汽车什么情况下才需要大修
发动机是汽车的心脏，为汽车行走提供动力。当汽车的动力性、经济性、环保性达到一定程度，发动机就要大修了。汽车在什么情况下需要大修？汽车大修包括什么样的保养？让我们来看看吧。
一般情况下，汽车在不进行保养时，由于发动机内部零件的严重磨损和老化，汽车的行驶里程和寿命会明显缩短，动力性能也会明显下降。此时，我们需要对汽车进行大修。汽车大修主要包括发动机更换气门、活塞、缸套，或镗缸、磨轴等。
汽车在什么情况下需要大修？
凭直觉说出来。国产车跑10万公里左右就需要大修了。进口车行驶15万公里以上可以大修。经过大修，发动机的性能可以恢复到以前性能的90%以上。
不过，到了里程数就没必要大修了。一般在满足国产车行驶10万公里或进口车行驶15万公里的基础上进行以下几个方面的工作：
发动机大修的检查：
1.当油耗严重，冒蓝烟时，说明发动机很弱，没有漏油。
如果有漏油现象，很可能是气门油封老化或活塞环间隙找正造成的。在这两种情况下，应该先检修两个汽配组，再决定发动机是否需要大修。
2.当发动机发出异常噪音时
如果发现发动机有剧烈的敲击声或发动机大小瓦烧蚀严重，曲轴磨损严重，应考虑大修。
3.当气缸磨损达到大修标准时
不管车是什么现象，最终决定是否大修的标准是气缸的磨损量。汽缸的不圆磨损达到每100毫米内径0.125毫米，或汽缸的圆锥磨损达到每100毫米内径0.40毫米。只要满足这两个条件中的一个，就应该考虑大修。
大修不等于大修。大修是汽车修理行业的专有名词，有固定的项目和费用，其中镗缸是主要项目。汽车维修中大修的保养费用比较高。现代汽车大修发动机是维修过程最复杂、维修机器设备最多、劳动时间最长、维修技术最精确标准化的维修项目。
东风天龙发动机大修标准
汽车大修竣工验收标准为：发动机必须满足以下要求：1.动力性能良好，怠速平稳，油耗合理，各部位润滑正常，附件运转正常。2.不允许漏水、漏油、漏气、漏电。3.常温下，发动机应能在5秒钟内启动，低、中、高转速运转平稳；水温不应超过90摄氏度；加速性能好；不应有断火、化油器回火、排气管放炮等现象。4.发动机稳定转动后，不应有异常噪音，但允许有正时齿轮机油泵传动齿轮轻微均匀的转动声和气门足音；气缸压力符合极限值；机油压力符合极限值；发动机排放符合限值，最低油耗符合限值；按极限画；检查后，合格的发动机应配备限速器。除上述标准外，还有以下两个要求：1.外观要求：1）发动机生产加工良好，无缺陷，无毛刺，无污迹，无裂纹。2）随发动机安装的附件不能缺失，安装调整要准确。3）发动机运转时不应有异响，发动机振动下电气系统和电喷系统部件不应有松动、短路、断路、接触不良等现象。4）新车经过磨合后，发动机在热机状态下，任何工况下都会转动，不应出现脱档、回火、熄火、熄火、敲缸等现象。5）发动机总成应具有良好的密封性能。预热、磨合运转、性能试验时，各密封面结合处不得有漏气、漏油、漏水现象，不得有油水混合现象，包括有无机油、防冻液泄漏。2.性能要求：1）当发动机在额定工况下运转时，下列主要参数应符合产品技术文件的要求。2）排气温度(℃)。3）涡轮增压器进口温度(℃)。4）发动机机油压力(千帕)。5）最大爆炸压力(MPa)。6）发动机机油温度(℃)。7）功率要求:额定转速下发动机总成实测功率与额定功率的公差为±0.5%。8）机油消耗率:发动机发动机机油消耗率不应大于国家相关节能指标。9）怠速:在怠速时，发动机总成应稳定转动≥5min，怠速声音应均匀，无金属敲击声及其它异常噪音。10）起动性:当环境温度不低于-30℃时，发动机应能在不采取铺垫措施的情况下一次成功起动，起动时间不应超过10S。11）清洁度:整机分解残渣≤400mg。慢加油和快加油的发动机声音和发动机对油门的反应要准确迅速。慢速加油和快速加油时发动机的反应是否干净，不能有滞后或高速鸣笛。
发动机大修标准发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，
一、汽车发动机的作用
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在
2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。
5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。
6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。
7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
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