技术的加持可靠性仍十分不错,这样才能称之为一款好发动机。今天我们就为大家盘点几款公认的同级“最省油”且质量可靠的发动机,看看你买对了吗?
第一款,日产代号为KR20的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。相信不少人对这款发动机早有听闻,凭借着在压缩比8.0:1-14.0:1之间可以智能调节的原因,它的出现解决了发动机领域有史以来的最大难题,就是实现了油耗和动力的平衡,低压缩比爆发强劲动力,高压缩比充分降低油耗,而这项技术也被称为21世纪燃油发动机的“黑科技”,可见这台发动机的实力有多强。
其最大马力为252PS,峰值扭矩为380NM,这个数据比大众的EA888、丰田的8AR-FTS、本田的K20C3参数都要好,并且在搭载一台CVT变速箱的情况下,新天籁的零百加速仅为6.6S,这个成绩与高功版的奥迪A4L相同,但前者是CVT而后者是双离合,当然最关键的不仅是动力强,且百公里油耗低至6.6L,而同级的奥迪A4L则要高达8.2L左右。可以说日产的这台2.0T发动机算是同级别“最省油”且性能强劲质量可靠的发动机。
第二款,本田代号为L15B的1.5T涡轮增压发动机。同样是一款在汽车界赫赫有名的发动机,虽然期间出现过机油增多问题,但了解直喷发动机的都应该知道,这是一个直喷发动机不可避免所产生的问题,好在后来本田已给出解决方案。这款发动机搭载了本田的VTEC技术,再加之高响应涡轮以及高压直喷的应用,最高可达194马力且峰值扭矩为260NM,一台1.5T发动机马力已经接近于很多2.0T的涡轮增压发动机。
当然,最为关键的是其不仅在雅阁上拥有低至6L的油耗表现外,其还无需加95号油,92号粗粮即可。不管是相比福特EcoBoost的1.5T还是通用LFV的1.5T发动机,在马力及扭矩上都更优秀,且油耗还更低。所以说本田的这台L15B发动机是1.5T级别“最省油”且质量可靠。
第三款,日产代号为HR16的1.6L自然吸气发动机。这款发动机虽然很有年头,但不得不佩服日产对这款发动机的改进,让一款年代如此久远的发动机不仅能拥有超低的油耗,并且动力表现也十分不错,尤其是低转速下的扭矩来的很快。搭载这款发动机的新轩逸,最低油耗仅为5L左右,已经可以匹配丰田或者本田的同级别混动车型油耗,可想而知这台发动机有多省油,并且动力表现也不错。
以上就是各级别“最省油”的三款发动机,也是目前排量比较主流的三款发动机,想要省油动力又好的发动机选这三款准没错!你心中的“最省油”的发动机还有哪些?欢迎评论区留言谈论!
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