德国的电器都有哪些品牌？
司牌、伍尔特、博世、福维克、西门子、MCM等。
1、司牌
司牌SPΛI是德国老牌家电品牌 ，于1899年在德国 慕尼黑创立 ，1909年，SPΛI聘请“欧洲现代设计之父”彼得·贝伦斯担任设计顾问，开创电器公司采用工业设计师的先河，奠定了“PERFEKT IN FORM UND FUNKTION”设计美学与卓越性能完美融合的设计哲学。122年来，SPΛI工匠人用“,精雕细琢”的品牌理念,坚持高端德式品质。 其产品包括烤箱、洗碗机、空气能、智能锁、油烟机、净水系统和热水器等智能家居电器。
SPΛI开创电器公司采用工业设计师的先河，将艺术设计美学引入工业设计SPΛI作为原汁原味的德国品牌，将设计美学与卓越性能融合，产品经过缜密思考，反复推敲。SPΛI从德国引入的嵌入式产品，其中包括嵌入洗碗机 嵌入式烤箱、蒸箱、蒸烤一体机，具有与欧洲同步的典型巴伐利亚风格的全新一代的天际线设计
2、伍尔特
伍尔特集团于1945年在德国成立 ，经过近70年不断发展壮大，目前伍尔特集团处于全球装配和紧固件业务市场的领导地位。集团介绍伍尔特在世界上86个国家拥有超过400家公司及6.6万多名员工，其中3.2万多名员工为长期销售代表。
3、博世
博世是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。1886年年仅25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为"精密机械及电气工程的工厂"。
4、福维克
一个百年的企业，一个德国家族企业，一个遍布全球的跨国公司。品牌介绍德国福维克集团始创于1883年，专业生产吸尘器，食品加工烹饪设备等。
5、西门子
德国西门子股份公司创立于1847年，是全球电子电气工程领域的领先企业。西门子自1872年进入中国，140余年来以创新的技术、卓越的解决方案和产品坚持不懈地对中国的发展提供全面支持，并以出众的品质和令人信赖的可靠性、领先的技术成就。
6、MCM
MCM是一个奢侈时装品牌，1976年 创始于德国的慕尼黑。MCM最早以制作皮具起家，在上世纪80年代该品牌的全盛时期，MCM生产包括珠宝、手表、香水、服装、箱包以及小型皮具等在内的超过五百款的产品。
第15位：英飞凌（Infineon）
英飞凌位于巴伐利亚州诺伊比贝格，主要生产车用芯片，2018年销售额接近34亿欧元。通过收购美国芯片制造商赛普拉斯半导体公司，英飞凌希望简化开发步骤，降低系统成本，从而缩短与竞争对手的距离。
第14位：伟博思通（Webasto）
以加热制冷系统闻名的伟博思通在2018年实现了34亿欧元的销售额。这家家族企业位于巴州首府慕尼黑附近的斯托克多夫，此外还提供车顶系统解决方案。公司于近期开展 汽车 电池系统生产。
第13位：曼?胡默尔（Mann + Hummel）
过滤器专家曼?胡默尔于1942年建于德国南部的路德维希堡，主要生产液体及空气过滤系统、进气系统等。通过新产品冷却剂微粒过滤器，曼?胡默尔希望加大对电动 汽车 领域的投入。由于 汽车 行业整体疲软，曼?胡默尔2018年销售额接近35亿欧元，低于2017年的39亿欧元。今年4月，曼?胡默尔宣布全球范围内节省6000万欧元，并缩减德国1200个工作岗位。目前，该集团全球拥有约2万名员工。
第12位：莱尼(LEONI)
总部位于纽伦堡的莱尼公司2018年销售额为40亿欧元，主要生产电气线缆、线束系统等。为更大范围地对公司架构进行重组，公司考虑对其电线及电缆业务进行出售或者上市。LEONI首席执行官肯佩尔（Aldo Kamper）宣布将在2022年使公司重回正轨。重组计划于去年开始实施，完成后将节省成本5亿欧元。
第11位：科德宝（Freudenberg）
从欧洲最大的制革厂之一发展成为全球化技术集团，科德宝为不同细分市场和数千个应用领域开发产品和解决方案。科德宝被认为是 汽车 及商用车创新垫片领域的领导者，2018年销售额达到41.6亿欧元。
第10位：德斯科米尔（Dr?xlmaier）
德斯科米尔主要进行 汽车 线束系统、内饰产品以及电子元件的研发和生产，2018年销售额达到42亿欧元。自今年5月，德斯科米尔位于斯图加特附近的电池工厂为保时捷Taycan生产整套电池系统。
第9位：埃贝赫（Ebersp?cher）
凭借排气技术、加热系统等，埃贝赫2018年销售额达到46亿欧元。该集团在29个国家及地区设有分支机构，主要 汽车 制造商均为其客户。为促进企业发展，埃贝赫净销售额的7%用于研发。
第8位：博泽（Brose Fahrzeugteile） 博泽2018年销售额约为65亿欧元，为戴姆勒、大众等主要 汽车 制造商及及 40 多家供应商提供机电及电子驱动系统等。
第7位：海拉（Hella KG Hueck） 作为 汽车 照明和电子产品专家，海拉2018年销售额约为68亿欧元。业务主要集中在 汽车 、售后市场及特殊应用业务。全球范围内拥有近4万名员工。
第6位：蒂森克虏伯 汽车 （ThyssenKrupp Automotive）
世界钢铁巨头蒂森克虏伯 汽车 部门2018年销售额约79亿欧元。该公司核心业务是为乘用车和商用车车身、底盘和动力总成提供解决方案，同时开展自动驾驶方面研究。
第5位：舍弗勒（Schaeffler） 舍弗勒2018年销售额接近109亿欧元，目前全球拥有约9.25万员工，其中欧洲员工6.3万人。主要生产 汽车 底盘、离合器系统和变速箱零部件，以及用于电动及混合动力车辆的驱动系统等。
第4位：马勒（Mahle）
位于斯图加特的马勒公司成立于1920年，2018年销售额约为126亿欧元，公司99.9%的股份由马勒基金会所有。马勒是全球最大的活塞系统、气缸零部件及阀门控制系统供应商之一，除核心业务外，马勒越来越专注于电动 汽车 方向研发。
第3位：采埃孚（ZF Friedrichshafen）
采埃孚成立于1915年，是全球领先的 汽车 传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商，在全球40余个国家及地区拥有分支机构。2018年销售额达到369亿欧元，其主动和被动安全技术销售额达到120亿欧元。2014年，采埃孚收购天合 汽车 控股(TRW Automotive)，以加强业务实力。
第2位：大陆（Continental）
1871 年，大陆集团成立于德国汉诺威，是世界主要轮胎制造商之一，此外还生产安全系统、动力总成及车身系统等。2018年销售额达到444亿欧元。
第1位：博世（Bosch）
总部位于斯图加特的博世集团核心业务是 汽车 与智能交通技术，主要生产安全系统、驱动控制组件、车灯、起动机和空气滤清器等。2018年销售额为476亿欧元。 尽管博世在德国 汽车 供应商中名列前茅，但首席执行官登纳(Volkmar Denner)今年年中宣布开展裁员。博世为各大 汽车 制造商交付了约1700万件装有发动机管理软件的技术设备，间接造成 汽车 制造商的排放作弊行为。经过四年的调查及审判，博世被罚9000万欧元。
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