可降解塑料袋　主要是什么材料制成的

采用无毒的聚烯烃树脂，添加降解剂、淀粉、改性淀粉或其它纤维素、光敏剂、生物降解剂等等原料。

降解塑料袋90天后在符合一定的条件下可以自动分解。以塑料薄膜为原料制作的袋子统称塑料袋，我们常用的塑料袋有：方便袋、超市袋、手提袋、平口袋、胶袋、马夹带和工业用包装袋。

扩展资料

塑料特性：

常用的食品塑料袋多为聚乙烯薄膜制成，该薄膜无毒，故可用于盛装食品。还有一种薄膜为聚氯乙烯制成，聚氯乙烯本身也无毒性，但根据薄膜的用途所加入的添加剂往往是对人体有害的物质，具有一定的毒性。

所以这类薄膜及由该薄膜做的塑料袋均不宜用来盛装食品。如要鉴别聚氯乙烯塑料袋和聚乙烯塑料袋，可用下面简易法进行辨认。

（1）聚乙烯薄膜（无毒性）

薄膜呈乳白色，半透明状（几层叠起来观察尤其明显），摸起来较润滑，好像表面上涂有蜡层，用力抖动，声音发脆，遇火易燃，火焰**，燃烧时有粘液滴落，并有蜡烛燃烧时的气味。

（2）聚氯乙烯薄膜（一般有毒性）

如不加色素，为透明状，摸起来其表面有些发粘，用力抖动，声音低沉，遇火不易燃烧，离火焰即熄，火焰呈绿色。

百度百科-塑料袋

百度百科-环保塑料袋

交警交通安全宣传月宣传总结

收稿日期: 2006 - 07 - 01

论工业革命以来生态环境危机的

客观必然性及其根治途径

毕学云,张智婷,郝明亮,李吉利,李瑞平

(河北小五台山国家级自然保护区,河北蔚县075700)

摘要:在简要介绍全球生态环境危机现状的基础上,分析了工业革命以来生态环境危机产生的客观必然性,认为西

方式社会文化的主导、人口压力、对生态基本规律的认识不足、传统生存方式的缺陷、技术的滥用和自由经济制度的弊端是

主要原因,提出根治生态环境危机的根本出路在于控制人口增长、开发利用可再生能源、实施可持续生产和可持续消费。

关键词:工业革命;生态环境危机;客观必然性;根治途径

中图分类号: X171. 1 文献标识码:A 文章编号: 1002 - 3356 (2006) 05 - 0048 - 03

1 全球生态环境危机现状

18世纪中叶以蒸汽机的发明所引发的工业革命,使

人类的生产水平和物质文明水平都得到了极大提高。但

与此同时,工业革命也带来了一系列的生态和环境问题,

引发了人类史上空前的生态环境危机,对当代人类的生

存与发展构成了严重威胁。这些全球性的生态环境危机

主要表现为水(蓝色)危机、粮食(绿色)危机、人口危机、

荒漠化、物种危机、生态死亡、臭氧层危机、大气污染、极

地污染、核污染、生化污染、基因炸弹(人种危机) 、全球变

暖,等等。

联合国发布的《千年生态环境评估报告》指出,过去

50a中,由于人口急剧增长,人类过度开发和使用地球资

源,一些生态系统所遭受的破坏已经无法得到逆转。报

告说,地球自然资源每年提供价值15万亿英镑的物产,

如新鲜的水、清洁的空气和鱼等,但是人类活动破坏大约

2 /3提供上述资源的生态环境,包括湿地、森林、菜地、河

流和海岸等。目前,地球上10% ～30%的珍稀野生动物

濒临灭绝; 24个生态系统中的15个正在持续恶化。大约

60%的人类赖以生存的生态服务行业,如饮用水供应、渔

业、区域性气候调节以及自然灾害和病虫害控制等,无法

进行可持续性生产,前景每况愈下。

报告认为,全球生态环境恶化危及人类健康与长久

发展。如果目前情况继续恶化下去,生态环境就有可能

发生突然变化,将导致水资源质量发生突变,新的疾病蔓

延,沿海地球海洋生物死亡,以及地球气候出现异常变

化。

2 生态环境危机的客观必然性

今天当全球性的生态环境危机将人类推到生死存亡

关头之时,只有对造成生态环境危机的原因进行深刻的

反思,方能探寻到解决环境危机的出路。关于环境危机

的主要原因,众说纷纭,莫衷一是,真可谓仁者见仁,智者

见智。据巴里·康门勒(Barry Commoner)教授的归纳,主

要有这几种见解: ①“富裕说”,认为富裕社会的废弃物

太多,还不如虽贫穷但与环境相和谐的穷人社会。②“进

取意识说”,认为问题的原因在于人类的内在进取意识,

认为人类是地球上最残忍的物种。③“人口说”,认为环

境危机是人口太多的缘故。④“教育说”,认为人类所受

的教育使人日益变得非人,变成不懂得为什么要爱自然。

⑤“宗教说”,认为原因在于基督教的自然存在的唯一目

的是服务于人类的信条。⑥“需求说”,认为污染的原因

不在工业界而在公众过旺的物质需求。⑦“技术说”,认

为原因在于以盈利为唯一目的的、失去控制的技术发展。

⑧“利润说”,认为原因在于毁坏环境比保护环境更容易

获得利润。⑨“政客说”,认为由于制定和执行环境政策

的政府机关被亲工业界的政客所把持,使得那些机关瘫

痪无力。⑩“社会制度说”,认为原因在于资本主义的社

会制度。

上述各说虽具有一定的合理性,但都不够全面、深

刻,不能切中生态环境危机根源的要害。笔者认为,造成

生态环境危机主要有如下这些原因:

2. 1 西方式社会文化的主导

工业革命导致的环境危机、生态冲突这些问题跟西

方式的社会文化理念有密切的关联。西方文化有3个显

著特征:强调竞争与征服;漠视和谐,不仅仅漠视跟自然

的和谐,还漠视跟其它社会、其它文化的和谐;无限制地

利用物质,认为资源永远无限。工业文明开采挖掘出地

底深处的几百种矿产资源,将其转化为人类可支配使用

的财富,支撑了人口新一轮的膨胀。其主要特征是:以毁

坏自然的方式征服和利用自然;个人自由与财富消费至

上;解除宗教和伦理对人的控制等等,这些要素构成了传

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第5期 河北林业科技 2006年1 0月

统工业文明的主流意识形态。整个二十世纪,人类消耗

了1420亿t石油、2650亿t煤、380亿t铁、7. 6亿t铝、4. 8

亿t铜。占世界人口15%的工业发达国家,消费了世界

56%的石油和60%以上的天然气、50%以上的重要矿产

资源,全球各国各民族间出现严重的不平衡。目前,全球

石油剩余可采储量仅为1400多亿吨,按目前产量,静态保

障年限仅40a;天然气的剩余可采储量为150亿立方米,

静态保障年限仅为60a。与此同时,地球环境遭到严重污

染,生态系统受到严重破坏,森林锐减、物种毁灭、气候变

暖、荒漠扩大、灾害频发,一场全面的危机摆在人类面前。

2. 2 人口压力

如前所述,人类赖以生存的生物圈是一个最大的生

态系统,它有着自己的负载阈限。而处在生物圈中食物

链最高位的人口的迅速增长,使生物圈的负载能力已达

到了极限,难以为继。英国经济学家马尔萨斯认为,如果

听其自然,人口增长会呈现几何图式(2、4、8、16?) ,而

人类所需食物的增长最多是算术方式(1、2、3、4?) ,最

后的结局当然十分悲惨。据悉,世界人口在有公元纪元

以来的第一个1000a里,只有3亿人。而在第二个1000a

里,就猛增至约60亿人。在这第二个1000a里,世界人口

有过两次大的增长。第一次发生在工业革命期间, 从

1750年到1900年的150a间,世界人口从原来的8亿增至

17亿。这期间的人口增长主要发生在西方工业化国家。

1950年以后,世界人口进入第二次高速增长期。从1950

年到1981年,世界人口从25亿猛增至50亿。31a里人口

就猛增了1倍。在此期间,人口增长主要发生在发展中

国家,发展中国家人口增长率大大高于发达国家。更有

甚者,在发展中国家,人口的增长与贫困的扩大是同步

的。

2. 3 对生态基本规律的认识不足

人类社会的发展,一时一刻也离不开地球的自然环

境。然而,人类在改造自然环境的进程中,只知道一味地

向大自然索取和掠夺,却没有认识到地球承载人类生存

的能力,取决于它能提供的生命支持系统和生物多样性。

人类发展的过程是一个不断改变“自然生态系统”的过

程,这个系统的发展既有利于人类的一面,也存在着不利

的一面,即过度耗竭自然资源和破坏自然生态系统,最终

将导致人类的不可持续发展。

人类造成的生态环境退化有三个途径: ①非生物资

源的消耗(地球上不可更新资源是有限的,是可耗竭的) 。

②向环境的排放(污染和废物排放往往超出环境的自净

能力) 。③生物量的损失(可更新资源的使用速度大于更

新速度) 。

因此,可以说,是人类活动产生的总压力超过了地球

的环境承载能力的可能性,才造成了环境危机。关于这

一点,恩格斯早在一百年前的《自然辩证法》一书中就曾

尖锐地指出:“?我们不要过分陶醉于我们对自然界的

胜利。对于每一次这样的胜利,自然界都报复了我们。

每一次胜利,在第一步都确实取得了我们预期的结果,但

是在第二步和第三步却有了完全不同的、出乎意料的影

响,常常把第一个结果又取消了。”

由此可见,正是人类对生态基本规律的认识不足,对

生态资源肆无忌惮地无度挥霍,才导致生态环境的日益

恶化,从而给人类带来了前所未有的生态性灾难。因此,

人类只有善待自然,按照生态基本规律办事,运用使发展

更少地依赖地球有限的资源,更多地与地球承载能力达

到有机协调的方式来发展经济,才有可能躲过大自然对

人类新一轮更大范围的惩罚。

2. 4 传统生存方式的缺陷

我们知道,人类在适应环境的过程中,形成了从自然

界索取衣、食、居住等方面的物质和能量的生存方式,使

之能够世世代代地生存繁衍下去。但是,人类在和环境

进行了长期的抗争和苦斗,极大地发展了自己,增强了改

造自然的能力和水平之后,又逐步形成了以高投入、高消

耗为手段,以高速度、高发展为途径,以高消费、高享受为

目的的生存方式。这种生存方式的后果是对环境的高污

染和高破坏,是以牺牲环境来求取发展的。在今天当环

境危机成为威胁人类生存,制约经济发展和影响社会稳

定的直接因素,在震惊世界的公害事件频发不断,生态资

源遭到严重破坏的形势下,人类才对这种传统生存方式

的缺陷有了比较清醒的认识。在1989年12月22日第44

届联合国大会召开的环境与发展大会的决议(联大第44 /

228号)中就一针见血地指出:“全球环境不断恶化的主要

原因是无法长久维持的生产和消费形态,特别是工业国

家的生产和消费形态。”

当前,不论是发达国家,还是发展中国家,都遵循着

以大量消耗自然资源为特征的生存方式。高物质消费生

活方式驱动着高资源消耗的生产,而高资源消耗的生产

又导致了地球环境状况的恶化。环境危机的出现无不与

这种浪费型、破坏型的传统生存方式有着密切的关系。

人类现在每1年燃烧的矿物燃料就要自然界用100万年

的时间才能形成。

对这种传统的高消耗生产方式和高消费生活方式,

有识之士称其为“发展的失败”。具体地说,即正是传统

的生产方式、消费方式、思维方式等几乎所有方面组成了

威胁生态环境的社会惯性力量。因此,仅仅从其中一个

方面入手,或是以为更新的技术本身就会解决这样的问

题,或是寄希望于一套全新的发展战略,肯定是要失败

的。事实上,许多生物学家、生态学家、技术专家,当然还

有各方面的社会科学家都明确认识到,如果不对人类迄

今所处的生存方式,或者说对整个工业文明进行深刻反

思,人类断难改弦更张。

2. 5 技术的滥用

如所周知,科学技术的迅猛发展在给人类物质生活

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带来空前繁荣的同时,也给人类带来了前所未有的灾难。

正是科学技术的发展,才使人类具有了改造自然的能力。

它使人类能更大规模地采矿、办工业,从而向自然界索取

更多的物质和能量,并同时向环境排出日益增多的废弃

物。尤其是化学技术的发展,使人类能合成许多自然界

根本没有的化学品,在排入环境后长期在食物链中循环,

危害人体健康。

可见,由于人类滥用科学技术向大自然贪婪地索取

和掠夺,最终是搬起石头砸自己的脚。但是,科学技术是

一把双刃剑,它既有为害人类的一面,又有造福人类的另

一面。人类只有正确使用科学技术,将其运用于环境保

护方面,大力发展节能技术、生态农业技术、以及其他一

系列技术,实行封闭的工业生态循环,采取清洁生产方

式,实现废物的无害化、资源化,把对环境的负荷减少到

最低限度,才能达到人与自然的和谐,从而实现人类社会

的永续发展。

2. 6 自由经济制度的弊端

自由经济制度要求整个社会关系商品化,要求按照

等价交换的原则自由买卖、自由竞争、自由贸易、自由经

营。为了实现这一目的,其保障和鼓励,甚至放纵私人自

由地无限制地从事各种创造财富的活动。然而,这些活

动大多是以疯狂掠夺自然资源和严重污染环境为代价来

获取其高额利润的。在这种制度下,人人只图急功近利,

不顾长远后果。而正是这种对利润的贪婪导致了对大自

然的严重破坏。自由市场经济制度无内在目标和固定方

向,仅仅服从于供需力量的调节。在这种经济体制下,某

些人类的共有物(即共有资源) ,如空气、水等人类生存所

必需的物质基础,往往被少数人或集团用做换取个人或

集团利益的牺牲品。

对此,美国著名学者巴里·康门勒(Barry Commoner)

教授曾指出:在自由市场经济体制下,资金趋向于流向能

在最短时间内产生最大收益的生产项目及其所属的企

业。在这种体制下,投资实际上由公司决定。而公司作

出选择的依据是收回投资和创造利润的周期的长短。它

们当然选择周期短的。不幸的是,有利于环境的,同时从

长远看经济效率更高的项目往往需要大量的初始投资,

而且资金和利润的回收周期长,因此不可能在自由市场

经济体制下为投资者们所喜欢。因为自由市场经济体制

下的资金分配不可能自发地照顾环境质量所代表的社会

效益。这就需要政府以“有形之手”加强对自由经济活动

的干预、控制和调节,以克服自由经济“无形之手”所无法

触及的个人权利的滥用和资源浪费之流弊,防止共有物

悲剧的发生。

3 生态环境危机的根治途径

环境问题是在发展中产生的。导致生态环境退化的

根源在于不可持续的生产与消费方式。发达国家在发展

中,不顾自然生态系统的承受力,消耗了地球上大量的自

然资源和能源,向环境中排放了大量的污染物,导致环境

问题的加剧和环境问题的全球化。目前,世界上少数地

区的消费极高,但大部分人类的基本消费需求尚未得到

满足。正是工业化国家的不可持续的生产和消费模式加

剧了环境退化和世界一些地区的贫困。

作者认为,要从根本上铲除生态环境危机产生的根

源,需从控制人口增长、开发可再生能源、实施可持续生

产和可持续消费等4个方面入手。

3. 1 控制人口增长

根据世界人口学家估计,目前全球正以每年1 亿人

的速度在增长,到2030年,人口将可能达到100亿。地球

资源在开发利用的速度上目前已显得赶不上人口增长的

速度。而正是世界人口的迅速增长给生态环境,尤其对

土地、水、物种等造成巨大的压力,并造成了森林的锐减,

土壤的退化,生态的恶化,资源的浪费,物种的减少等一

系列生态环境问题。因此,为了保护地球资源和生态环

境,控制人口增长已成为人类迫在眉睫的共同任务。

3. 2 开发可再生能源

再生能源主要有水能、太阳能、风能、地热能、生物质

能等,其最大的特点是具有自我恢复能力,人们在使用过

程中,再生能源可以从自然界中源源不断地得到补充,取

之不尽,用之不竭,而且几乎是零污染,对生态环境的破

坏微乎其微。因此,大力开发利用可再生能源是缓解煤、

石油、天然气开采压力,减轻生态环境破坏的一条重要途

径。

3. 3 可持续生产

可持续生产是指满足消费者对产品需求而不危及子

孙后代对资源和能源需求的生产。实行可持续生产的主

要途径是在工业发展中推行清洁生产。清洁生产是指利

用先进的工艺、技术和管理方法,提高资源和能源利用

率,降低物耗、能耗,最大限度地减少废弃物排物量生产

经营活动。按照联合中巴黎工业与环境活动中心的定

义,清洁生产是:“将综合预防的环境策略,持续应用于生

产过程和产品中,以便减少对人类和环境的风险”。

目前,世界上普遍使用的、达到清洁生产的主要途径

是: ①调整产品结构,用无污染、少污染的产品代替毒性

大、污染重的产品。②调整原料结构,用无污染、少污染

的能源和原材料代替毒性大、污染重的能源和原材料。

③调整企业技术结构,用消耗少、效益高、无污染、少污染

的技术、工艺和设备替代消耗高、效益低、污染产生大、污

染重的技术、工艺和设备。④设计物料闭路循环,开展

“三废”综合利用,最大限度地利用能源和原材料,实现物

料最大限度的厂内循环。⑤强化企业工业生产管理,减

少跑、冒、滴、漏和物料流失。⑥对少量的、必须排放的污

染物,采用低费用、高效能的净化处理设备,进行最终的

处理、处置。⑦建立无废工业区。

(下转第54页)

·50·

第5期 河北林业科技 2006年1 0月

小区,开展规范的湿地和鸟类保护工作,试验性建设湿地

恢复工程。

(4)建立湿地公园。在北戴河湿地等近城市区和南

戴河、黄金海岸等旅游区的湿地,规划建设具有保护和开

发相协调的示范性特色湿地公园,同时发挥湿地的生态

效益和经济、社会效益。

(5)探讨建立并逐步健全湿地保护社区参与机制。

在参照国内外其它地区社区参与湿地保护成功经验的基

础上,探讨性建立符合秦皇岛沿海湿地保护实际的社区

参与机制,使沿海湿地的保护和湿地所在县、乡、村社区

经济利益协调发展,让群众从保护湿地中得到实惠,从而

更加积极主动参与保护行动。

参考文献

[ 1 ]国家林业局《湿地公约》履约办公室. 湿地公约履约指南

[M ]. 北京: 中国林业出版社, 2001.

[ 2 ]国家林业局,等. 中国湿地保护行动计划[M ]. 北京: 中国林

业出版社, 2000.

(上接第50页)

3. 4 建立可持续的消费模式

《21世纪议程》提出,世界所有国家均应全力促进可

持续消费模式,发达国家应率先达成可持续消费模式,发

展中国家应在其发展过程中谋求可持续消费模式,避免

工业化国家的那种过分危害环境、无效率和浪费的消费

模式,工业化国家要提供更多的技术和其他援助。

政府和商业界对改变消费模式具有举足轻重的作

用。具体手段有:运用经济刺激,改变消费行为;调整价

格结构,使价格能够反映出环境的价值;取消对不可持续

消费模式的保护性补贴;提高消费者的环境保护的经验

和意识等等。

80年代以来,世界上出现了以环境标志(绿色标志)

制度为核心的绿色消费浪潮,对转变不可持续消费模式

产生了推动作用。环境标志(绿色标志)是某一个国家依

据环境标准,规定产品从生产到使用全过程必须符合环

境保护的要求,对符合或者达到这一要求的产品颁发证

书或标志。如果商品上印制了特定的环境标志,就表明

该商品的生产、使用及处置全过程都符合环境保护的要

求,不危害人体健康,对环境无害或少害,有利于资源再

生和回收利用。

参考文献

[ 1 ] [美]D. 米都斯,等. 增长的极限[M ]. 四川:四川人民出版社,

1984.

[ 2 ] 王进. 我们只有一个地球[M ]. 北京:中国青年出版社, 1999.

[ 3 ] 陈鸿清. 发展新思路[M]. 北京:中国国际广播出版社, 2000.

[4 ] 王样荣. 生态与环境[M ]. 东南大学出版社, 2000.

[ 5 ] [德]狄特富尔特,等. 人与自然[M ]. 三联书店, 1993.

[ 6 ] 戴星翼. 走向绿色的发展[M ]. 上海:复旦大学出版社, 1998.

(上接第51页)

吸入鼻腔才有效, 45日龄时进行第二次新城疫II系疫苗

免疫, 15日龄时翼内皮下刺种鸡痘疫苗。在免疫各种疫

苗前后3天内饲料中不加抗菌素药物。

3. 8 消毒

室内和所用设备都要定时进行消毒。

3. 8. 1 地面消毒 用1%新洁尔灭或4%来苏儿水进行

喷洒消毒,每周进行1次。

3. 8. 2 空间消毒 在育雏前20天用熏蒸法进行消毒。每

立方米空间用42ml福尔马林溶液倒入盛有21g高锰酸钾的

容器中,熏蒸后密闭24～48h,然后通风换气放出甲醛气体。

3. 8. 3 设备消毒 我们用的温度计、湿度计、饮水器、食

槽等设备,都要用新洁尔灭或生石灰粉等药品冲洗,然后

用净水洗净,在阳光下晒干,即达到消毒效果。

4 小结

通过对褐马鸡雏鸡的研究饲养,除获得了适合雏鸡生长

的基本因子的理论数据外,还得出了几点经验,总结如下:

4. 1 行为习性

雏鸡刚能站稳行走就表现出好动、好斗的习性,特别

爱啄抱窝鸡的冠和眼, 3日龄时行走奔跑速度加快,爬坡

能力增强,在野外不易抓到。雏鸡从9日龄时开始有沙

浴现象,两周后夜间飞到架上休息,每天的上午8: 00 ～

10: 00时,下午的5: 00～7: 00时,是其活动和取食最旺盛

的时候,中午11: 00～14: 00时不爱动,也不肯取食,但这

个时间饮水较多。

4. 2 健康标志

雏鸡早晨粪便的颜色、形状基本能代表其是否健壮,

如果呈圆柱状、条状、棕绿色、表面有白色的尿酸盐沉着,

说明鸡健康;如果盐成份增加,呈白色糊状或石灰浆样的

稀粪,多感染了痢疾;如果是黄白色、黄绿色并附有粘液、

血液等恶臭稀便,说明感染伤寒等急性病。

鸡群中的啄羽、啄肛、啄趾及其它异食现象和有无软

腿,能帮助判断日粮中营养是否充足和平衡,以便及时调

节各种营养元素。

4. 3 生长情况

从鸡群中选即将进入亚成体的5只鸡分别在6周龄、

7周龄、8周龄、9周龄测量其6个相关指标,通过计算、比

较得出:雏鸡在即将进入亚成体时,也就是49日龄以后,

生长速度最快。

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第5期 河北林业科技 2006年1 0月

交警交通安全宣传月宣传总结（通用5篇）

　总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它是增长才干的一种好办法，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。但是总结有什么要求呢？下面是我整理的交警交通安全宣传月宣传总结（通用5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　交警交通安全宣传月宣传总结1

　20xx年上半年，xx县交警大队宣传信息工作以深入学习实践科学发展观为统领，以交通安全宣传“五进”为载体，以“大走访”爱民实践为依托，坚持公安信息化建设、执法规范化建设、和谐警民关系建设的“三大建设”宣传工作不动摇，坚持“十个一”宣传工程不动摇.充分发挥宣传信息工作晴雨表、预警器、减压阀和智囊库的作用，有效地促进了各项交通管理工作的整体推进，全县宣传信息工作呈现出蓬勃发展的良好态势，为预防道路交通事故和经济社会又好又快发展，提供了强大的精神动力、思想保证和舆论支持.交通安全宣传信息工作得到了上级相关部门的充分肯定和广大群众的高度赞扬，取得了可喜的成绩。

　 一、整合资源，强化队伍，宣传信息工作成效明显

　大队领导高度重视，多次召开专题会议研究部署道路交通安全宣传信息工作，把交通安全村、交通安全社区、交通安全学校、交通安全议事室和大队车管服务大厅、事故处理室、交通违法处理窗口整合为交通安全宣教室.将重点客运企业、事业单位、城门山矿、县三中、县一小、县幼儿园作为长期宣传示范点，在此基础上不断扩大宣传阵地，把县三中作为宣传教育第一示范阵地，协调三中在进校大门前设立大型交通安全电子显示屏，每天更换交通安全宣传提示语，使广大师生不断增强交通安全意识.于xx年大队成立了宣传科，担负着全县交通安全宣传信息工作，指导协调各科、中队、车管所宣传信息工作，要求所属单位主要负责人把交通安全宣传信息工作作为一项政治责任，切实解决宣传信息工作中的重大问题，把宣传信息工作纳入全年交通管理工作目标考评重点.重点宣传交通安全法律法规，大走访爱民实践活动，集中整治攻坚战和交通管理工作中涌现出的典型的人和事.今年1至6月份以来，大队在中央级媒体上稿1篇、国家级108篇、省级131篇(条)、市级57篇(条)，县级27篇(条)，在县渊明网上稿71篇，市交警外网60篇，省红绿灯网66篇.省交警总队采用舆情信息36篇，市支队采用120篇，目前在省总队位列前茅，连续4年在市支队排名靠前.完成各类调研文章9篇，支队采用7篇，总队采用4篇.开展声势浩大的宣传活动13场次，出动宣传车33天次，深入运输企业召开宣传信息工作通报会5场，上交通安全课68节，播放宣传光盘63场次，悬挂横幅99条，开放警营8场/次，张贴宣传画80张，发放宣传画册300本、宣传生活用品(方便袋印有“安全是亲人的期盼，平安是朋友的祝福”，纸杯印有“顺顺畅畅安全路，平平安安幸福家”)xx个，增刷永久性宣传标语20条，印发宣传折页5000份、各类宣传单15000张，受教育面达20余万人.近年来，大队宣传信息工作被省公安厅评为先进单位1次，被县委县政府、县委宣传部评为先进单位2次，刘礼平同志受省公安厅、省交警总队、市公安局表彰多次，自1999年以来，连续10年被县委县政府、县委宣传部授予新闻报道优秀通讯员、宣传信息先进个人、优秀新闻工作者等光荣称号。

　 二、部门联动，强化教育，宣传信息工作寓教于乐

　宣传信息无所不包，无所不在，但上级部门和领导需要的宣传信息是有所选择的，在不同的时期所需的宣传信息也不同，总的来说，宣传信息必须对路、及时发送，具体体现为“四个热点”:牵动全局的敏感点、警政组织的关注点、社会矛盾的突出点、群众意见的集中点.为此，今年1月开始至3月底，交警大队开展了深入重点企业大走访，上中下大走访，女民警大走访，qq交流平台等活动，受到全县群众的高度赞誉.2月份由县委宣传部牵头，以交警为主力，组织司法、教育、安监、交通等部门联动，在县体育馆举行了一场以“和谐交通，文明出行”为主题的大型交通安全宣传歌舞晚会，晚会高潮迭起，内容丰富，形式多样，寓教于乐，观看人数达3000余人，受到全县广大干部群众的一致好评.3月份，由县委政法委组织公、检、法、司以及劳动人事部门在县城中心广场开展法制宣传日活动，交警大队积极参与，广泛宣传交通安全知识，使之家喻户晓、人人皆知.大队充分依托电视、广播、报刊、网络等媒体，广泛进行宣传.在县电视台设置《法在身边》交通安全宣传专栏，进行“事故剖析”、“以案说法”、“热点透视”、“滚动字幕”、“公益广告”、“违法曝光”，强化交通参与者文明交通自律意识，倡导和传播文明交通，营造理性、平和、文明、规范的交通安全氛围。

　 三、突出重点，强化合作，宣传信息工作喜闻乐见

　庐山机场、庐山火车站、八一起义始发站(马回岭老火车站)、陶渊明祠、岳母祠、狮子洞、涌泉洞等知名的场站及旅游景区均位于xx县境内，每天往返旅客达数千人以上，要维护好和谐文化旅游交通秩序，交警大队全体民警义不容辞.历年来，大队在县城中心广场和庐山火车站广场等旅游景区举行了“春运”、“五一”、“十一”等黄金时段宣传启动仪式.仪式集中大队全体民警排着整齐的队列，威武雄壮，整装待发，在启动仪式上，邀请县委宣传部、县司法局、县教育局、县安监局、县交通局等相关部门领导参加，组织群众数百人参与，大队主要领导作宣传动员讲话，简短的启动仪式结束后，民警们分成两个工作组，一组就地开展交通安全宣传咨询活动，发放宣传制品;一组深入全县各旅游景区和大机线、九瑞线、双瑞线等交通较复杂的旅游线路开展交通秩序大整治.从而，有效遏制了重特大交通事故的发生.

　困难与希望同在，机遇与挑战并存，成绩只能说明过去，努力才能成就未来.交通安全宣传信息工作任重道远，xx县交警大队将以高度的政治责任感和历史使命感对待事业，以与时俱进的精神状态和求真务实的工作作风推动全县交通管理工作上台阶，以持之以恒的努力和卓有成效的业绩开创宣传信息工作新局面，以人民群众安居乐业和安全稳定的社会环境喜迎建国60周年大庆，为争得xx应有地位作出新的更大贡献.

　交警交通安全宣传月宣传总结2

　今年以来，在县委、政府和上级公安机关的正确领导下，交警大队积极按照省州关于安全生产特别是预防道路交通事故工作的总体部署，充分发挥主力军作用，全面落实“五整顿，三加强”工作措施，全县道路交通安全形势基本稳定，半年未发生一次死亡3人以上重特大道路交通事故，人民群众出行安全感明显增强，群众满意程度不断提高，现将xx年上半年安全生产工作开展情况总结如下：

　 一、超前策划，强化组织领导。

　为确保xx年交通安全管理工作各项措施落实到位，按照县委政府及上级公安机关的部署要求，大队结合实际，超前制定《xx道路交通管理工作要点》、《xx方案》，明确工作目标、工作措施、具体任务、工作要求等，同时成立大队领导小组，由xx任组长，xx副组长，各中队、所、室负责人为成员，并要求各中队、所、室按照方案要求严格责任落实，全力投入xx年交通安全管理工作中。为确保xx交管工作顺利开展，大队在建立计划之后，认真贯彻落实各级机关安全生产工作会议，并要求各部门以此为指导深入开展各项业务工作。

　 二、摸底排查，强化源头管理。

　为加强对辖区机动车、驾驶人的管理力度，大队积极开展农村地区机动车机驾驶人排查整治，结合公安机关开展大排查大整治的要求，各中队再次掀起了机动车、驾驶人大排查大整治的热潮，足足用了两个月的时间把各中队辖区机动车、驾驶人清理完毕，严格按照低速载货汽车、拖拉机、客车、危化物品车等不同类型的机动车进行分类，建立台帐，力争做到台帐清、底数明。截止目前我队共排查出低速载货汽车xx辆，拖拉机xx辆，7座以上客运车xx辆；低速载货汽车驾驶人xx人，拖拉机驾驶人xx人，客运车驾驶人xx人，分类清楚，细化台帐。同时为加强对农村客运车辆的监督管理，分别与xx公司签订了《xx安全责任书》，认真落实运输企业的安全生产主体责任，确保各项措施的贯彻落实，同时大队车管所会同交通、运政部门定期或不定期对辖区的客运企业和客运场站集中进行排查，重点排查客运企业和客运场站安全制度、教育制度落实情况，对排查出严重交通安全隐患的客运企业和客运场站，及时下发整改通知书，督促客运企业和客运场站限时整改，有效强化了机动车及驾驶人的源头管理。

　 三、全面排查事故隐患，不断健全道路基础设施。

　今年以来，大队积极协调交通、安监等部门，加大道路交通安全隐患、公路危险路段的排查整治力度。在总结xx年道路交通安全隐患排查整改工作的基础上，根据道路交通安全隐患大排查大整治工作，积极与各乡镇派出所协调配合，对辖区道路进行全面排查，共查出道路安全隐患xx处，对排查出来的公路危险路段，进行登记造册，已形成书面报告上报县人民政府，由政府督促相关职能部门采取整改措施，改善道路通行条件，消除事故黑点及其隐患苗头。对难以完成整改的危险路段，以及容易发生坍塌、落石、山体滑坡等隐患路段，增设交通警示标志，并加强巡逻管控，必要时安排人员值守。同时大队加强对公路沿线中小学校周边交通安全隐患进行摸底排查，并将整改意见以请示形式书面上报县政府，提出整改建议.

　 四、加大力度，整治突出交通违法行为。

　为预防和减少辖区道路交通事故的发生，大队切实加强交通秩序整治力度、加强路面特别是农村道路监控力度，深入开展农村道路严重交通违法行为整治工作、酒后驾驶交通违法行为整治等各类集中整治行动，确保群众平安出行。在整治工作中，大队结合本

　辖区道路交通实际情况制定符合实际的整治工作方案，并确保四分之三的警力上路，在时间上继续坚持早、中、晚错时管理的弹性工作制，切实落实“白天见警车，晚上见警灯”的勤务模式；在方式上，坚持流动巡逻为主，高峰期定点与巡逻相结合，有效地扩大了管控面。同时要求各中队切实加大农村交通安全管控，积极协调各乡、镇政府落实人员加强农村道路监管，联合农村派出所加强农村赶集日、节庆日和婚丧嫁娶日的路面秩序管理，严防低速货车、三轮汽车、拖拉机违法载人等严重交通违法行为，针对酒后驾驶违法行为突出的情况，大队每月组织开展两次集中统一行动，并要求各中队每月在各自辖区组织开展四次统一行动，充分利用酒精测试仪器、照相机等科技设备，严查、严处酒后驾驶交通违法行为。

　 五、交通宣传，全力推动“文明交通行动计划”。

　根据上级要求，大队联合县文明办，进一步加大宣传力度，创新内容、创新形式、创新手段，不断把“文明交通行动计划”工作推向深入。xx开展“文明交通行动计划”启动仪式，掀起宣传高潮。并将“文明交通行动计划”与春运宣传、“三月法制宣传月”、“五月交通安全宣传月”、“六月安全生产月”等工作相结合，将辖区中小学生、客运车辆驾驶人、农村群众作为重点教育对象。一方面加强与辖区各中小学校的联系，组织警力深入中小学校，通过发放宣传图册、在校园内摆放宣传展板等形式向学生讲授交通安全知识。一方面组织民警深入辖区各客运公司，通过发放宣传资料、播放光碟、悬挂宣传横幅、张贴宣传标语等形式向车辆驾驶人宣传交通安全基本知识，提高他们的遵法、守法意识，时刻提醒驾驶人提高警惕，确保出行安全。另一方面与各乡镇党委、政府的联系，深入各乡镇、村庄通过发放交通安全宣传资料、增设宣传标语、悬挂宣传横幅、播放宣传光碟等方式，积极开展法制宣传活动，提高农村群众遵守交通法规意识。

　 四、存在的问题及下半年工作思路、计划。

　在肯定上述成绩的同时，大队工作还存在部分问题：一是部分民警存在得过且过思想，缺乏工作积极性；二是由于警力严重不足，工作压力较大，大部分民警长时间得不到休息，对工作开展存在一定影响；三是队伍管理有待加强，部分民警工作散漫，责任心不强。针对上述存在问题，大队在下半年将加大对大队队伍管理，深入排查队伍中存在的困难及问题，建立整改措施进行整改。积极探寻有效工作机制如何在有限警力条件下提高大队各项业务工作。

　交警交通安全宣传月宣传总结3

　20xx年以来，xx大队在镇委、镇政府的正确领导下，在市交警支队的精心指导下，以“压事故、保畅通”为重点，以服务全镇经济建设为出发点，全面落实事故预防、交通违法纠正、隐患排查、交通安全宣传等工作。今年以来，全镇道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数与去年同期相比分别下降了1%、经济损失与去年同期相比增长了x%,确保了全镇道路的安全畅通，为全镇经济建设、社会发展创造了一个良好的道路交通环境。具体工作总结如下：

　 一、交通事故预防工作。

　（一）、加强思想动员。为提高广大民警、工作人员的工作积极性，大队在年初及时召开了全体民警和协管员工作会议，对大队全体人员开展思想动员工作，进一步加强事故可防可控的理念，坚持防控事故事在人为，要求全体民警、协管员树立信心，强化信念，切实增强责任感、危机感、紧迫感，提高执行力，扎实开展各项工作，确保辖区道路的安全畅通和人民群众财产的安全。

　（二）、多措并举，进一步深化宣传工作。今年以来，进一步提高全民交通安全意识，筑牢预防并遏制重特大道路交通事故发生的思想防线，xx大队紧紧围绕“关爱生命，平安出行”主题，不断创新宣传手段，丰富宣传内容，开展了道路交通安全宣传工作。一是深入开展“五进”活动。大队组织全体民警，结合“三访三评”大走访活动，定期深入辖区内的学校、农村、客货运企业、单位，以召开座谈会的形式，加强交安宣传。二是联合镇各职能部门齐抓共管，形成合力。今年以来，在xx镇党委、政府的指导下，xx大队与镇经贸办、镇各村、社区，治保会等部门通力合作，共同完成了百人以下厂企交通安全服务站创建工作，加强了对辖区厂企员工的交通安全教育，加强了对辖区驾驶人的源头管理。同时，xx大队与教办合作，通过上交通安全教育课、组织演讲比赛、开展警示教育等进一步加强了学生的交通安全宣传。三是结合春节、清明、五

　（三）、政府重视，完善交通安全设施，保障路畅车安。交通安全设施对维护交通秩序，保障群众生命财产安全起着至关重要的作用，加强对交通事故频发、易发“黑点”路段的排查整治工作。政府重视，财政适当投入是关键，部门联动是基础，齐抓共管，综合智力。xx大队在日常路面巡逻和“一案一整改”中发现的道路隐患、安全设施缺乏等问题，积极向党委、政府提出有效建议和措施，

　 二、交通秩序管理工作。

　严格执行勤务纪律，提高路面见警率。大队勤务中队只有5名民警，而且部分民警因为战训、卡哨、参加文明城市迎检工作等长期被抽调。面对警力不足，道路交通事故多的严峻形势，xx大队以加强思想意识为切入点，加强对大队民警的思想动员，强化他们的工作责任心。在此基础上，大队领导还坚持督导检查制度，切实增加了民警上路的管事率，提高了路面的见警率。同时还降低了重点违法行为和道路交通事故的发生率。为进一步推动队伍规范化建设，使民警全身心投入到完成路面管控工作任务上来。

　交警交通安全宣传月宣传总结4

　按照国家、省、市的统一部署，在上级单位的指导下，交警大队认真落实《交警大队安全生产宣传教育培训工作计划》和《交警大队安全生产月活动方案》，围绕“安全责任，重在落实”这一活动主题，立足交通安全管理工作，强化各项安全管理措施，对区内道路交通安全违法行为进行了集中治理，使交通安全宣传“五进”活动得到了进一步的深入。现将有关活动工作总结如下：

　 一、组织领导

　大队成立安全生产月活动工作小组，组长由交警大队副大队长担任，副组长由各中队一把手担任，成员单位为交警大队各中队，大队办公室具体负责“安全生产月”活动的协调指导工作。

　 二、重点工作

　（一）开展宣传咨询日活动，形成宣传高潮开展宣传咨询日活动，6月12日开展宣传咨询日活动，在超市门前广场设立宣传咨询点，为群众讲解道路交通安全知识，对群众关于交通安全方面的疑问进行解答，摆放交通安全宣传展板，向过往民众发放交通安全出行提示卡、宣传手册和宣传资料。通过开展宣传日咨询活动，交警大队以各种不同形式广泛宣传了交通安全法、交通安全常识，引导广大驾驶人及市民自觉抵制交通违法行为，提高遵纪守法的自觉性。

　（二）开展阵地宣传，加强宣传针对性开展阵地宣传，大队进一步完善了车辆管理所、违法处理室、事故处理等窗口单位的宣传措施，在各窗口单位合理布置了宣传展区，创建了宣传园地，并按照“安全生产月”宣传活动的`需要，及时更新宣传光盘、标语和挂图，让前来办事的群众又接受了一次交通安全宣传教育。

　（三）以“进社区”和“进企业”为重点，开展“五进”进社区”进企业”为重点，开展“五进”宣传活动在“安全生产月”宣传活动中，以客运企业、全区各社区为重点，安排民警到各客运企业和社区，以“安全责任，重在落实”为主题，集中开展了交通安全宣传教育活动，进一步遏制重特大交通事故的发生。一是在“进社区”交通安全宣传活动中，大队宣传民警通过展出交通事故展板，播放专题片，散发宣传资料等形式，向广大市民重点宣传无牌无证、“三超一疲劳”、酒后驾驶等严重交通违法行为的危害和后果，提高市民遵章守法的自觉性；二是在“进企业”交通安全宣传活动中，大队宣传民警通过采取宣传讲座、观看专题片等形式，对客运企业驾驶人、校车驾驶人等重点人员开展面对面宣传教育，重点宣传客运车辆安全行车常识、超员超载、超速行驶、违法超车、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为的危害和后果，提高了此类客运重点驾驶人的安全意识。

　（四）广泛开展新闻宣传，扩大了宣传声势广泛开展新闻宣传，大队继续与新闻媒体加强联系，及时报道市区交通管理情况，广泛宣传交通安全法律法规和交通安全常识，引导广大驾驶员自觉抵制严重交通违法行为，为“安全生产月”活动营造了浓厚的宣传氛围。

　（五）加强整治校园周边交通环境为切实维护我区校园及周边良好的交通治安秩序，努力创造有利于广大师生安全出行的良好交通环境，我队认真开展了集中整治校园周边交通环境活动。结合“五进”宣传活动，印发了《给中小学生一封信》宣传资料，倡导辖区中小学生注意交通安全，为维护校园及周边良好的交通环境营造良好的交通安全宣传氛围。在学校门前学生上、下学高峰期，加强校园门前道路的交通秩序管理，切实保障学生的出行安全。加大对辖区学校周边交通秩序的整治力度，依法严格查处超速行驶，无牌无证车辆和接送学生车辆超员等严重危害人身安全的交通违法行为，为广大师生提供一个良好的出行环境。

　 三、工作总体情况

　总的来说，交警大队在此次安全生产月期间，认真按照上级单位的部署，从大队工作特点出发，以“安全生产月”活动为契机，紧紧围绕“安全生产年”这一主线，以预防为主，加强监管，大力开展交通安全宣传教育工作，普及交通安全法律法规和交通安全知识，深化道路交通安全专项整治，不断夯实道路交通安全基础，取得了预期的效果。

　交警交通安全宣传月宣传总结5

　为全面预防道路交通事故发生，日照交警部门把今年六月的全国第xx个“安全生产月”作为全面贯彻落实科学发展观、努力构建和谐警民关系、深化“平安全运百日攻坚”等各项工作的重中之重，采取“四个不放过”的有力措施，进一步改善辖区平安畅通的道路交通环境。

　“隐患排查不到位不放过”。为确保“安全生产月”隐患排查等各项活动扎实有效开展，日照交警系统纷纷成立了以单位“一把手”为组长的活动领导小组，积极落实安全形势分析制度，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，认真贯彻落实安全生产法律法规，进一步加大道路交通事故隐患的排查力度，为庆祝国庆、“地级日照市成立xx周年”和“全运会”的召开营造安全畅通、和谐有序交通环境。

　“责任追究不到位不放过”。日照交警系统严格落实了昼夜24小时巡逻值班制度、单位领导轮流值班巡查制度，和不定期、不定时的督促检查制度，对每日检查督导的情况，在早点名会上及时进行通报讲评。在层层签订好安全生产责任书的基础上，还按照属地管理和谁主管、谁负责的原则，从严落实“一岗双责”、责任倒查追究、责任目标考核等制度，确保安全管理工作稳中求稳、再上新台阶。

　“整改措施不到位不放过”。按照预测工作做在防范前、整改工作做在隐患前的原则，日照交警针对夏季天气特点，及时调整警力部署和民警执勤时间，全面加强对辖区重点道路的管控，确保主要道路24小时不失控。同时，进一步加强对客运站场、危险化学品生产运输企业、以及校园周边道路交通事故隐患的排查整改，及时向安委会提出整治意见，并会同安监、农机、交通等部门，切实切强对农村道路事故多发点段的管控力度，最大限度地消除麦收时节非法占道、打场晒粮等交通事故隐患。

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