途锐发动机出问题了吗
汽车发动机出现问题，不奇怪，如果出同样的问题太多那就是有问题。的确，途锐发动机真的出问题了。
一些“大众途锐”车主向4S店反映，发动机突然失灵。4S店维修人员经过检查，发现车辆熄火的原因，与发动机进水有关。
2016年10月福建宁德的黄女士购买了一辆大众途锐汽车，仅仅6个月这辆汽车突然无法启动。福州进口大众维修人员经过检查发现导致车辆熄火的原因是发动机进水。这就需要更换新的发动机，但面对20多万的维修费用黄女士无法接受。
根据黄女士回忆，出事前一天她的车只是在外面淋了一夜雨，难道和这有关系吗？为了找到原因，黄女士决定做一个试验，她把水从车前部浇下去，让她没有想到的是，水沿着引擎盖和右前大灯的缝隙流进了发动机的进气口。
黄女士去找4S店讨个说法，但福建福州盈众润达4S店店长却表示：“总是有一定的小概率事件的，上帝造人都会有瑕疵，何况是车呢？”
黄女士的情况并非个案，东莞、西安、上海等车主同样发现了这个问题，方向盘打不住、刹车盘刹不住等情况越来越多，他们的途锐都出现了同样的问题，那就是发动机进水。随着越来越多车主反映途锐发动机进水故障，这款车甚至被车主戏称“只能在晴天开的神车”。
车主们认为，途锐汽车进气口位置的设计是导致发动机进水的重要原因。面对该问题，大众给出解决方案：拆下进气管道的不必要的排水阀以强化排水功能。然而面对这样的解决方案，车主们也表示了自己的担心，这同时会降低途锐车的涉水深度。
在3·15晚会报道了关于大众进口汽车途锐的车辆问题不久后，大众汽车在其官方微博@大众进口汽车及官网中作出了如下声明。
大众汽车表示，他们高度重视并充分意识到在处理客户诉求过程中仍存在诸多不足，同时对因相关途锐车辆空气滤芯进水问题，给车主造成的不便及困扰再次表示诚挚的歉意。
针对上述缺陷问题，大众汽车日前已向国家相关部门备案了召回计划，将于4月30日正式开始实施，于3月15日起开设一对一处理“专属通道”。
汽车发动机的进气口在车头处，那下雨为何不会进水？
在今天央视财经频道CCTV2的“3·15”晚会中，首先被曝光的是进口大众途锐汽车。
央视采访了福建、陕西、广东、上海等多位维权车主，称因该车的进气口设计问题，洗车时或在雨中，发动机会发生进水问题，车辆发生故障。
报道中，有4S店店长在回应消费者维权时称，“上帝造人都有瑕疵，何况是车？”
2018年3月7日，国家质检总局缺陷产品管理中心发布公告称，大众汽车（中国）销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及33142辆。
召回原因是，部分车辆由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出，会在空气滤清器壳底部形成积水，导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出，在发动机起动或加速时，水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火，存在安全隐患。
3月15日是国际消费者权益日，央视财经频道CCTV2今年例行播出了“3·15”晚会，今年重点关注农村消费和老年消费，曝光和打击不法经营行为，也将针对大家日常生活中遇到的种种谣言进行实验破解，对消费风险预警提示。
本次晚会由陈伟鸿、龙洋、马洪涛、和王端端主持，总导演是尹文。
在正式开播前的彩排现场，尹文透露了今年的两大重点关注领域：采访发现农村市场成了很多消“废”品的倾销点，这个“废”是哪个“废”，我们过去认为是消费的费，而现在是废品的废，大量不合格的产品进入到农村市场。第二我们关注的是公共安全，从我们身边不起眼的地方，从隐蔽的工程发现很多安全的隐患，我们把它揭示出来，维护我们每个人的利益。
今年央视3·15晚会的主题是“共建秩序 共享品质”，除了大家都关注的曝光案例，本届晚会还加大了消费预警力度，通过增强消费者的辨别能力，将假冒伪劣拒之门外。
尹文说，今年消费预警最大的变化就是我们针对很多市场上的谣言，联合国家权威部门、联合专业的实验室，用试验的手段、用最权威的方法，把这些谣言背后的数据解读出来。
1991年，第一届“3·15”晚会在央视与观众见面，到今年已是第28届。
曝光了大众途锐汽车空气滤芯进水的情况，在下雨时，雨水从途锐的引擎盖和大灯的缝隙进入空气滤芯，在排水阀排水作用降低的情况下，雨水从发动机进气管道进入发动机，导致发动机无法启动。这次事件让广大车主开始关注发动机进气管道防水的问题。在大多数驾驶员的印象中，除了做极限越野的车辆外，很少有车辆在使用时会有雨水从发动机的进气管道进入发动机。这是因为车辆在设计之初就已经想到了这个问题，并通过多种方式来杜绝这样的情况发生。
轿车、SUV发动机舱位于车头，进气口也在发动机舱内，平时都被发动机盖保护着，雨水根本进不去，即使有时候涉水通行水浪打在车头上也只有极少水能透过发动机盖的缝隙进入发动机舱，但这一丁点儿水进入发动机舱后基本上没什么力量，很难溅在进气口。
有些车进气口位于驾驶舱，比如很多面包车发动机位于驾驶舱内前排座椅下面，而发动机进气口也位于座椅下方，这地方想要有水更难。
其次，发动机进气管道上还安装有排水阀，车辆在使用的过程中即使有少量的雨水进入发动机进气管道，也会从排水阀排放掉。大众途锐发动机进气管道进水后最初的解决办法就是拆下进气管道的排水阀，让排水更顺畅。
再次，发动机的空气滤芯也会起到部分的防水作用，少量的雨水进入发动机的进气管道后被空气滤芯阻隔，防止了雨水直接进入发动机。
一些极限越野的车辆，为了防止涉水时水从发动机的进气口进入发动机，会将车辆的进气管道进行改装，将进气口的位置抬高，普通的车辆除非有设计上的缺陷，很少会有雨水进入发动机进气管道的可能。
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