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自驾游归来及时保养

自驾游归来及时保养

自驾游归来及时保养

不少车主已经养成了在自驾游出发前对全车做一次养护的习惯,但是归来后却忽视了对车辆的保养。汽车在经历了长途跋涉后,车况会有不同程度的下降,特别需要及时养护。根据自驾游的特点,检测工作主要集中在以下5个方面。

一:动力系统

检查引擎机油、水箱液位。如果是自动挡车型,还需检查变速箱油是否缺失。如果自驾游行程较长,最好更换引擎机油,因为引擎连日高温工作可能会使机油变质。

二:底盘系统

一路坎坷给底盘带来持续的冲击,而四轮定位可能发生改变,导致轮胎的不正常磨损,所以旅途归来后应根据情况为爱车重新做一次四轮定位。

三:轮胎状况

首先应对轮胎进行气压测定,保持四轮同样的胎压,如果有某个轮胎胎压异常低,则要仔细观察轮胎是否有被扎穿,有的话要及时修补。

如果伤口过大或伤口出现在胎壁上,那就只能更换全新的轮胎了,如同轴轮胎磨损度较大,还应同时更换两条轮胎,以确保行驶摩擦力相同从而保证驾驶安全。

四:刹车系统

旅途中频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车系统。如果磨损超过了出厂下限刻度,或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响,那说明刹车片也到检查更换的时候了。

五:车身外观

旅途中发生碰撞意外,自然是要送去维修厂维修,而无意中留下的刮痕也要视伤口深浅选择补漆或是用汽车美容方法进行修复。

对于高速行驶的车辆,难免受到风蚀侵害,即便没有漆面损伤等小问题,归来后也可以做一次漆面养护。

适合全家自驾游开的5款开中大型汽车

第1款:汉DM 经销商报价:21.78-32.18万

发动机:1.5T 139马力 L4 插电式混动 最大功率为145kW,电动机峰值扭矩675N·m。级别:中大型车(4975x1910x1495mm 轴距:2920mm)变速箱:E-CVT无级变速。 驱动方式:前置前驱/前置四驱/电动四驱 悬架:前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。辅助驾驶级别:L2级。最高车速:240km/h。NEDC综合油耗:4.2L/100km,官方百公里加速时间:3.7秒。充电时间:快充0.46小时 慢充2.61小时。

主要的优点:快:搭载基于1.5T发动机打造的插电混动系统,电状态下后驱模式,0-100km加速仅需3.7秒,纯随时起漂。省:其在满油满电的状态下,新车的综合续航里程可达1300km,亏电油耗也仅为百公里4.2L。顺:既有纯电动车的平顺驾驶体验,又有燃油车的驾驶乐趣,操控感很强。

存在的缺点:新能源车普遍保值很差,三年要掉一半价。悬架问题:弹簧刚度偏软,侧倾和加减速俯仰偏大。制动偏软,刹车没信心。车机不稳定,打开应用的响应速度很慢,会经常出现卡顿现象。

第2款:宝马X5 经销商报价:60.50-77.20万

发动机:2.0T 245马力 L4,3.0T 333马力 L6 48V轻混。最大功率为245kW,峰值扭矩450N·m。级别:中大型SUV(5060x2004x1779mm 轴距:3105mm)变速箱:8挡手自一体变速箱。 驱动方式:前置四驱/适时四驱。悬架:前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。辅助驾驶级别:L2级。最高车速:238km/h。NEDC综合油耗:8.9L/100km,官方百公里加速时间:6秒。

主要的优点:外观稳重大气,车内豪华,车身稳,舒适度同级上佳,配置豪华拥有10个气囊,发动机调教的非常舒适,提速快爆发力强,拥有suv的空间和轿车的操控感。

存在的缺点:油耗偏高,养车成本贵。全景天窗虽然不错,在太阳毒辣天热时明显感觉到热浪滚滚而下,就像烘烤炉。刹车消耗太快;进气口低,涉水深度可能还不及3万块的五菱面包车。

第3款:奥迪A6L 经销商报价:36.79-59.11万

发动机:2.0T 190/245马力 L4。最大功率为180kW,峰值扭矩370N·m。级别:中大型车(5038x1886x1475mm 轴距:3105mm)变速箱:7挡湿式双离合变速箱。 驱动方式:前置四驱/适时四驱。悬架:前多连杆式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。辅助驾驶级别:L2级。最高车速:250km/h。NEDC综合油耗:7.11L/100km,官方百公里加速时间:7.7秒。

主要的优点:外观沉稳大气,政界、企业界的领导和同行都很喜欢,春节回家开出去非常有面子。内饰豪华,三块大屏+奥迪虚拟座舱,还有晚上的氛围灯,看起来很有科技感,舒适度也不错。动力充沛,开起来也很省油。

存在的缺点:车内前排的储物空间太小了,后座太直,中间鼓起一个大包,坐在那里很不舒服,新车车内的味道很难闻。很多功能都要加价才能有,座椅加热,电动尾门,都不是标配。底盘太低,通过性不好。

第4款:理想L8 经销商报价:35.98-39.98万

电动机:增程式 449马力。最大功率为330kW,峰值扭矩620N·m。级别:中大型SUV(5080x1995x1800mm 轴距:3005mm)变速箱:固定齿比变速箱。 驱动方式:双电机四驱/电动四驱。悬架:前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。辅助驾驶级别:L2级。最高车速:180km/h。NEDC综合油耗:7.7L/100km,官方百公里加速时间:5.5秒。充电时间:快充0.5小时 慢充6.5小时。

主要的优点:营销很会造噱头,什么“500万以内最好的家用SUV”“40万以内最好的中大型SUV”等。车内空间表现非常亮眼,搭配魔毯空气悬架,舒适度很高,坐起来非常舒服。还有科技化元素非常多,质感也非常出色。作为一款新能源的车型,但可油可电,出门自驾游没有续航焦虑。

存在的缺点:品牌影响力不足,而且还没有盈利,实力不够,车辆本身的品质和可靠性还是没有经历时间考验的,消费者在购买时会有顾虑。亏电油耗也比较高,经济性并不好。三排座椅放倒后,会有一个斜坡,不能形成纯平的空间。

第5款:奔驰E级 经销商报价:38.68-50.60万

发动机:2.0T 197/258马力 L4。最大功率为190kW,峰值扭矩370N·m。级别:中大型车(5078x1860x1490mm 轴距:3079mm)变速箱:9挡手自一体变速箱。 驱动方式:前置后驱/前置四驱/全时四驱。悬架:前多连杆式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。辅助驾驶级别:L2级。最高车速:240km/h。NEDC综合油耗:7.3L/100km,官方百公里加速时间:6.9秒。

主要的优点:外观时尚大气。内饰的质感是同级车型中天花板的存在的。什么豪华感,双联屏、真皮包覆、木纹饰板还有那氛围灯等等,都营利得很到位,坐在里面整个身心都很舒服。配置丰富安全措施也很到位,动力强劲,操控精准。

存在的缺点:后备箱关闭时发出的声音实在是太难听了,太低级了,听起来还不如一辆十来万的大众车。都这个价位了座椅加热通风不带,比较难受,夏天坐在车里有点烫,冬天肯定有点冰。换挡有顿挫不够平顺。

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