横沥芦洲骑行略记

8月4日休息，约伴骑行。原计划骑行“横沥芦洲环线”，即由横沥文化广场上S120，向右接X203向北，一直骑到观岚大桥，在此折返，接X208，再回到横沥文化广场。实际骑行：骑到了观岚大桥后，队友小李的车后胎被扎。后改为从博罗观音阁镇，上金龙大道，接小金口，从江北返回惠城区。

骑行概120公里，所需时间概10小时。早6：30出发，近19：30返回惠城。其时开始下雨，八点多冒雨骑回住处。然后冲凉，洗衣。上床时已是晚上十点半了。

我们约好早7：30分，在水口文体中心汇合。我七点零几分就到了，小李也准时出现。俩人一气骑到横沥文化广场，休息二十余分钟。开始骑行环线已是上午九点半。

坐在那个横沥文化广场大楼门前休息时，我问小李，上一次我们骑行是什么时候？哪一年？我都忘了。小李说，一六或一七年吧。

啊，有四五年了吗？“难怪你长高了，也变得成熟了”。那一次，我骑行去澳头的途中，小李从后面骑上来。见他也是骑行去玩，就招呼。原来他打算骑行去叶挺故居的，约三十公里，比较近。我说，要不一起去澳头？小李说，好啊。于是我们便成了骑友。我们一起骑到了十里银滩。记得经过大亚湾石化时，那条石化大道笔直向前，是那么长。我们顶着烈日，骑啊骑，直骑到海边，在一个沙滩玩了一下。那时我还不知道他姓什么。知道他姓李，也是这一回才问的。小李身高174，体重110，偏瘦。但很年轻，青春勃发，劲头十足的样子。

因此，一开始骑我有点跟不上他的速度。拉开有百米。后来有一段路，几乎是各骑各的，拉开有两公里以上。只好约在观岚大桥桥头再汇合。

桥头是一个三茬路口。有两三间店铺，一家大概是卖猪肉的，一家卖烟花爆竹。只有中间一家门是开的，一个老太婆躺在里角床上吹电扇。我喊着说买水喝。她懒懒的爬起来，精神倦怠，好像是我打扰了她的清梦，并不在乎做这点生意。我微小李过来，一起在店前小椅子坐着喝水，休息。

其时正是午后两三点钟，阳光猛烈。由于路程时间关系，不好耽搁太久。我说，去看看观岚大桥吧。这时小李的精力开始下降。他听了，表示同意。我先起身走在前面，往大桥骑去。

等我到了桥上，回头看小李没有跟上来。我准备一览河滩一带开阔风光时，电话响了。小李低弱的声腔说，我的车胎扎来，你回来一下吧。我匆忙拍了一张照，返身回到小店门前。

扎胎加坏了小李的精神状态。他是个语言不多，说话声音又低弱的小伙子。我建议就近修车。他一直捣鼓着手机。我问他怎么样？他说叫了顺风车，想搭车回去。二十分钟的样子，顺风车到了。司机一听说要放单车，就说不行，这样进市区是不可以的。我问小李，你没跟司机说要放单车吗？小李说没有。顺风车既然来了，我们便请求司机：帮把车驮载到桥那头，我们去修车。司机还不错，爽快地答应了。并说不用付钱，他车上已载有客人，既便这样，也值得感谢！桥长七百余米，顶着太阳走过去，会晒干的(这是小李说的话)。我倒不在乎。不想回来，今天到现在，头皮一抓有疼痛不适感。想必是晒过了。

小李随顺风车先到了桥头的观音阁镇，我骑着自己的单车，随后赶到，与之汇合。我让小李呆在一处，自己骑车去找修单车的店铺。旁边有一家快递站，我上前问一位正在忙着的快递员。他告诉我说，观音阁宾馆那边有修单车的，并指引我方向。其实，早到的小李也去找过，并没有找到。我朝着指引的方向，在路口看到了观音宾馆，可是旁边左右并没有见到有修单车的。再往前走了十多米，才被找到。急联系小李，发位置，叫他推车过来。趁此，去旁边商店买了两瓶水，一袋花生。

在师傅修单车的过程，我们坐在里边休息。让小李吃花生，他也不吃。想想他的车胎也不知是怎么扎的？外胎有一个半厘米的口子，致使原位置的内胎扎破。小李怀疑是我们在桥头小店休息时，骑助力过来的几个少年扎的？我说，不会。单车就在眼前，当着我们的面，他们怎么敢？我们也没有发觉呀。无缘无故干嘛要扎我们的车胎呢？在这里，倒显得我的单纯了。但是，我还是不信是少年扎的。一定是到桥头之前的路上就扎嵌进了什么东西，等我们一停下来，就开始走慢气。我不知道小李为什么会有这样的想法？回想起来，我一点都没有去注意，只留意单车在就行了。后来让我在想，如果长途远骑，组队的话，推出一个照料车辆或行李的人员是有必要的。

单车修好，付五元钱。我们道谢！然后，我遵从小李的意见，不按原计划走X208骑环线了，而是直接设置“回家”路线。我说，跟你走好了。

走了一段向西的路，尽可能的找有树荫的下方骑行。小李忽然停下来，咕噜着说，有一条小路。于是掉头，插入一条小路。不想，骑了不到五百米，前面成了泥石烂路，不宜骑行。只得返回。

我对小李不停更换路线产生了不满，我对他说，设定了一条路线就不要总是变。换来换去，路程更复杂。

接下来，我就自己设定路线，小李跟在后面。穿过一段乡道，在接驳上大道之前，是一段沿河的空旷的水泥路。路是可以，只是方向朝西，正迎着西斜的太阳骑行。虽然是下午四点后，但仍然很晒。路居中突出，两边无遮无掩。小李一时躲在路边草荫处休息，我也想停下来，刚准备蹲下身，一点风感没有，燥热烘烘的，那里凉快呢？不如骑起来。

我先行到了一户人家，见屋角有水龙头，就骑过去。洗手脸，洗腿。既是洗灰尘，更是降温。当时，有一位**，抱着孩子，躺坐在门前一棵龙眼树下的吊袋上。我招呼说洗一下脸。她说可以，很友好。洗了一把后，我在这边的一棵树下的石板上坐下休息。

树荫下系着一条小狗，全身棕黄。见了我，一声响动也没有。不知道为什么要系着？一般来说，系养的狗，见生人会叫的。它没有。我就想给它拍照，逗它看向我。我从它的眼神中的感觉，它是不太愿意系着的。但是，对系着又抱着无所谓的态度。

歇息的时候，见小李骑过。喊他也没有听见。接着就上了金龙大道，向南偏西朝市区骑去，路上车辆较多。

傍晚，下起了一阵雨。路面一层薄湿。变得很凉快。

骑出博罗，到达惠城区，天开始黑了。路灯亮起来。晚七点半，停下来吃晚餐。(小李已先行到了他自己的家)一大碗牛肉面，加一个煎鸡蛋。面里再加上两勺辣椒酱，酱油，醋，又舀上一碗汤。渴感十分，饿在其次。吃的过程中，雨下起来，并越下越大。吃完了面，在店里等到八点多。时间渐晚，不得以冒雨骑回去。

还有一点想写，是有关同学情。上午十点左右，随小李去他同学家。小李同学家在横沥洋山村，离我们要走的X203 不远。绕进去，是一片田野乡村。所说的“田园风光”，名副其实。

我也没多考虑的跟着去了。在同学家少坐。小李同学拿自家新摘的龙眼让我们吃。沿路和人家屋旁，总很容易见到龙眼树，果实累累，挂满枝头。屋前空地，可见到有晒龙眼干的。正如同学说的，我们这儿荔枝龙眼很平常。时间的关系，我们坐了一下就出来了。同学的妈妈还喊我们吃了午饭再走。小李说，我们还要赶路。这是小李的原话。听着有点搞笑。我们不过是去骑行。如同学妈妈说的，当知道我们是骑行来的，你们不累吗？呵呵，我们的骑行才算是开始。

同学骑着电动车，跟我们一起出来。“送”了我们很长一段路。在上了X203并走了一段路后，他才停下来与我们分手。并提醒注意安全。我们摇手再见！

就这一段，想起来有些感动。让我想起了我的同学，确切的说，让我想到同窗友情。小李与他的同学，还处在，或者说正处于同学情的初期，还没有过多经历现实生活的侵蚀。

这个时候的同学情是具体的。不像我现在对同学情，是在心里某一处，成了一种怀念。

回想起来，还是年轻好！二十岁，乃至三十岁的时候，是不会去想以后的岁月的，生活究竟是怎样？也不多思量。反正年轻着哩；更没有想过：自己也会变老。那时只以为自己永远是年轻。可是，当有一天，白发爬上了鬓角，精力也开始力不从心之时，才真切的感到：原来时间就是在过去的以及眼前的点点滴滴中溜走的，一去不回。而人，也如其他生命草木一样，会走向衰老。生命，都是一个过程。

人生到了这个阶段对于摩托车追求的肯定不是速度与激情的刺激而是那份不舍的情怀或者是去实现年轻时的梦想。而在这种需求下摩托车的极速已不在重要，动力够用就行，所以选择125cc和150cc是非常明智的。

如果看重整体质量肯定要首选合资品牌毕竟它们的整体质量是好于国产车的，而在这个排量级别的合资车中有三个类型的车型非常适合题主的需求。

1.弯梁车 五羊本田新锋影125S

这款车不仅适合平时代步偶尔的小长途也是可以胜任，这款车搭载一款单缸风冷发动机,实际排量125ml,最大功率6.0KW,最大扭距9.7N.m百公里油耗2L,整备质量106kg.这款车的优点是油耗低，车身轻，操控灵活。

2.踏板车 雅马哈福喜125

这款车最大的优势就是油耗低,虽然是摩托车但平时的骑行中摩托车的油耗是它后期费用中最大的一笔开支，尤其是踏板车油耗非常重要所以推荐这款车。

3.小太子 豪爵铃木GN125

这款车的优势就在于座高低,骑行舒服就算用它去跑长途也不会有任何问题，并且这款车的整体稳定性非常高，如果有摩旅需求可以选择它。车友们还有什么好的车型推荐呢？

对于问出这个问题的朋友，我首先想衷心的向你表示认可，认可你人老心未老，愿意继续骑摩托车。对于要选购一款什么样的车型，我们首先就是明确限定的条件有哪些，根据题主给出的条件，我们可以得出：首先驾驶员是中老年朋友，其次排量在125-150cc之间，最后就是质量靠谱的。从这三个条件里面我们可以得出，首先题主对于动力的要求不大，毕竟随着年龄的增长对于机械的掌控能力和反应能力可能有所下降，还有就是追求稳定也是大家对于摩托车的诉求，根据这些条件，有以下几款车值得推荐：

1.铃木GZ150

售价：11800元

铃木GZ150是一款合资的美式太子车，坐姿舒适，外形也比较大气，既可以用来市区代步，也可以用来摩旅，而且凭借着豪爵铃木的技术加持，这款车只要按时保养，可以说开到13年报废期基本上都不会坏。

不过弱项在于动力偏弱，最大功率8.6千瓦，最大扭矩是11.2牛米，车重为150公斤，光看数据是比较佛系，实际驾驶感受也是比较佛系，不过对于中老年朋友来说，省心好用才是比较大的权重，动力不是主要追求的。

2.雅马哈巧格i

售价：7980元

雅马哈巧格i也是合资车，不过这款车是小踏板，搭载的是电喷风冷125cc排量发动机，实际驾驶体验非常细腻，这个不仅适合中老年朋友，也适合年轻小伙子，用来通勤代步非常合适。

电喷发动机非常省油，一公里只需要一毛多钱，一箱油开到忘记加油，如果喜欢踏板车就买这一款。

3.豪爵铃木dr160

售价：12980元

这款车是一款相对年轻的街车，如果你还想年轻一回，就可以尝试这款车，这款车采用的是较为年轻的外形设计，搭载了162cc风冷单缸发动机，动力表现上要比前面的GZ150好上很多，最大功率11千瓦，折合15匹马力，最大扭矩14牛米，但是车身重量比较轻，所以不管是加速还是挪车都更为灵活，如果想年轻，这款车是不二之选。

总的来说，这些小排量车型对于动力的追求不是他们的强项，所以我们在选择这些车型的时候，注重的是车辆的可靠性、经济性还有做工，因此我们需要考虑的是一些日系的合资车型，上面的三款车算得上是相对比较符合要求的，有需要的朋友可以去当地相关品牌的店进行试车。

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玩车是不分年龄，只与 健康 有关，身体好想诗与远方，必须250以上排量，有人怕倒下扶不起，除非你去荒无人烟地方。如果想用来通勤，建议125或150排量，千万别买小排量重心轻的。个子高大必须骑跨式，通过性强。最后强调合资，至少让你不担惊受怕。

中老年追求骑行舒适，车子质量可靠稳定，对于速度外形不是很看重，排量125 150，综合以上考量推荐豪爵铃木gz150，样式稳重，质量做工相当靠谱，又是太子款，坐姿舒适，小排量中比较适合中老年骑者的车，价格12000元左右。

我推荐雅马哈飞致150，质量不错，加速快

我是65岁的老年人但我愿骑125本田摩托车，能变速我从年轻到老都骑摩托

我66年的，才买了一台佳御110。证照齐全。准备摩旅。

新大洲本田 锐猛吧！小太子很轻便，国际四档电喷省油好打火！车架很低，个矮个高都能轻松驾驭

如果是中老年用车的话，必须要考虑到重要的一点就是质量稳定性，说实话人到中老年就没有年轻人那么多的精力去折腾，主要追求的点也可能和年轻人不同，年轻人买车；性能，外观，声浪，这三点一般都是考虑范围的，而且思维比较冲动爱折腾，什么车时髦买什么。而中老年买车一般都比较理性，一般都看质量，年纪到了嘛，要的就是个踏踏实实的，省去花里胡哨的东西，换来性价比和质量稳定性，同样是玩车！而125到150这个级别的车确实也挺多的，而且这个排量的车各个摩托厂家也都有能拿的出手的技术都相当成熟了，毕竟国内的用车环境在这摆着。这个级别的车也是挣钱最快的！

啰嗦了这么多也不可能把这个级别所有的车都推荐给你，只能是把自己想到的比较靠谱的几款分享出来只供参考，125级别跨骑；

雅马哈天剑125

豪爵铃木悦爽125

五羊本田锋帅125

125级别踏板

铃木UU125

雅马哈福喜125

本田喜鲨12

150排量的跨骑

五羊本田幻影150

豪爵铃木en150

建设雅马哈飞致150

以上几款都是很常见，很普通，但是也很稳定的，油耗不高质量靠谱，用车成本非常低的车，不过仅是个人意见还望参考！

我就是中老年爱好者，有两辆。一夸骑，一弯梁。个人感觉年纪大骑弯梁最好,车轻好操控。踏板好骑太费油，双脚站立跨度大，老人柔韧度差不方便。