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2017款汉兰达

致炫外观霸气,空间非大,油耗低,周末了我们和朋友一共5个人满载出行游玩,空间挺不错的,5个大老爷们坐一个AO级车——致炫。总之空间较大,后排中间脚踩之处没有凸起,是平的。外观很有个性,八字胡,比较适合年轻人,有活力。在高速上满载的情况下开到160,160不是最高 还可以再跑,AO级车型中这款车属于王中之王了,价格也不贵,经济实用,家用车首选!

2017款汉兰达

缺点:1.5L的动力,反正载4个人跑高速到了120kmh再想超车就很难,发动机嘶吼比较厉害,5000转也没有明显加速的感觉,可能是跟排量和致炫4速的变速箱有关。高速上的隔音效果真的很一般,前面说话后面基本听不见。另外虽然我买的是顶配了,没有CD机,就一个USB接口,听音乐什么的不太方便。有时间还是得装个DVD导航带蓝牙的那种。

外观:高端大气上档次。银白色的八字胡,看起来很霸气,比较大方,流线比较好,看起来有点像雷克萨斯,哈哈。C形状后尾灯,格外动感,AO级车中比较有青春活力的一款车。

内饰:我选择的是黑内饰。中控操作台看起来有点像全缝真皮制作,上档次,比较大气,加上炮筒式仪表盘,比较拉风的感觉。在同级别的车型里面,致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口,这个设计更适合我们年轻人,更适合家用。

空间:我们5个平均身高都在1米8左右,本人1米8,坐驾驶舱感觉很舒服,后排有空余空间,后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中,致炫应该属第一了。在说了YARiS L中L也算是雅力士加长款了。

配置:1.5的4at发动机。仪表采用了炮筒式设计,安全气囊的主驾驶和副驾驶均有;刹车辅助系统也是很不错的,更安全可靠;后排设有儿童座椅接口,这个非常人性化,更适合我们年轻人有小孩的使用。额外,致炫还采用了,防紫外线隔热玻璃,这玻璃很不错的,夏天不贴膜也没有那么晒。后玻璃加热,冬天不用担心了。。

动力:在动力方面足够使用,致炫发动机采用1.5的4at,双VVT-i可变气门正时系统。1.5加速有推背感,除自动档位还设计有“L、2、3”档位,在不良路况可以换位低速档。“L、2、3”挡更有爆发力,顿挫感较小。高速上我们满载的情况下跑160。AO级车中真是没谁了。

操控:AO级车,在操控上本来有占有自身优势,在城市里,号称“小霸王”。哈哈,方向感比较舒服,操作简单。刹车系统配置也很给力,停顿及时;指向非常精准,车身比较灵活。其实第一眼看见这款车,我就在想像自己开这款车的拉风场景了。尤其是转弯的时候,那种转弯的顺畅感,那你顿时觉得你是天生的王者风范,这点也是我最终选择它的原因。

油耗:太省油了,平均油耗6.1L100km。如果跑高速和市郊路况那油耗更低,在自动挡中,这个油耗算非常满意,而且致炫还是国5的标准,也算是非常环保的。跟我之前的福克斯比,两者油耗太明显了!支持致炫!低能耗,高效率!

舒适:致炫乘坐很舒服,空间大,座椅包裹性较好,减振适中。车速上120之后,胎噪方面有点不太乐观,总体来讲致炫很不错了。

2017款汉兰达用钥匙能启动汽车,用机械钥匙直接插到车门的钥匙孔里,可开车门和锁车门,在车门扶手箱或水杯槽下会有一个隐藏的钥匙孔,将遥控钥匙插入,可使用一键启动功能,找到方向盘旁的钥匙孔,插入机械钥匙,可使用传统方式启动。

靠近汽车时驾驶员将口袋里的钥匙靠近汽车时,钥匙和汽车便开始通过无线电交换已设定好的指令信息。随即汽车的关闭系统和安全系统以及发动机的控制系统全部被激活,打开车门时只要驾驶员一碰触车门把手,传感器就会探测到这一压力,同时伺服发动机便会打开车门门锁转向灯闪两次。

2017款汉兰达的设计

新设计的轮眉和腰线让车辆更有肌肉感。花瓣状轮毂则增加了车辆的运动感,不过相对于威猛的车身,19英寸的大脚依然显小。尾部造型方面,全新一代汉兰达采用了时下十分流行的立体元素。不规则尾灯组看上去十分立体,行李箱尾门中心还采用了层次设计。

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