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航天飞机在太空中的飞行姿态是怎么样的?

航天飞机再太空中飞行时是肚皮冲着深太空,背部冲着地球。并且机头向着飞行方向飞行的。

航天飞机在太空中的飞行姿态是怎么样的?

你说的屁股冲前是当航天飞机将要返回地球是的姿势,因为航天飞机的尾部有两个姿态发动机(注意:这里所说的发动机不是起飞时用的三个主发动机),这两个发动机可以起到减速的作用,当进入大气层之前再调整姿态,使有放热瓦的肚皮以40度的角度朝向地面,以抵御一千多度的高温

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确实如“灼眼的氢氧化钫”所言,卫星在发射时靠的是火箭发动机,但是在卫星脱离火箭前,火箭再次按照要求赋予卫星最后的速度调整和按照卫星的要求调整姿态或是起旋,之后就全靠卫星自己了。卫星常自带化学火箭,被称做轨道发动机和姿态控制发动机,当然也有不带的,发射上去飞几天就不要了,等它自己坠毁。我们常见的低轨道、低质量卫星,轨道发动机推力一般都比较小,而高轨道、高质量的卫星,推力就比较大了。也有不是化学火箭的,只是一个储气罐,类似我们给打火机充气的那种气罐,放点气来修正轨道和姿态。这都是根据卫星的任务、质量等来确定的。姿态控制发动机的喷口不像轨道发动机那样只朝一个方向释放,而是根据卫星的形状和轨道姿态,分布在卫星多个位置的。比如说“风云2号”气象卫星,它是一个圆柱体,而且是绕轴线自旋的。在脱离火箭时,火箭给它一个初始旋转,但是这种旋转是容易不稳定的,俗称“张动”,这就需要卫星姿态控制发动机及时进行修正,保证卫星的指向和旋转速度,否则可能由于“张动”过度,而改变旋转特性。你可以想象一个瘦高个陀螺立着在桌子上转动,转着转着,不稳定,就倒下了那种状态。这种发动机都是需要喷射工质的,也就是所谓“工质发动机”(三体里有说),工质一旦消耗结束,卫星只能自求多福了,轨道和姿态无法维持,最终成为一个废星,这也就是卫星的寿命的重要决定因素。但是有一种新的方式,一种非工质的轨道维持系统,那就是使用电磁场。卫星上缺工质,但是不缺电。在卫星上建立一个大型的电磁铁,利用地球磁场对它的斥力,来维持卫星轨道。地球磁场对卫星产生的斥力,虽然很小,可能只有几克力,甚至小得几乎可以忽略不计,但是可以长期作用,而卫星的轨道跌落也是一个非常缓慢的过程,只要持续产生作用,就能够起到维持卫星轨道和姿态的作用。也以我国的风云1和风云3系列卫星为例,都采用该技术,在轨时间大大延长,仅受限于卫星使用器件的寿命和加工工艺了。

希望采纳

四、组件分析

伤害增强

组件功能性比较明确,就是被动增强。

其中对四种武器类型都有相应的增强组件。

对伤害和追踪速度进行增强。

注意追踪增强会降低射程,实际上这也算是一个平衡。

通常来说,距离越远,对角速度越不敏感,对追踪速度的要求也就越低。

舰防炮自动攻击,射程通常较近,伤害也不是很高。

因此舰防炮的增强用处不是很大,除非你经常大船打小船。

弱点系统则是增加暴击几率或是暴击伤害。

增加暴击伤害的组件会减少火控精度以平衡属性。

毕竟爆伤高的爆发力太强,pvp优势很大,所以让命中来平衡一下。

射程增益

增加射程或是通过减少航速进一步增加射程。

一般来说高射程对高速度的依赖会比较大,因此减少航速的惩罚会比较明显。

电子增益

电子增益的基础就是通过组件直接增加功率、运算力、能量的上限。

或是加强能量的恢复速度。

能量投射增强还可以让支援舰船更快的帮助队友恢复能量。

护盾投射增强也是一样的道理。

护盾增益

屏障增强器组件也是用来增加抗性的。

优势就是算力、功率消耗少,不消耗能量。

劣势就是效果不如主动装置好。

不过组件槽位更多,装备也更为灵活。

护盾回充增效可以提升主动回充器的回充效果。

这个组件的实用性比较强,尤其是你有高科技等级高品质的回充器时。

通量线圈可以大幅度提升护盾回充效率,不过会降低能量上限。

当你的舰船能够达到能量供需平衡时,这是一个比普通回充增效更优秀的组件。

当你采用爆发式的打法,或是有队友帮你恢复护盾时,护盾容量的提升就比较重要。

容量提升可以应对对方的爆发伤害,再pvp战斗中比较有用。

驾驶增益

航速之前说过,攻防都有用。

如果你只是单纯的需要拉开距离或是突袭贴脸,那么超载喷注效果更好,只是会让你更难操控。

同样也有姿态发动机、轻装甲板让舰船操控更灵活。

这些装备更倾向于配合你的其它舰船配置和作战目标。

跃迁核心的增强有助于你不被敌人抓住。

对于货船一类的舰船来说,降低射程的副作用几乎不存在,因此可以选用更强的跃迁稳定器。

此外,跃迁速度和附加货舱也有助于提升运输效率。

同样,体积系数的缩减使舰船更不容易被发现和命中。

当你需要更隐秘的行动时,辐射抑制器就起作用了。

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