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奇瑞瑞虎7噪音很大吗,瑞虎7车内噪音测试

至于车友们好奇的奇瑞瑞虎7的车内噪音,有网友测试了奇瑞瑞虎7的车内噪音。在附近一条车少的直路上,用分贝仪测量瑞虎7的车内噪音。测试速度分别为90公里/小时、100公里/小时和120公里/小时。风噪声、轮胎噪声和发动机噪声将共同增加车内的噪声水平。如图,声音分贝分别为62.8、65.1、66.6。其实从高速表现来看,瑞虎7高速噪音的主要来源还是轮胎噪音。在100km/h的速度下,风噪很弱。如果未来消费者愿意自费升级更安静的轮胎,奇瑞瑞虎7的噪音性能肯定会有所提升。综合来看,我们发现瑞虎7在60km/h以下时,噪音表现出色,主观上没有察觉到各种噪音。8km/h时,噪音逐渐明显,最主要的是轮胎噪音。有意思的是,当车速从100km/h开始往上走的时候,噪音的增幅越来越低,到了120km/h也没有明显的变化,这种主观感受被后来的分贝仪测试结果所证实。

奇瑞瑞虎7噪音很大吗,瑞虎7车内噪音测试

瑞虎七这个车吧。。。。怎么说才好呢。。。。?明明是一个可以靠脸吃饭的车型,偏偏却要靠技术吃饭。?虽然是老款,也买不着了,而且也除了很多新款了,但是还是觉得老款的最好。今天想跟大家一起分享一下瑞虎七一些比较实用的功能,虽然一点也不新鲜了,但是我还是想要把我想说的东西说出来,强迫症嘛。[嘻嘻][嘻嘻]?个人觉得瑞虎7的外观挺好的,我比较喜欢红色的,所以也就选择了红色。瑞虎7的外观延续了H.D.S灵性动感水流车身造型的设计理念,体现线条的流动和蓄力向前的力量,刚柔并济自然天成。车头双拱形水波纹贯穿式前脸造型和谐动感、层次丰富,与自然完美融合,从自然元素中汲取灵感并与现代科技相结合。

停车接受检查

车头正脸

45度角

瑞虎七有转向辅助灯,在打方向盘转弯时,雾灯当转向辅助灯亮起,协助行驶中的车子照亮弯路盲区,待方向盘回正后不久,单侧的转向辅助灯就会关闭

高度不错,没有阳光,整体呈现暗红色。

侧面修长,腰线明显

路上闪耀的一颗明星

怠速确实有点抖,发动机的声音也有点大,不过我们俩之间也都是老伙计了,就相互包容啦

一个神奇的镜子,用途很多,看你自己的想象力吧。

大灯的造型运动炫酷,个人感觉很多虎7的车主是被大灯吸引了。

报告,路上发现虎7,下一步怎么办,请指示。

要求虎7靠边停车!

内饰风格完全呼应了它动感的外观,无论是色彩的拼接还是线条的使用,都十分时尚新潮。中控台上匹配的是一块9英寸的触摸显示屏。

开久了,皮质就磨损得厉害,皱巴巴的感觉随时都是开裂了。

朋友新买的大众,十多万都没还有一键启动的功能,我这车的一键启动还是比较超前啊哈哈?关于热车:有次天冷,发动车子等了1分钟,水温还没上来就起步,起步时转速表真的变成了欢乐表了,上窜下跳的,只好停车继续热车,这才真实体会到了热车的作用。

清晰度分辨率确实是差强人意,毕竟是老款了,没去更新换代,对于老司机的我来说,这个倒车影像确实是可有可无,倒车NB的完全凭感觉[得意][得意]

是个斜的,我个人用起来感觉是更加的顺手。

坐在座椅上通过按钮可调节座椅位置,不用像手动调节那样用身体来带动座椅。调节时便捷省力,定位精准。

特别喜欢这种橘**的描边,很大程度的提升了整个车内的年轻感觉,显得这辆车非常的有活力。

刚开始买的时候感觉这个皮质颜色的座椅会发黑,现在看看还是挺干净的,也得亏我总是爱给车内车外搞卫生。

将阅读灯旋钮调置中间指标时,夜间打开车门时,阅读灯自动亮起,启动车辆后,自动熄灭。?主要方便夜间进入车内。

机械手刹做工不错,看就能够看得出。

要想后排空调出风口出风,需要将主机吹风模式调整到吹面模式

保持前排座椅位置不变,我坐到后排,头部距离车顶,有两拳的余量,腿部空间则有两拳半以上的余量,整体空间表现非常不错。只要前排的座椅不乱来,后排的空间还是非常充裕的

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