2.0T发动机/适时四驱系统
日前,从广州车展中获悉,?哈弗大狗2.0T车型的预售价已经公布了,这款新车限量发售1699台,其预售价为16.19万元。新车作为哈弗家族目前火热的“网红”车型,实力也是非常强悍的,除了硬汉般的车身造型外,搭载的2.0T发动机最大功率为211马力,同时还配备有适时四驱系统。
从新车的外观上来看,这与现款车型的设计并没有太大的变动,方正造型的车头搭配着熏黑处理的进气格栅,以及略带些复古气息的圆形前大灯,提升了车头的品牌辨识度。
车侧的设计也很个性,双色外后视镜和熏黑处理的车窗相互衬托,看起来十分的时尚个性,再加上多辐式双色运动轮圈和迎宾踏板的配备,进一步为整车增添了运动感。
新车是基于“柠檬”平台研发而来的,其长宽高尺寸分别为4628/1910/1780mm,轴距为2738mm。
车尾部分,新车分体式后尾灯在点亮时,呈现出横着放置的“7”字型,有着颇高的车型辨识度,熏黑处理的大尺寸扩散器以及隐藏式排气布局,让整个车尾看起来更具些运动气息。
动力方面,新车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为211马力,峰值扭矩为325牛·米,传动系统匹配的为7挡双离合变速箱,同时还配备有适时四驱系统。
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适时四驱就是适当的时候开启四驱系统,在其他情况下就是两驱系统。
相比其他四驱系统,适时四驱的结构更简单,有效降低成本以及整车重量。适时四驱在日常使用中,可以应付突如其来的的打滑效果,提高驾驶性能,不过适时四驱还不能够应对大强度的越野。
汽车的每个驱动轮之间都必须有差速器才能实现高附着路面上的转弯,这是因为不同车轮在转弯时的转速不同导致的,差速器就是消除这种转速差速的部件。
全时四驱就是基于这个理念而诞生,其中央差速器的作用就是完成消除前后轴转速差的工作,因此其可以实现任何时候都保证四轮驱动。
适时四驱的优缺点:
优点:相比全时四驱,适时四驱的结构要简单得多,这不仅可以有效的降低成本,而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构,它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备,这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。
前驱平台相对于后驱平台更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小。这些优点对于小型SUV,特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。
由于全时四驱的结构复杂,传动部件多而重,会极大地降低动力的响应性,如果小排量发动机装备全时四驱,会明显感觉得到功力不足。不仅如此,由于全时四驱的功耗大,显著影响了汽车的经济性,而适时四驱可以很好地兼顾经济性。
缺点:适时四驱也存在缺点,绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时,会受制于结构本身的缺陷,无法将超过50%以上的动力传递给后轴。相对来说,适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车高。
另外,适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器,如在一些复杂路段,出现单侧两个车轮打滑时,也是无法脱困的。所以这种四驱系统无法应对强度大的越野路段。
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