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怎样骑山地车才快又较省力?

1、经常保持自行车整体清洁

怎样骑山地车才快又较省力?

要经常清洁自行车,保持车身整体干净。润滑部位无油污,传动链条、大小盘无污泥,轮胎花纹表面无杂物。这样自行车运动起来比较轻松

2、面对不同路况骑行

根据路况随时调整齿比,例如逆风、上坡可适当减轻齿比让踩踏更轻松。

3、保证轮胎有合适的胎压

轮胎始终保持合适的胎压,这是提高骑行速度很重要的环节。每次骑行前都要做检查,确保有足够的压力。轮胎压力不足就意味着滚动阻力的增加,骑行起来不仅费力气,速度要受到很大影响,而且随时也有爆胎的危险。

4、上下坡骑行的技巧

上坡前提前加速,利用速度冲坡;上坡后,速度下降,要提前退档,不要到陡坡时再换挡;下坡时稍稍发力,利用惯性,平路上可以少用很多力气。

5、减少不必要的刹车

刹车会减慢你的速度,再次加速时,你需要花费更多的力气去踩踏。首先点刹的频率不要太高,当你沿着一条快车道或者下坡骑行时,不要习惯性刹车。刹车前一定要观察好周围,如果路况比较好,没有障碍物,而且前方是笔直的线路,那就没有理由减速。

山地车骑行技巧和要领

1、基本骑行技巧,采用降低身体重心的骑车姿势,选择自由式、脚尖朝下或脚跟朝下的方式。

2、转弯技巧,倾斜法:车体为一线,向弯内倾斜,把向法:车子保持直立,身体向弯内倾斜。

3、上下坡骑行技术,上坡骑行要保持正常的踏蹬动作,不可突然用力,注意上坡时跟车不要太近,根据上坡距离调整骑行方式,下坡骑行要集中注意力,利用车子运动惯性滑行可适量加速,下坡转弯注意速度和骑行姿势。

4、刹车的技巧,使用前刹车时将重心往后移,转弯时降低前刹的力量,注意不要过度的压下前刹。

扩展资料:

一、重齿比骑乘训练

这种训练很有效,能改善腿力、增加大小腿的肌肉质量,因为训练相当严苛!训练方式很单纯,就是骑车时完全使用重齿比,不管坡度多陡或是顺风逆风。

有时候爬坡时会骑得很慢,回转速(RPM)也很低,但千万不要放弃。这时锻炼臀部肌肉的好机会。值得注意的是,如果膝盖不好,千万不要尝试这种训练方式。

二、2x30间歇训练

又是一项严酷的训练。先暖身,然后用能承受的强度骑三十分钟,其间不能降低步调或是减缓速度。必须调整自己的强度,让自己在10分钟慢速踩踏休息后,还能再做一轮相同步调与速度的30分钟练习。

要完成这项训练,体能以及心理上都要有相当的强度,一开始可能只能做2x20分钟的间歇训练。建议在市内训练台上进行这项训练,不但省时,自己也好测量自己训练强度。

三、多人训练

多人在一同训练时可尝试的方式是,找一条没有交通标志的平地路段,一个车手先加速攻击,另外一个人在一分钟后开始追击前者。这样有比赛的感觉,强迫每个人超越自己的极限。当追上前面的车手后,休息一下,然后换另一人反追击。

百度百科-山地自行车

山地车骑行技巧和要领有:正确的骑行姿势、良好的蹬踏习惯、上坡骑行技术、下坡骑行技术、弯道骑行技术等。

1、正确的骑行姿势

上体较低,头部稍倾斜前伸,双臂自然弯曲,以做上体的良好支点,便于腰部弓曲,降低身体重心,同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身,双手轻轻而有力的握把,臀部坐稳车座位。

2、良好的蹬踏习惯

骑车时大多数人习惯用脚心部位接触踏板,其实这样是不好的,比较正确的方式是前脚掌蹬踏。在整个骑行过程中人们采用的蹬踏方式主要有三种:自由式蹬踏法,脚尖下倾蹬踏法,脚跟朝下蹬踏法,其中应用最广泛的是自由式蹬踏法。

3、上坡骑行技术

上坡前将身体重心位置移于座垫前方。若是缓坡可以采用加速利用惯性上冲的方法;若是长陡坡应提前调整好所要用的低速挡位匀速前进。切忌,上坡途中由于左右摆动较大,一定要远离行驶中的车辆。

4、下坡骑行技术

下坡时骑行中最易出现危险的时候,因此下坡骑行的第一准则是:安全第一。下坡时要将重心后移,越陡的坡越往后移。不要过于追求刺激,要精力集中,心细机智,两眼密切注意前方路况,随时准备果断处理路面上出现的任何情况。

并且要同时利用好前后闸,尤其注意一定不要在下坡中猛刹前刹(特别是减震车)或遇拐弯时紧捏前刹不放。前轮点刹、后轮常刹是较好的下坡制动方法。

5、弯道骑行技术

在弯道上骑行,身体和车子要保持在一条直线上,向里倾斜,以克服离心力。身体和地面之间的倾斜角度根据速度和弯道大小而定,但一定不超过28度,否则会有滑倒的危险。在外侧的腿稍微加力,用内测的膝盖顶着横梁,这是一个调节轨迹的好方法,减小压力就可以缩小弯度。控制速度是最主要的安全骑行弯道方法。

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