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在路上-体验1200公里的自驾有感

趁着端午小长假,家人安排了一次无锡到湖北恩施的自驾游。这次不写旖旎的风光,不写独特的少数民族风情,不写让人垂涎欲滴的各类小吃。。。这次写写这1200多公里,15个多小时艰辛的开车路程。

在路上-体验1200公里的自驾有感

中午12点左右,由陈先生开车,儿子副驾驶,带上我3个人终于出发了。这是个令人兴奋的行程,我们都对即将到来的旅程充满期待。

我们整个路程要途径江苏省、安徽省然后到湖北省。一开始是陈先生开车,在江苏省境内大概要开车4个多小时,车里放着陈先生喜欢的老歌,一路上的我们都精神满满,讨论着我们到了湖北要去哪里哪里。。。。。。一口气开了3个小时才到服务区休息,吃了个中饭,继续上路。第二段路换由儿子开车,儿子虽然只有2年的驾龄,但是开车特别稳当,坐他开的车感觉很舒服。

不知不觉就到了安徽省境内,开始有山脉出现,但是也没有觉得很特别。我们三个人依然听着音乐,聊着家常。不知不觉又走过了3小时。太阳开始西下,两个驾驶员都开了3个多小时的车,也有点累了,而我坐车坐了6个小时,在车子小小的空间里开始不断变换着姿势,或坐或躺着。

不知道什么时候眼前出现了层峦叠嶂的山脉,在夕阳西下的映衬下特别美丽如画。一下子我就兴奋起来,哇!哇!我们的车子就像在画里面走一样。

近看满眼翠绿,而远山粉黛,美景让我们忘却了车途劳顿,尤其是我,更是不停感叹着这如诗如画的美景。我们的车子在山里奔驰,穿行在一个接一个的隧道里,有的隧道更是长达14公里,要开20多分钟才能走完。

时间来到了晚上21点,此时我们已经开车走了9个小时,天也已经完全黑了,看不到任何风景了。对我们的考验却是刚刚开始,因为长途开车的疲惫已经不可阻挡了。我们每到一个服务区就休息一下,陈先生和儿子轮流开车,山里车速限制在80码,隧道只能60码,所以速度慢下来了,我们还有将近500多公里路程!

在服务区休息的时候,感受到山里的空气是非常清新的,这里没有工业,没有污染,呼吸是如此舒畅,多少缓解一下我们长途坐车的疲惫感。

夜深了,我们依然在奔跑,2位司机轮换的频率更快一点了,而我挡不住睡神来临,在车上居然睡着了1小时。此时2位男士还在专心致志地开车。直到凌晨3点,我们终于到达了恩施城亲戚的家里,这段15个小时的车程终于在我们又困又累的状态下圆满结束了。

这是一段从未体验过的体验,从开始的兴奋到好奇到惊叹窗外的风景再到克服疲累,一鼓作气地驶向终点,终于圆满完成任务!1200多公里,我们可以走下来!没有什么事是不可能完成的哦,只要坚持!睡一觉,明天将是美好的旅程!

谈一谈我的爱车思域的自驾游体验感受报告!

经常自驾游的体验很好呀,说明你会有特别充裕的时间和自己的亲人朋友一起去另一个地方,感受另一个地方的风情,水土,文化,还有美食。时不时的去自驾游,换一个感受,也会让自己的生活充满向上积极的力量。这种人应该不会特别悲观啊,会特别乐观的去分享自己的身边的事情。

我是一个非常喜欢在节假日驾车出门旅游的人,由于自己所在的城市周边有着非常多而且又不错的经典,偶尔会带上女朋友一起去放松下心情,正好之前将自己开了几年的小飞度换成了思域以后,为了能够尽快的度过磨合期,所以上高速的频率也就越来越多了,相比较之前开的飞度,思域额空间确实在各个方面有得到了提升,首先由于快结婚的原因,所以事先考虑到了空间的因素,而且这台车舒适性也要非常好。除此之外,因为我是个对运动型轿车比较痴狂的车迷,所以思域的外观也是吸引我的一个方面。

首先我觉得思域的外观设计就非常好看,毕竟是15万级颜值最高的紧凑型轿车了,虽然定位是家用型轿车,但是原厂外观设计就已经非常的具有运动感了,如果自己再整备改装一下,同级别的车型是真的没得比。

而且除开颜值以外,1.5T的四缸涡轮增压发动机加上CVT无级变速箱的动力总成,我在高速上超车的时候非常给力,而且变速箱的换挡效率也非常出色。

空间方面,因为现在很少利用到后排空间,所以不做太多的描述,就我个人175的身高坐在后排的体验,腿部的空间还是非常充足的。

这里的夜市也有非常多的小吃,每天晚上都吃了很多。

来到寺庙就应该进来拜拜,求一个平安。

随手拍下的风景。

这次去丽江古城自驾游,家住昆明,全程只有500多公里,如果停车休息的次数不多的话,三到四个小时可以到,不过这台车的座椅舒适性还是非常出色的,很少停靠服务区休息,而且一路上风景都非常的出色,也体验到了不少的美食,以后也要经常出来自驾游。

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