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世界上最大最豪华的油轮

日前,德国汉堡港迎来了超豪华邮轮“AIDAdiva”号。

世界上最大最豪华的油轮

该船由嘉年华子公司AIDA

Cruises在德国Meyer

Werft造船厂订购生

AIDA

Cruises公司共订购了四艘豪华游轮,“AIDAdiva”号是其中的第一艘,2005年十月开始着手进行

2006年3月3日在Papenburg正式开工建造。

“AIDAdiva”于2007年4月15日交付,工期为400天。其他三艘船将分别于2008、2009

2010

年陆续完工。

“AIDAdiva”全长252米,船舷宽32.2米,总吨位为

68500吨。

有1025个舱室,其铺位可容纳2050名乘客。

船只动力由四台MaK

9M

43C发动机提供,总输出功率达

36000千瓦,通过电机驱动两个单推进器,以及两个船首推进器和两个船尾推进器。

此外,该设备还为船上所有其他高能耗设备,包括空调设备、旅馆、餐厅运营和高级健康中心提供电力。即便如此,产生的动力仍绰绰有余,可驱使游轮以超过21节的最高速度前进。

月18日,“AIDAdiva”在汉堡港举行媒体招待会,让人们得以一睹这艘超豪华邮轮的芳容。

巨大的游泳池清理起来也需要花费不少时间

邮轮上的剧院

庞大的桑拿浴房

健身中心休闲区域

它主要运输和储存石油衍生物,如汽油、柴油、原油、润滑油和煤焦油。其次,加油机还具有移动泵站的功能。现在加油机配备了抽油系统、计量系统和操作装置。

油罐车的类别

区分油轮的方法有很多种,按油轮运输的介质可分为柴油油轮、汽油油轮、煤焦油油轮、润滑油油轮、食用油轮、原油油轮、重油油轮和油罐车,按外观可分为平头油轮、尖头油轮、直线油轮、单桥油轮、后双桥油轮、双桥油轮、轻型油轮、小型油轮等。

油罐车的主要结构

主要结构有罐体、人孔盖、底阀、静电消除装置、油泵、软管绞车、滤水器。大部分罐体由普通低碳钢板焊接而成,两端密封,中间有隔板和挡波板。底阀是用于液体吸入或排出的控制阀。静电消除装置主要用于防止静电引起的火灾,确保运输安全。油泵用于将油吸入或排放到液罐中。软管绞盘是一种缠绕橡胶油管的机械装置。滤水器用于分离和过滤油中的水、胶体和杂质,以确保油的高清洁度。

驾驶油罐车需要注意的问题

严格的驾驶很容易导致视力模糊、智力低下和交通事故。注意静电的积累。在行驶过程中,罐车应与静电线连接,并确保其与地面接触。同时,油量也不能太小,容易产生静电。远离火种,罐车不要停在火种边缘。同时也不要接打电话,避免夏天发动机温度过高。

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