地摊经济火爆,私家车摆摊卖什么最合适?
两会政府提倡地摊经济之后,地摊经济立马火爆起来,成为今年最大的风口之一。政策方面,各地方政府纷纷出台发展地摊经济的政策;企业方面,纷纷加大投入,涉及地摊经济的概念股纷纷大涨;个人方面,群众反应热烈,积极参与。一时之间,地摊经济的形势一片大好,红红火火。先知先觉先行的参与者,已经开始收获丰厚的回报。
由此可见,地摊经济天时地利人和同时具备,大有可为!作为拥有私家车的有车一族,参与地摊经济,有着先天的优势。有私家车参与地摊经济有很大的便利,带货可多可少,摆摊可远可近。当然了,尽管有私家车参与地摊经济的便利很多,但卖什么,怎么卖,以及卖的时候要注意什么,也是非常重要的。这些做得好与不好,决定参与地摊经济的成败。关于这些,下面给大家具体说一说。
一、私家车摆摊,最合适的项目。地摊经济,一向都是最具烟火味的经济模式,非常贴近老百姓。老百姓最需要的无疑是衣食住行四大方面。那么私家车摆摊,参与地摊经济,完全可以从衣食住行中的衣食住入手!
1.私家车摆摊最合适项目之一:衣。所谓衣,指的是衣服,也包括鞋袜。老百姓对于衣服以及鞋袜的需求,是刚需,而且需求很大。有人统计过,地摊摆卖衣服,是占比最高的地摊项目,也是盈利最容易的项目。因此,私家车摆摊买衣服鞋袜,是一个非常好的选择。
2.私家车摆摊最合适项目之二:食。所谓食,主要指的是食品,主要是干货类型。私家车摆摊卖生鲜类的食品,是非常难的,但做干货是很简单的。例如花生、核桃、零食等,都是合适的。地摊卖干货食品,会给老百姓,带来很大的便利,他们走过路过的时候,往往会购买一些带回家。
3.私家车摆摊最合适项目之三:住。所谓住,说的肯定不是卖房子,卖的主要居家用品。居家用品,任何一个家庭都需要,绝对的刚需,不怕没市场。例如毛巾、衣挂、牙膏、洗衣粉等,都是可以利用私家车摆摊进行售卖的,具体的盈利不会差。
二、私家车摆摊,怎么卖成功率最高。选择好摆摊售卖的产品之后,卖出去就是至关重要的一环了。想自己的产品卖得快卖得好价钱,有两个方面需要注意的。
1.正确的时间。地摊经济,最为核心的是人,只有在人流集中的地区和时间段,才能把产品更好的卖出去。如果是在集市等人流密集的地方,也许不用太过考虑时间的问题。但,如果在居民区,就必须考虑时间的问题。居民区人流最密集以及购买欲望最高的三个时段分别是:早上6点到8点、中午12点到2点、下午的5点到7点。在居民区,这三个时间段的买卖最活跃,其它时间段会非常的冷清。因此,私家车摆摊,时间的选择会非常重要。
2.良好的态度。其实,态度这个方面,不用强调太多,大家都懂。任何一个消费者,都希望和态度好的摊主交易。私家车摆摊,如果想生意越做越好,必须做到?脸要笑,嘴要甜,腰要软?,做到这三个点,回头客会非常多。
三、私家车摆摊的注意事项。1. 合法经营。合法经营,强调的是要保证产品的质量。贪图一时之利,售卖假冒伪劣产品,是违法的,是要承担法律责任的,千万不要以身试法。私家车摆摊,必须把产品的质量放在首位,摆卖食品的更要注意,人命关天!
2.合规经营。所谓合规经营,指的是利用私家车摆摊,必须严格遵守地方的地摊经济管理规定,不要有任何逾越。譬如要在规定的区域进行摆卖,譬如停车的时候,不能占用交通通道,更加不能占用消防通道,譬如服从相关部门的管理等等。
有辆十几万的小车,不想打工了,能干些什么呢,跑滴滴能行吗?
专车不算违法,但前提是来自正规租赁公司或者是正规劳务派遣司机的正规操作,否则依然是违法。不过和专车违法相比
专车那些逃不掉的红线
没有发票。滴滴专车是不能直接提供发票的,如果乘客想要发票,滴滴打车所在的公司只能通过邮寄来快递给客户,而不能像出租车那样下车打票,这对于普通用户来说,乘坐专车将面临更大的风险,比如外出公干,不能提供报销凭证,如果是在专车上丢失东西,也增加了找回的可能性。
用户信息有泄露风险。滴滴专车的每一单生意,从预约开始,司机的信息和打车人的信息就在滴滴公司的系统上做了备份——专车是哪位司机接送客人在滴滴公司内部的系统上一目了然。这样的好处是将用户和司机的信息直接提供给对方,但作为提供信息的平台滴滴等公司,一旦遭遇黑客攻击,或者安全漏洞,将会令所有的信息暴露,此前滴滴等公司并未对这些保护用户信息的服务单独做出表态。
专车司机无法被约束。虽然滴滴专车、一号专车等官方表示,与“专车”司机签署了合作协议,但“专车”司机自己就承认,“专车”其实就是自己的私家车。一位“专车”司机甚至承认,他退休后比较清闲,就跟滴滴公司合作,签一份合作协议后,就把自家奥迪车变成了“专车”。滴滴公司会从专车司机的订单中抽取20%的提成。如果“专车”司机和乘客真遇到矛盾,乘客的利益并不能得到保障,此外专车司机因为大部分使用的是私家车,出现爽单等行为,滴滴专车们的约束力并不强。
“专车”安全性谁负责?如果专车如果遇到事故或者安全性问题,谁来负责?滴滴打车工作人员称,由于专车一般都是租赁公司的车辆,出现事故应该首先联系汽车租赁公司处理。但是另一方不这么看,多名专车司机称只是与滴滴公司签订合同,对于可能出现的安全事故,专车司机表示,只能以“车”为单位来负责,专车一般也都有保险,负责赔偿;而滴滴一般不会承担安全责任。双方的表示,又将问题推向了对方。
此外,私家车主开着自己的车兼职“专车”,也很普遍。滴滴等的专车培训非常简单,私家车主又不像出租车司机那么专业,因此出现交通事故的可能性肯定会提高很多。
政策风险一直存在。滴滴打车、快的打车类应用软件的最大的生存危机,是各地监管部门对电招平台的重重保护。曾经一度传出,某个城市计划要将滴滴打车等APP都接到当地监管部门的平台上去,现金流等也要都从该平台上走。而那样的流程将彻底从技术上扼杀以云计算为核心的滴滴打车模式,当然,也就此破坏了滴滴打车的商业模式。但这种政策性风险,一直伴随着专车,国内也并未有相关法律和规定,能够为专车服务的司机和用户提供保障。
首先你的车虽然是十几万,但是也未必能跑滴滴,因为很多地方都有当地的政策,比如车辆的轴距,排量,车辆的年限要求这些方面都会影响你的车辆是否能够加入滴滴,还有就是一些一线城市对司机的居住户口也有要求,很多都要求是本地户口的才给你办理网约车驾驶员证,还要看你是否有重大交通事故,如果你是想加入网约车队伍,你应该适当的多了解一下所在地城市的要求,政策,先了解一下现在的一些老司机的收入情况,很多现在的卖车公司都打着以租代购的方式,很多想加入的司机朋友都被套路过,所以个人建议最好是去正规的门店购买,还是那句话先了解再做决定。
好的,你不想打工了,想用车子谋个求生之路,我遇到过好几个跑滴滴的车主,来分享一下看法。
网约车想要赚钱,首先要在一线城市,不知道你的牌照上的哪里的,是否符合要求。现在不做网约车,像以前那种黑车都是违法的。如果是在老家的4,5线城市,单子少,很多都是起步价,根本赚不了什么钱,只能做个兼职赚点油钱还差不多的。而且滴滴出了不少事情,所以说不建议。
我遇到的私家车做生意的,两个人,一个开丰田RAV4,做 汽车 用品的,到各种 汽车 店里去推销产品,首先他对 汽车 用品的批发市场非常熟悉,拿到东西的价格也都是批发价,卖个路边的快修店,快修店的进货路子没那么全,他们就有机会了,合作的店多了,一年也能赚不少钱。
另外一个是专做 汽车 香水,他开凯迪拉克T5,后备箱都是香水和净味碳膏,也是针对 汽车 上的,能买的起这种车说明销路也不错,像类似的其他行业我没了解过,遇到的就这些,看看你所知道的私家车能做个什么生意。
两点,不建议做网约车,小生意要有路子。加油↖(^ω^)↗,做什么都不简单。
不知道你们那里现在的政策,我们这边政策是如果跑滴滴司机要考驾驶员资格证,车要办网约车运输证,司机驾驶证还好办,六七百块钱就考下来了,主要是网约车运输证不好办,车辆必须挂靠管理平台才能办。而且对车的要求也高了,要三年以内的而且对车的轴距也有要求,不知道你那车能不能通过。假如说能通过的话,专职跑每天跑十个小时流水在二三百左右,扣除油钱偶尔违章罚款,一个月也就是挣个辛苦费四五千块钱。
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