俄罗斯战斗民族的人脑洞有多大？对此你怎么看？

首先，丈量轮辋（wǎng）的直径和厚度，根据这个尺寸，切割出一块大小合适的金属板。再利用电焊技术，将金属板包裹在轮辋外侧，固定好，接下来，就可以安装铁钉了。将钉帽融化，固定到金属板上，一排一排地安装。没过多久，钉子轮胎就成形了，看上去真有点像刺猬啊。

他们来到了结冰的河面，把 汽车 前面两个轮胎卸下，换上刚制成的 「钉子轮胎」。别看这些钉子这么细，居然能承受 汽车 一两吨的重量，而没有被压弯，真是不可思议。那这样的钉子轮胎，真的能走吗？大叔坐进驾驶座，发动了车子。只见 汽车 缓缓启动，钉子轮胎也正常运转起来，所过之处，冰面都被扎破了。大叔表示，能明显感受到摩擦， 汽车 行驶得有点慢，

但没有散架，就很不错啦。开进草丛里看看呢，钉子间卷进了不少雪和干草，简直像一个「雪胎」啦。大叔在冰面又开了很多圈，左边轮胎开始有些不稳了，走近一看，它变形了，上面的钉子都歪了。右边轮胎还算完好，大叔下车查看，原来，右边的钉子更密，稳定性更好一些。

看完这套开脑洞的操作之后，不少网友表示，也只有在俄罗斯，轮胎可以扎破路面，冰天雪地里车打滑？根本不存在的。战斗民族果然名不虚传啊！小伙伴，这样神奇的轮胎，你想不想试试呢？

别的不知道，只想说： 有一种越野，叫战斗民族俄罗斯！

咱就从他们的越野文化，看下他们的脑洞吧！

越野江湖里的暴躁患者，必须是战斗民族

—— 俄罗斯

彪悍，暴力美学，粗犷豪迈……

似乎是咱们对他们越野的第一印象。

今天就带大家暴躁一下，

走进他们的越野世界！

一、环境造就强悍越野风格

若要照国内越野玩家的标准，战斗民族能被称为“无人区”的区域，几乎相当于整个美国。

北极圈内的冰盖、西伯利亚的荒原、充满杀机的原始丛林 ，足以让一票越野“老炮儿”举步维艰，什么“雷神之锤”、“拉力战士”到了这全变成娘炮，更别说那些吉普、悍马、丰田了。

战斗民族经典越野车——NIVA

说起俄罗斯的越野车，不得不提的就是NIVA。so,让我们从一个它的小改装，侧面感受下战斗民族的狂野越野风格。

当地一群 汽车 爱好者，将一辆NIVA越野吉普改装成了可在水下行驶的“潜水艇”。

▼

加装进排气总管。前面一根进气管，后面一根为排气管。

内部改动

开始试验， 正式潜水

完全没入水中

可以发现排气管中冒出的烟

胜利返航，全面完成试验，达到良好结果

车内情况。潜入水中的三人均配备了轻装潜水服。

这辆车不简单，还是涡轮增压式的

2

在这里，越野车比豪车靠谱

俄罗斯不止有老掉牙的NIVA，

当战斗民族谈论要去“越野”的时候，

他们所说的是这几款车

▼

TREKOL（ТРЭКОЛ）

这是俄罗斯首屈一指的越野车制造商。ТРЭКОЛ是俄语“环境运输”简写，意味着在任何环境下都能完成运输任务。

说是“越野车”其实有些牵强，应称其为“全地形车”或者“沼泽车”。

先看TREKOL的入门级产品，

就是这台大脚怪一般的“瓦滋猎人”！

▼

下面是型号为39294的6x6版本，

其强悍之处在于能在-60℃到60℃区间正常使用，

可以说，能跨越整个地球所有路况了

这个改装费用不过22000美元！

你的牧马人改了也差不多十万人民币了吧？

▼

SHERP

车子数据：63英寸的轮胎，1.5L的4缸发动机，44马力的动力，最高车速50km/h。

看起来动力不咋滴对不对？但它能爬上70cm高的垂直障碍，下河就是船，上了冰面就变成了破冰船。

呐，而且它还贵呢，至少需要65000美元。

Aton Impulse（冲动维京）

这车能走地面，也能走水路。动力为俄罗斯的2.2L TD1涡轮增压柴油发动机，110马力。

开启“游泳”模式后，它干脆采用后置喷射发动机来驱动，差不多就是一条船了。

另外，它还罕见的可调节悬架高度，最高离地间隙能达到23.5英寸——也就是60厘米。

SHAMAN，可理解为一种只能用宗教和灵魂达到的神奇境界。所以，你懂的，这款车越野能力远超过“人力”能达到的境界。

它是8x8驱动。8轮驱动车并不罕见，但这车每个车轮都可独立驱动，也可以靠差速锁将4条车轴完全锁死。

动力来源于依维柯3.0L的涡轮增压柴油机，动力参数为180马力，最快能开到80km/h。

它还不是特种车辆哦，你完全可以走正常手续上牌并作为自己上下班的代步车——它在俄罗斯的售价为13万美元，虽然差不多是两台路虎揽胜，但毕竟比宾利添越还便宜一些。

ZIL PUNISHER（惩罚者）

首先，它能容纳10名全副武装的战士。

其次，它很快。与前几款“肉”车不同，它最高车速能达到150km/h。靠电动机来驱动的，电动机的功率高达700马力，也就是522kW。

不用担心电动机续航问题，因为它根本就不是靠电池来供电的，电能来自于一台8缸涡轮增压柴油发动机。

当然，它还防弹——就是防爆，在水里的性能同样毋庸置疑。可是我们没法得到它的价格，你更没有办法能买到它。

所以，

看完对战斗民族有没有一个更加直观的认识？

关于他们的越野方式，越野车等

你有什么想说的吗？

确实大，把客机当战斗机开，挂了一飞机乘客

前不久，路虎发现迎来改款，全新路虎发现运动版延续了发现家族卓越的多功能与实用性，并拥有全新平台、全新动力、全新设计、全新全地形和全新实用科技五大科技，可谓是极具性价比。而在全新路虎发现运动版竞争对手中，沃尔沃XC60同样取得了不少消费者的认可。因此，本次小编对路虎发现运动版与沃尔沃XC60进行一次竞争力分析，看究竟是“英式豪华”更具性价比，还是“欧式简约”更胜一筹。

外观虽风格迥异，但两者的颜值都很高

路虎发现运动版的整体精致程度和颜值都有提升，而且给人的感觉也更现代化，外扩的轮拱烘托整台车更饱满有型。与老款神行最大的变化在于几何造型LED大灯、取消雾灯、激光蚀刻后尾灯以及前后保造型。更具科技感的同时，也保留了发现神行经典神韵以及大比例特征的设计。此外，20寸钻石切割轮毂等全新设计，衬托了全新路虎发现运动版的强悍运动气场。配色方面，提供了雪山白、冰川白、火山黑、丹霞红以及海湾蓝5种色彩选择。

沃尔沃XC60的外观采用了北欧“锐设计”的家族设计语言，优雅和动感是其核心理念。采用了斯堪的纳维亚设计语言的沃尔沃XC60，整体视觉上非常精致。雷神之锤大灯这一最具标志性的沃尔沃DNA，自然不会缺席。从侧面看，沃尔沃XC60的腰线流畅，充满力量感，搭配19英寸R-Design轮毂，运动气息十足。维京之斧的尾灯造型也是更加个性化，工程师在延续沃尔沃经典的纵向尾灯设计的同时，对尾灯的下部进行了延伸，点亮后高级感十足。

发现运动版内饰更豪华，XC60简约大气

内饰方面，发现运动版虽然是作为改款车型，但变化可谓翻天覆地，比一些换代车型变化还要大。其采用了路虎全新的家族式设计语言，新车整体设计更为豪华、科技配置更加丰富、材质做工也得到了全面提升。充满科技感的12.3英寸TFT虚拟仪表盘、10.2英寸高分辨率触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示功能以及高清超广角流媒体内后视镜等四块屏幕共同构成全新路虎发现运动版的智能四“屏”互联，拥有智能、便捷和安全的人机互动体验。

而沃尔沃XC60的内饰设计，透露出一种简约风，当你坐进去亲身体验的时候，便会发现此中的低调奢华，比如中控大屏的UI界面相当清爽，使用体验相当像苹果手机，通过这块大屏你可以操作导航、娱乐系统、空调、座椅以及驾驶辅助系统等。并且导航系统的地图路线，还可以投射到液晶仪表盘上，便利实用且充分彰显了科技感。此外，沃尔沃XC60还配置了Orrefors水晶电子换挡杆、钻石切割音响控制旋钮，凸显出极强的艺术气息。

配置不分伯仲，路虎越野更强、XC60更实用

配置提升是全新路虎发现运动的一大亮点之一。全新路虎发现运动版配备了最新的ATRS第二代全地形反馈适应系统，提供多达6+1种地形和驾驶模式。此外，全新路虎发现运动版搭载的全地形“透视”技术可通过摄像头获得车底的视野，改善了车辆底部盲区的视野，以提供更好的越野能力，涉水感应系统还可以通过中控屏实时显示车身涉水状态。同时，值得一提的是，全新路虎发现运动版拥有先进的ADAS?L2级别智能驾驶辅助系统，该系统包括ACC自适应巡航、高速智能紧急制动系统在内的多种驾驶辅助科技。

沃尔沃XC60则是配备了全新的CitySafety城市安全系统，众所周知，全球沃尔沃的主动安全技术可以说是最大的亮点，并且XC60在沃尔沃CitySafety城市安全系统中新增了紧急避让辅助功能、“相向来车自动避让功能”和“带自动转向盲点监测功能”。并且还搭配了同级领先的Pilot?Assist领航辅助系统。同时，为提高舒适乘坐体验，沃尔沃XC60还提供了全景天窗、四区自动空调、真皮座椅、前排座椅腿托、前排座椅加热、车载空气净化/PM25过滤装置、负离子发生器、后排座椅加热、方向盘加热等舒适性配置。

发现运动版配48V轻混，XC60功率更大

动力方面，全新路虎发现运动版搭载英杰力2.0T发动机，配备了48伏轻混动力系统，全系均匹配9AT自动变速箱。新车提供了高低功率两个版本，高功率版最大功率249PS、最大扭矩365N·m，低功率版最大功率200PS、最大扭矩320N·m。48伏轻混系统的加入为发动机提供辅助动力输出，起步加速更加平顺，并且还大幅改善了发动机启停时的顿挫感。同时，再配合全新调校的9速自动变速箱，发现运动版的操控体验得到了全面提升。

沃尔沃XC60全系搭载了2.0T发动机，提供入门级T4、高效动力T5两种动力配置。T5最高功率254马力，最大功率187kW，最大扭矩350牛·米，最高车速220km/h，百公里油耗7.9L，0-100公里/时加速6.8s，综合性能领先同级竞品。Drive-E动力总成，配合8速手自一体变速箱，拥有持久充沛动力，并且显著提高燃油经济性。动力输出平顺，能够适应大多数普通汽车消费者的驾驶习惯，此外，平顺性和动力响应速度都比较让人惊艳。

汽车渝评

作为豪华品牌中型SUV中两款关注的较高的车型，发现运动版和XC60的表现基本都没有什么可挑剔的。无论是颜值、气场还是配置表现都相当不错，只是两款车的个性则略有差异。发现运动版在升级了内饰设计后，整体豪华氛围更浓，而XC60在部分配置方面的表现则略胜一筹。所以，如果你更青睐整车带来的豪华氛围，那更推荐发现运动版；而对细节配置有一定追求的消费者，沃尔沃XC60一定也不会让你失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。