汽车发电机构造组成解(内部高清)
汽车发电机是汽车的主要电源。它的作用是在发动机正常运转时(怠速以上),给除起动机以外的所有电气设备供电,并给蓄电池充电。
普通交流发电机一般由转子、定子、调节器、前后轴承盖等组成。发电机由汽车发动机驱动。
发电机结构图
1-前轴承盖;2-转子;3.9—固定装置;4-封面;
5-调节器;6—后轴承盖;7-定子和绕组;8-滑环
1.转子
转子是发电机的磁场部分,主要由转子轴、两个爪极(每个爪极有六个喙形磁极)、磁场绕组、滑环等组成。
发电机转子(1)
发电机转子(二)
2.定子
定子也叫电枢,由定子铁芯和三相定子绕组组成,固定在前后端盖之间。
发电机定子(一)
发电机定子(二)
定子铁芯由相互绝缘的环形硅钢片组成,其内圈开有槽,槽内嵌有三相定子绕组。对于6对磁极的转子,每相绕组中有6个线圈串联,称为三相绕组,其作用是产生感应电动势。
3.刷
电刷组件由两个电刷、一个弹簧和一个电刷架组成。电刷安装在刷握的孔中,弹簧的压力使电刷与转子组件上的集电环保持紧密接触,集电环用于向转子绕组提供磁场电流。两个电刷的引线分别与后端盖上的磁场端子和接地端子连接。
4.整流器
整流器是一种将交流电转换成直流电的装置。在汽车发电机中,一般采用三相桥式整流电路作为整流器。
5.调整者
调节器按结构不同可分为接触式、晶体管式和集成电路式。
汽车的总体构造由四部分组成:发动机,底盘,车身,电气设备。
1、发动机。是汽车的动力装置,其作用是使进入其中的燃料经过燃烧而变成热能,并转化为动能,通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。
2、底盘。底盘的作用是支撑车身,接受发动机产生的动力,并保证汽车能够正常行驶。底盘本身又可分为传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分。
3、车身。指的是车辆用来载人装货的部分,也指车辆整体。汽车车身结构主要包括车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。在货车和专用汽车上还包括车厢和其他装备。
4、电气设备。包括电源、发动机启动系统以及汽车照明等用电设备,在强制点火的发动机中还包括发动机的点火系统。
如何选择汽车发动机?
1、动力性。
动力性的好坏将直接决定汽车的百公里加速时间、加速时间、最大爬坡度,发动机的动力性指标主要包括最大功率、最大转矩、转速等。一般而言,最大功率P,最大转矩T越大,则发动机的动力性越强。
2、经济性。
在排放法规愈来愈严苛的政策背景下,发动机的经济性也成为各大汽车厂商考虑的首要因素,发动机的经济性指标主要包括有效热效率、比油耗等。
作为普通消费者而言,排放法规并不是个人层面考虑的主要因素,但发动机的经济性与其的动力性能密切相关,也直接影响到我们的购车预算以及后期保养费用等问题,因此发动机的经济性也是一个我们不可忽视的因素。
3、发动机新技术。
我们在购买汽车之前,也可以适当关注发动机所采用的新技术。
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