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汽车自动启停功能,到底怎么使用

汽车自动启停功能,到底怎么使用

汽车自动启停功能,到底怎么使用

很多车型都在逐步适配汽车的自动启停功能(Start-StopSystem),所谓自动启停就是当汽车怠速等红灯时,相应地深踩刹车,发动机水温、电池电量和发动机负载,之后,发动机将自动停止以减少油耗。

总的来说,汽车的自动启停功能其实是为了满足环保要求而设计的,并不是为了增加汽车的功能,等红灯时,通过踩下刹车,发动机自动熄火,降低发动机怠速,达到降低油耗的目的,根据博世的测试,自动启停平均可降低油耗约8-15%。

在我国的一、二级城市,堵车其实很常见,有时一个信号通过需要十多分钟,在此过程中,空闲时间可达五六分钟,当发动机运转时间过长,燃油就白白浪费了,启停功能代替它节省了怠速油耗,那么启停功能就没有任何价值了!

自动启停功能最适合在空旷路段使用,特别是在城市里,100秒以上的红灯非常多,遇到这样的路口,在场的人都是空转,如果遇到严重堵车,一个路口需要2-3个红灯才能通过,在这种情况下,自动启停功能就非常有用了。

踩下制动器,发动机将自动停止,车内会非常安静,无论是听音乐还是拉手机都不会感到烦躁,正确使用启停系统的关键是让它只在你需要的时候工作,而不是在你不需要的时候出问题。上车就关掉,等到红灯亮了手动,这期间只要出现一系列的工作状态满足启停系统,发动机将立即停止,下次启动时,关闭启动器并手动停止,发动机将相应重新启动。

这样既节省了燃油,又避免了“意外”起停的问题,在实际驾驶过程中,启停系统大部分时间还是可以省油的,因为启停系统只有在发动机温度正常时才会启动,热车状态下启动发动机消耗的汽油基本都是怠速.超过4秒停止发动机。

比怠速更省油,在日常行车过程中,停车时间经常会超过4秒,比如等红灯,但也有一些极端的情况,比如汽车倒车停好,快倒车时发动机熄火了,低速跟车不小心踩刹车也会启动,拿到卡后即使停在停车场门口一秒后也会启动。

很多车型都默认开启了节能启停功能,也就是在汽车启动的时候就默认开启了这个功能,想要关掉它必须要手动关闭,另外,建议在比较拥堵的stop-s-go路段关闭启停功能,因为频繁启动不仅达不到节能减排的目的,还会影响驾驶体验。而且最重要的是,如果大雨期间路面有积水,一定要关闭节能启停功能,因为如果发动机吸收了水分再重新启动发动机。

将会造成不可逆的损坏到引擎!积碳是由于车辆行驶时冷启动温度低,喷油过多,燃烧不充分,导致这种积碳。由于发动机内部燃烧不均匀容易产生积碳,简而言之,自动启停是一个系统,而不是一个单一的功能,系统组件并不便宜,自动启停省下的油可能还不够以后修理或更换这些零件,这句话不错,但既然花了这么多钱在这个功能上,在车里关掉它会更浪费。

发动机启停系统怎么用?

经常在购车的时候很多车主听介绍说这辆车或那辆车配有发动机启动技术,但由于刚买车不知道什么是发动机启停技术。那么汽车启停系统的工作原理是什么?

汽车发动机启停系统,就是在车辆行驶时临时停车,自动熄火,当需要在前进的时候,会自动启动发动机。启停系统是通过传统发动机上植入启停功能加强电机,使汽车在停车时,发动机不用完全停止工作。

以下是关于发动机启停技术的更多资料:

发动机启停系统的工作原理是,当车辆因为拥堵或者路口停止行进,驾驶员踩下制动踏板,停车摘挡。这时候系统自动检测。发动机空转且没有挂挡,防锁定系统的车轮转速传感器显示为零,电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后,发动机自动停止转动。

一般自动启停技术在钥匙通电以后默认开启状态,若是需要关闭只需要轻轻按一下即可。在用的时候会更加的方便,行驶中只要直接踩制动踏板,车辆完全停止两秒钟发动机就会自动熄火,若是一直处于制动状态发动机便会保持关闭。松开刹车或者是切换档位,便会立马自动点火,即可踩油门起步。

在坡道上尽量不要使用发动机启停系统,虽然这样启停的时间非常短,但是这样的行为非常容易导致汽车上坡时动力不足。在夏天开空调时,也不建议使用启停技术。

发动机启停系统的使用方法:1、只要汽车启动,发动机自动启停系统就处于正常工作的状态,当开车遇到红绿灯或者其他原因停车的时候踩下刹车,一般两秒后发动机就会自动熄火;2、当要重新起步时,只需松开刹车踩油门或者轻轻转动方向盘,这时候发动机就会再次启动。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火,当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。自动启停的工作原理:通过在传统发动机上植入具有怠速启停功能的加强电机,使汽车在满足怠速停车条件时,发动机完全熄灭不工作,当整车再需要启动前进时,怠速启停电机系统迅速响应驾驶员启动命令,快速启动发动机,瞬时衔接。

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