思域1.5t发动机材质是什么
太平洋汽车网思域1.5t发动机是铝合金材质的,采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高,刚度大,稳定性好,抗氧化性强,能防生锈,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。
浩影1.5t发动机和东风本田CRC1.5T发动机一样,发动机型号为L15BL,1.5T涡轮增压发动机的最大马力为193匹,最大扭矩为243牛米。
皓影车和cRV1.5T是一样的发动机。
本身皓影和CRV就是一个平台的车型,两款车除了生产厂家,外观,内饰之外,几乎没有太大差别。
只是在内部调教不同。皓影使用的动力总成与本田crv是相似的。广汽本田皓影燃油版1.5T所采用的240TURBO涡轮增压发动机的功率和扭矩的数值都超过了普通的2.0L自然吸气发动机,对于驱动这台SUV显得绰绰有余。发动机是四缸的,最大功率是193马力,扭矩为243牛米。
本田crv1.5t发动机型号为L15BL,同款地球梦发动机还搭载在本田多款主力车型上,包括本田思域、INSPIRE、雅阁UR-V、冠道等等。这套涡轮增压发动机最大功率为193马力,最大扭矩243Nm,搭配CVT变速箱。
本田crv1.5t发动机的动力输出比较舒缓,再加上CVT无级变速箱,整个加速过程都非常平顺,丝毫没有顿挫的感觉。虽然后半段加速给人的感觉很平淡,不过这也是本田crv的特点,作为家用它的动力完全是够用了。
扩展资料:
而顶级配置不需要四驱功能的可以选择皓影。燃油入门级别的皓影配置了全新的液晶仪表盘,整体的对于家用车的使用满足了各种需求。
而混动入门CRV采用全景天窗,在油耗方面,因为CRV是混合动力车型,所以油耗方面比燃油入门级别的皓影要好一点。但是在两者的动力方面来看,这两款车的动力差别不大,所以选择哪一个都没有太大差异。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
180思域怎么样
东风本田汽车2019年总计卖出了24万辆思域,等同于月销2万台,考试成绩非常非常好。但是因为大家、别克汽车、福特汽车等欧美国家敌人的持续发力,思域这一销售量尽管非常好,可是比不上当初8代思域独霸紧密级市_的现象了,大众旗下品牌速腾、大众朗逸等大牌明星车系,月销乃至都能提升2万台。自打广州本田十代思域这一款车系进到我国后,关心认同度一直坐落于紧凑车型的前端。乃至必须抬价加装修等三个月,总得来说便是一车难寻。下边让我们看一下广州本田思域1.5t问题多吗。
1、汽车机油越开越多
第一个的便是最近更为热门的话题讨论,和其他车系安全驾驶_间越长汽车机油耗费越多不一样,思域汽车机油跑着跑着汽车机油反倒增加。最近几天,汽车品质投诉网站上,思域车系的举报大幅度增加,每日30好几条的产品质量举报均提出了机油增多的难题。举报_容中,每一位车主都直直地的“秀”出了自身远远地高于规范油尺标尺的汽车机油高宽比,和汽车机油盖内那一一团机油乳化物。
在新闻媒体座谈会上,东风本田汽车最先否定了这是一个产品质量问题或设计方案缺点,并且还表明机油增多的状况,在未超出限制30mm时是并不会危害车子一切正常运用的。可不管在谁来看,汽车机油中进到车用汽油必定会造成汽车机油成品油霉变,压根不太可能对发动机会_有危害。因而,即便东风本田汽车还指出了完全免费为机油增多车子,更换机油、机油滤芯的基本解决计划方案,车主们仍然没法令人满意,导致了许多车主追悔莫及,大呼“我买了思域1.5t好后悔莫及”。
2、发动机漏油广泛
在发动机层面,思域1.5T车系变成车主发动机难题举报高发区,一部分思域1.5T车主意见反馈启动歇火、故障灯亮、异响、漏油和发动机缸体裂开等,尤其是漏油和异响难题突显,广州本田涡轮增压器发动机仍然没逃离大家涡轮增压器发动机等涡轮增压器机非常容易漏油的常见问题。
找4S处理,一句“密封环没封住”敷衍塞责,虽然只需并不是发动机曲轴后骨架密封等关键位置漏油得话,难题就并不大,但广州本田的发动机是全球最靠谱、设备故障率最少的发动机,如今那么杂乱的发动机舱,查验出漏油,是多少令人有点儿心神不安。
3、变速器漏油
除思域1.5T发动机漏油,变速器漏油也非常明显,在各种思域社区论坛上,有一部分思域车主意见反馈变速器漏油,而在《车质网》上还有许多车主意见反馈变速器漏油,一位220TURBO全自动豪华型思域车主买车才10天,就发觉变速器比较严重漏油,而车主自身和汽车4S店沟通交流一直无_果,网上投诉也无果,这类解决心态唐许多车主追悔莫及。
也许,大家都感觉思域发动机和变速器漏油是案例,确实并不是所有都漏油,但漏油的却许多!在百度输入“思域变速器漏油”关键词,就能发生23一万条搜索推荐_果,来看思域变速器漏油并不是个案。
4、发动机的噪声非常大
广州本田的遗传问题,在行驶中,驱动力、操纵也不想要你操劳,你唯一必须忍受的便是噪声。不得不承认,广州本田在噪声控制上的表_确实一般,这台思域都不除外,速率做到120km/h后,发动机噪声与车噪都很显著,时间长了或是有一些烦人。能感受到的我觉得也是这台1.5T地面梦浑厚的轰隆,基本上是没什么隔绝地通过服务器防火墙_外吸音棉全部中控台,传到驾驶室内。
5、机械加工工艺
最先值得一提的便是十代思域国内后的武器装备加工工艺,真的是不是太好,社区论坛有许多人体现车内饰塑胶感重,武器装备间隙差,布线乱七八糟,乃至有些人说,尽管新思域总体提高上去,可是觉得成本费还比不上旧款并且设计方案在汽车方向盘上的智能功能键也具有显著的塑胶感,看上去不太显好。
思域配用1.5T发动机,配对6MT和CVT无极变速器,现阶段思域已经知道的问题就会有车主意见反馈的发动机和变速器漏油、异响等常见问题,由于现阶段任何的涡轮增压器发动机都多多少少会存有漏油、发动机烧机油、异响等难题,来看主要参数强劲的广州本田涡轮增压器发动机,仍然_有逃离涡轮发动机的常见问题,这般来看,思域1.5t这种问题都让有一些车主极其后悔莫及。
前言:一样是健身运动家用车,现代菲斯塔能不能超越广州本田思域的影响力?
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本田思域可以说是“第一款被互联网猛烈攻击的合资车”。十代车型一直被竞争对手视为追赶的目标。现代在Fista上市,说是在玩思域;MG 6,传祺影豹上市,也说超越思域。在追赶的同时也在追赶,这些对手可能真的达到了十代思域的水平,但是本田思域即将迎来新一代车型!
最近买买君截取了一张新思域的配置表。仔细看看,好家伙,它改进了不少。中国品牌在性能和配置上好不容易赶上了思域,现在看来又被拉开了那么,通过这张配置表,人们能明显感知到新思域的哪些提升?
(不要盯着这个配置表,下面是详细分析)
新思域动力尾款为180 TURBO和240 TURBO,均搭载1.5T涡轮增压四缸发动机。前者最大功率129马力,峰值扭矩180牛·米,后者最大功率182马力,峰值扭矩240牛·米。现在的1.0T三缸已经换成了今天的1.5T低功率发动机(180涡轮)。现在想买低配机型的用户可以放心购买了。好在1.5T发动机虽然加强了,但还是只需要加92号汽油,使用成本更低。
(图为海外模特)
虽然两者匹配的都是CVT变速箱,但实际上略有不同。240 TURBO车型是专门研发的LL-CVT,1.5T和1.8-2.4L两种动力,可以承受更大的扭矩。180 TURBO车型搭载1.0T和1.5-1.8L专门研发的M-CVT根据本田官网的数据,LL-CVT(4.811)比M-CVT(4.680)的最终传动比更大,高速时转速更低。
新车将推出六款车型,包括两款1.5T低功率180涡轮增压车型和四款1.5T高功率240涡轮增压车型。本田还是希望多卖240 TURBO车型,其中气动版和气动版属于运动版,双排单出排气管,其余都是隐藏式排气,可以为我们省下换排气的钱。
新思域延续了目前的多色涂装选择,共有6种车漆可供选择,包括闪黄、金灰、深金蓝、拉力红、炫蓝、水晶白。
轮毂上也增加了更多的款式,达到了六款之多。其中低配三款为16寸轮毂,高配为17寸轮毂。后来,我们甚至可以通过车轮来识别具体的车型。虽然轮毂尺寸与现款变化不大,没有使用18寸轮毂也没什么遗憾,但这些新轮毂样式同样不错。
新思域的整体配置有了很大的提升。全系标配电动天窗、一键启动、无钥匙进入、发动机启停、发动机遥控启动、双温自动空调节、倒车影像、9英寸中控屏。
1.5T车型标配LED大灯,比现款更大众化,液晶仪表盘由低配的7寸升级到10.2寸,视觉效果更好。另外两款高配车型也有全景天窗,在日系品牌中相当少见。
相比舒适性配置,新思域更重要的配置提升在于主被动安全配置。安全气囊全部配备了前后排乘客气囊、前后排侧气囊、前后排贯穿式侧气帘和膝部气囊,共10个,在同级别车型中处于领先地位。另一方面,有些品牌为了“堆叠配置”拥有极高的舒适性配置,但安全气囊数量却只有4个“少得可怜”。
新车还标配了本田Inspire上的PUH前舱门主动弹出功能,可以在发生正面碰撞事故时主动弹出舱门,以保护被撞行人。但是根据Inspre和雅阁车主的反馈,绝大多数车主都会连接屏蔽线屏蔽这个功能。
很多消费者痴迷的本田SENSING也下放了。这次1.5T车型全部标配,堪比大众、马自达等车企的良心。这包括带低速跟驰功能的ACC自适应巡航、主动制动、车道保持辅助、交通标志识别等功能。这个促销,估计很多车主都会说“趁早买”,不管是思域车主还是其他品牌车主。毕竟同级别中主动配置的车型不多。
新思域主要有三个推广点。首先轴距加长了,达到了2735mm。相比之下,丰田卡罗拉的轴距为2700mm,大众朗逸的轴距为2688mm,全新思域处于同一卓越级别,后排更加实用,对追求运动与实用并重的消费者更有吸引力。
二是所有1.5T四缸车型,取消了1.0T的动力,可以更好的应对那些1.2T的入门级动力竞品,让11-13万级别的车型有更高的高度,可以很好的改善目前思域入门级车型销量不高的“偏科”状态。参考思域1-7月的销量,其1.5T车型总销量达到6.9万,而1.0T只有0.1万,因此未来的新思域可以兼顾顶配和底配,进而获得比现款更高的销量。要知道,现在丰田卡罗拉和大众朗逸的入门级动力车型销量都还不错。
第三,主被动安全配置全面提升,更高的配置率使其性价比更高。看整个合资紧凑型车市场,除了丰田能达到差不多的标配水平,其余基本都是只配高/顶配,气囊数量一般都是6个。但是全新的思域即使对付那些“疯狂堆砌”的中国品牌也不会落后,尤其是它有着夸张数量的安全气囊/气帘。
参考目前思域的售价,相信新思域会延续目前11-16万的价格区间,具体车辆配置可能会略有提升,依然会是同级中性价比最高的车型。但更有可能遇到劳动力跟不上的“尴尬”,就像2016年初上市的现款思域一样。
从今年1月份开始,本田思域的销量逐渐下滑,从2万辆/月下滑到1万多辆/月,甚至从5月份下滑到不足5000辆/月。但不是本田思域卖不出去,而是产能跟不上。一方面是全球芯片短缺,本田中国苦于汽车零部件严重短缺,这也影响到了本田在华的其他车型。例如,XR-V的销量从2万多辆/月下降到7000辆/月。
另一个影响是“高温假”。主机厂的高温假是工人的夏季福利。往年会减产甚至停产。但在目前缺芯、供不应求的状态下,主机厂积压订单很多,保守估计需要3个月才能消化。在这种前提下,本田全新的思域确实值得购买,但是提车时间长或者被耽误,这种情况在其他厂家也有发生。
新车预计将于9月24日正式上市。作为东风本田今年的重量级车型之一,新思域令人期待。当然也是最受欢迎的型号。它有着悠久的良好声誉的公民家庭,以及极高的竞争实力,从这个新的一代。全新的1.5T长轴距拥有超高的安全级别,这款新思域也成为了细分市场的标杆。似乎还能看到很多品牌的“赶超思域”“击倒思域”等口号。
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