发动机前置前驱好还是前置后驱好?
作者:业奇农业网
•
更新时间:2025-03-13 05:25:52
前置前驱优点:1:传动系和动力系结构紧凑,传动路线短,传动效率高,减少了传动系统的零部件,成本降低,同时也减少了车辆的自重,有利于车辆的燃油经济性。2:由于取消了贯穿前后的传动轴,所以车厢内地板中央不会凸起很高,有效的增加了车辆的内部使用空间。同时也利于降低车身高度,利于行驶的稳定性。3:牵引力比较好,这里所说的牵引力是指正常情况下的牵引力(不包括急起步和爬坡),由于前轮积聚了大部分重量,所以前轮的正压力比较大,我们知道摩擦力等于正压力乘以摩擦系数,这样前轮的摩擦力就增加了。前置前驱缺点:1:由于动力系和传动系分布在车辆的前部,所以车辆的前后桥重量分配很难达到理想分配值50:50,后轮抓地性不好,同时前轮又承担了转向力和驱动力,车辆的操控性比较差。2:由于前轮承担了驱动力、转向力和绝大部分制动力,前轮轮胎、轴承、悬挂磨损加剧。起步和爬坡性能较差,起步和爬坡时由于惯性和重心后移,前轮正压力减小导致牵引力减小。3:转向不足(Under steer),转向不足是指汽车实际转弯半径大于方向盘转角相对应的转弯半径,前轮驱动的车辆注定了要产生转向不足的问题,在车辆转弯的时候,由于前轮积聚了大部分重量,强大的惯性趋使车辆要维持原来的前进方向,它可能突破轮胎的转向附着力产生转向不足,俗称“推头”前置后驱的优点:1:操控性好,前轮负责转向,后轮负责驱动,前后轮各行其职,由于前后桥的重量分配比较接近理想分配值50:50,有利
本文由用户上传,如有侵权请联系删除!转转请注明出处:https://nongye.s666.cn/bk/6_6572213193.html