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摩托车发动机的种类有哪些?

摩托车发动机可为二冲发动机和四冲程两种发动机:

摩托车发动机的种类有哪些?

1、二冲程发动机:当活塞再继续下行至换气口开启时,曲轴箱内被预先压缩的新鲜可燃混合气便通过换气口进入气缸,并驱使气缸内的废气进一步排出,这个过程称为扫气过程。这样发动机便完成了一个工作循环。

2、四冲程发动机:凡发动机曲轴每旋转两转,即活塞上下往复动动四个行程而完成一个工作循环的发动机。

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四冲程发动机工作原理:

第一行程-------进气行程:活塞在上止点前某一规定曲柄转角时,进气门开启,可燃混合气被吸入气缸。当活塞由上止点向下止点运动,排气阀则在上止点某一规定的曲轴转角时关闭,同时活塞上方的气缸容积增大,使气缸形成真空度可燃混合气继续通过进气门吸入。当活塞行至下止点后某一规定曲柄转角时,进气门关闭,此时,进气工作过程结束。

第二行程-------压缩行程:活塞由下止点向上止点运动,当进气工作过程终了时,进气门和排气门都处于关闭状态,此时气缸内的可燃混合气开始被压缩。

第三行程-------燃烧膨胀作功行程:在压缩行程,当活塞向上行至上止点前某一规定曲柄转角时,火花塞电极间发出火花,将被压缩的可燃混合气点燃。燃烧着的可燃混合气使气缸内的温度和压力急剧升高,活塞则在此高温高压气压作用下,再由上止点向下止点运动,且通过连杆驱使曲轴旋转而作有用功。

第四行程-------排气行程:在燃烧膨胀行程,当活塞行至下止点前某一规定曲轴转角时,排气阀开启,废气即通过排气门开始排出。曲轴仍继续旋转,并推动活塞再由下止点向上止点运动。将废气推出气缸。此排气过程直到活塞行至上止点后某一规定曲轴转角,排气门被关闭时终止。

摩托车黑色发动机跟白色发动机没有区别。黑色和白色是发动机的常见颜色,区别在于颜料的颜色。

摩托车发动机特点:

1、发动机为二冲程或四冲程汽油机。

2、采用风冷,包括自然风冷和强制风冷。一般机型依靠空气通过气缸盖流动,气缸套上的散热器通过自然风吹冷的方式散热。大功率摩托车发动机为保证发动机在启动运行前的低速和冷却,采用了通过安装风扇、导罩和强制风冷翅片进行强制风冷的方法。

3、发动机在高速运转,转速通常在每分钟转速五千以上。功率提升很大,通常在k60千瓦/l升。这说明摩托车发动机具有较高的强化度,且发动机尺寸较小。

4、发动机曲轴箱、离合器、齿轮箱设计结构紧凑。

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发动机注意事项:

一定要在洗汽车前把发动机弄凉,突然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩原理大家都知道,会破坏每一部分的油封,导致发动机机油少,很多发动机机油少就是这个原因。还可引起排气管和发动机连接处的铬层氧化生锈。

洗车完后全车要用干抹布擦干,特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位,要特别注意把火化塞帽拿下来甩几下,把上面套管里的水甩出来,不然会影响点火。

干燥后启动车。把排气管里的水全部排出去。然后在路上以中等速度行驶几分钟或在阴凉处晾干。

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