4age的丰田名机：4A-GE

TOYOTA是世界数一数二的汽车厂，自己有完善的研究、生产、销售体系。作为一个车迷，相信对TOYOTA所出品的车型都会有这样一个观念，就是耐用和故障少等，但其实在丰田所出品的车系中，也有不少的高性能车种和他们所搭载的高性能引擎，其中4A-GE便是近代最为知名的引擎。

既然称之为高性能引擎，当然就要了解一下丰田公司的高性能引擎的起源了。第一代运动型引擎应该是从3M开始的，当时装备在1967年的2000GT跑车上。后来不断出现5M-GE，6M-GE 系列；9R，8R-G (10R)、18R-G、18R-GE，和2T-G、2T-GE 和3T-GE 系列等，这些引擎都属于第一代。第二代高性能引擎的开端，应该是1982年的1G-GE六缸DOHC引擎，因为当时全球性的环保条例都开始严厉了，所以催生了电子控制的燃油喷射技术的推广，1G-GE也是在这个潮流下诞生的，作为高低搭配，于是便出现了四缸引擎：4A-GE，并装载在1983年的AE86上。但当时的4A-GE的性能并不算优秀，或者说更本不算耀眼，只有直到1989年，TRD所出品的赛车版4A-GE被选为Formula Atlantic的统一引擎才成为真正意义上的高性能运动引擎，该引擎马力高达240匹！

丰田4A都有什么机器

随着汽车市场逐渐完善，以及新生代消费者不断涌入市场，各种各样的汽车文化开始在国内市场兴起，比如说改装文化当下可是受到了许多年轻人的喜爱。当然在海外市场，改装圈其实已经发展了多年，因此也诞生了许多经典的"神机"，它们凭借着优秀的改装能力以及性能，可是受到了诸多改装爱好者的喜爱。那么今天笔者就来盘点改装界的五大"神机"，来看看有你认识的吗？

第一款：丰田2JZ-GTE

谈及丰田2JZ对于广大车友来说，算是非常熟悉的一款发动机了。毕竟前段时间凭借着溜溜哥的的段子，"金杯2JZ"在网络上可是火了一段时间。

当然丰田2JZ-GTE能够被世人所熟知，还是因为它搭载在第四代Supra身上，成为直线加速之王的时期。丰田2JZ-GTE是一款3.0T直列六缸涡轮增压发动机，虽然受限于"君子协议"的关系，出厂动力仅为280Ps，但却有着极大的改装潜力，稍微换装套件、刷程序就能轻松上到600Ps，甚至改装成千匹的案例也是大有人在。当然如今在国内市场，丰田2JZ-GTE的价格也非常便宜，基本上几万块钱就能够搞到。

影视作品中，最让人熟知的便是《速度与激情1》中，保罗沃克驾驶的那台橙色丰田Supra。

第二款：丰田4A-GE

谈及丰田4A-GE发动机，就不得不提到许多改装车迷的启蒙动画《头文字D》。剧中藤原拓海开的那辆AE86，一开始搭载的便是丰田4A-GE发动机。

4A-GE是丰田旗下的又一著名发动机，排量为1.6L，经过改装过后可以输出180Ps的动力，最大转速可达8000转，算是小排量发动机系列里的"神话"机型了。而随着爆缸之后，藤原拓海的那辆AE86也换装为了全新的丰田4A-GEU发动机，这款发动机是赛用引擎，经由丰田赛车部门专门打造，采用1.6T机械增压，拥有240Ps的动力输出，最大转速则为11000转，性能表现可以说是尤为突出。

第三款：本田K20A

对于国内的本田粉来说，无论最新推出的Type-R有多么强力，第三代的Type-R?FD2在他们心中的地位，一直是难以撼动的，主要原因就是本田K20A的加持。

本田K20A是本田最后的红头发动机，来源于道路赛用引擎F20C打造。虽说不是本田众多红头发动机中排量最大，也不是原厂动力参数最强，但却笼罩着无数的光环。因为本田K20A是本田VTEC发动机技术的集大成者，缸体采用小角度气门夹角设计，并将进排气布局设计成前吸后排的反置式布局，并且使用铝合金材质打造，有着非常优秀的耐用度。动力方面，本田K20A原厂具有220Ps的动力输出，最大扭矩为206N·m，保持着HONDA?VTEC平均每公升排量超过100匹马力优秀水准。并且通过合理的改装，最大承受转速还可以高达9000转以上。

第四款：马自达13B-REW

对于广大车主而言，日常接触的发动机，多为涡轮增压以及自然吸气。其实作为技术狂的马自达，曾经也推出过一大黑科技系列，那就是转子发动机。

转子发动机俗称米勒循环发动机，不需要做往复活塞运动，并且中间的转子每转一圈就做工三次，有着做工效率高的特点。同时由于发动机只有着两个转动部件，转子发动机还有着体积小、振动小的优点。而13B-REW便是马自达转子发动机的巅峰之作，虽然只有着1.3L的排量，却有着280Ps的强劲动力，并且整个动力系统的净重仅为148KG，轻量化也非常突出。当然转子发动机也有着油耗高、磨损消耗快的缺点，因此被市场所淘汰。代表车型就是马自达RX7。

第五款：三菱4G63T

三菱虽说如今逐渐退出了汽车市场，但它留在市场中的传说，却一直被车友们广为流传。就像是"爷曾经来过，经典永流传"这句话语一样，三菱EVO如今在市场中的名气反而随着时间的流逝越来越大。

原因之一便是离不开这款三菱4G63T发动机，该发动机帮助三菱EVO在WRC赛场上大杀四方。虽说随着时间的流逝，三菱4G63T早已过时，但凭借着潜力巨大的改装性，以及可靠的耐用度，它仍然足以堪称改装界的明星。

不得不说，这些改装"神机"是真的颇有魅力。因为在这个如今小排量发动机盛行的年代，以及新能源市场越来越有趋势的今天，它们真的足以堪称内燃机辉煌时代的见证。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一台4A-GE 20V于1991年正式安装在丰田花冠（Corolla）APEX GT小型运动跑车上，也就是后来人们熟知的AE101，最大动力输出在每分钟7400转时达到160马力（120千瓦），这时的4A-GE 20V后来被人们称为'silver top'(银盖)。1995年推出的后期版4A-GE 20V，安装于新款丰田花冠APE GT小型运动跑车上，就是称为终极经典的AE111，由于采用了更先进的压力式进气流量传感器和更高性能的行车电脑，最大动力输出在每分钟7800转时达到165马力（122千瓦），传动系统也改为密齿比六前速变速箱，后期版的4A-GE 20V被人们称为'black top'(黑盖)。在当时与同级车相比已经是很先进了。后来本田、日产等厂家也都赶超了这一性能指标，特别是日产推出的限量版SR16 VE N1发动机，在1.6公升排气量、自然吸气工作形式的情况下，可输出史无前例的204马力，但那是在首台丰田4A-GE 20V诞生后近10年的事。

看过《头文字D》让车迷们都了解到了AE86和4A-GE引擎。既然称之为高性能引擎，当然就要了解一下丰田公司的高性能引擎的起源了。第一代运动型引擎应该是从3M开始的，当时装备在1967年的2000GT跑车上。后来不断出现5M-GE，6M-GE 系列；9R，8R-G (10R)、18R-G、18R-GE，和2T-G、2T-GE 和3T-GE 系列等，这些引擎都属于第一代。第二代高性能引擎的开端，应该是1982年的1G-GE六缸DOHC引擎，因为当时全球性的环保条例都开始严厉了，所以催生了电子控制的燃油喷射技术的推广，1G-GE也是在这个潮流下诞生的，作为高低搭配，于是便出现了四缸引擎：4A-GE，并装载在1983年的AE86上。但当时的4A-GE的性能并不算优秀，或者说更本不算耀眼，只有直到1989年，TRD所出品的赛车版4A-GE被选为Formula Atlantic的统一引擎才成为真正意义上的高性能运动引擎，该引擎马力高达240匹。

4A-GE曾装备车型列表：

引擎型号

生产年份（YYMM）

搭载车型

4A-GEC

8408-8707

AE86

4A-GEU

8310-8508

AT141

4A-GE

8308-8507

AA63

4A-GEL

8410-8707

AE82

4A-GELC

8609-8709

AE82

4A-GE

8308-8704

AE86

4A-GE

8308-8507

AA63

4A-GEL

8410-8704

AE82

4A-GEL

8508-8708

AT160

4A-GELC

8406-8803

AW11

4A-GELU, 4A-FE

8802-8911

AE95

4A-GEL

8411-8803

AW11

4A-GEL

8411-8803

AW11

4A-GZE

8608-8912

AW11

4A-GE

8709-8808

AE82FX

4A-GE

8708-8908

AE92

4A-GZE

8705-8905

AE92

4A-GELC

8803-8912

AW11

4A-GEL

8803-8912

AW11

4A-GEL

8803-8912

AW11

4A-GE

8909-9101

AE92

4A-GE

9101-9205

AE92

4A-GE

8908-8909

AE92

4A-GZE

8905-

AE92

4A-GZE

9106-9505

AE101

4A-GE

9106-9505

AE101

4A-GE

9505-

AE111

最后还是要明确一下4A-GE系列引擎的代号区分

4A- SOHC, 8个阀门

4A-C - SOHC, 8个阀门，燃油供应系统

4A-LC - SOHC, 8个阀门，横置，燃油供应系统

4A-GE - DOHC, 16个阀门，燃油喷射系统

4A-GEC - DOHC, 16个阀门，

4A-GELC -DOHC, 16个阀门，燃油供应系统，横置

4A-GZE - DOHC, 16个阀门，超级增压系统，燃油喷射

文本格式没法编辑列表格式，凑合看吧！