什么是DVVT发动机?
要了解DVVT发动机,还要先了解一下VVT发动机。
VVT(可变正时气门技术)
发动机可变气门正时技术(
Variable
Valve
Timing,缩写为VVT)也是当下热门的发动机技术之一,它通过对气门的控制进行进排气的配气,近些年被越来越多地应用于现代轿车上。
气门是由引擎的曲轴通过凸轮轴带动的,气门的配气正时取决于凸轮轴的转角。在普通的引擎上,进气门和但是气门的开闭时间是固定不变的,这种不变的正时很难兼顾到引擎不同转速的工作需求,VVT
就能解决这一矛盾。简单地说,就是改变进气门或排气门的打开与关闭的时间,可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
目前的气门可变正时系统调节方式有两种:一种是通过调节气门的开闭时间从而达到调整“呼吸”量的效果;另一种是通过调整气门行程改变单位时间的进气流量。但是由于多摇臂和凸轮组机构的介入使得i-VTEC发动机的配气系统相对复杂,运转噪音大,维修使用的成本也大幅增加。
优点:经济节油
缺点:不能连续改变气门开启的时间,构造复杂、使用和维修成本偏高
D-VVT发动机是VVT的延续和发展,它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。
DVVT即进排气双连续可变气门正时(Dual
Variable
Valve
Timing),它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。
D-VVT发动机采用的是与VVT发动机类似的原理,利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是,VVT的发动机只能对进气门进行调节,而D-VVT发动机可实现对进排气门同时调节,具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性,技术上处于领先地位。通俗点讲,就像人的呼吸,能够根据需要有节奏地控制“呼”和“吸”,当然比仅仅能控制“吸”拥有更高的性能。
dvvt发动机是指该发动机的进气系统搭载了进排气气门正时可变技术,即dvvt。采用dvvt进排气气门正时可变技术的发动机,比目前采用其他气门可变正时技术的发动机更高效、节能、环保。 dvvt技术在提高10%的动力的同时能降低5%的油耗,废气排放达到国家IV级标准。dvvt技术通过控制进排气门开合的时间,控制空气与燃料混合的比例,达到最佳空燃比,提高燃烧效率,还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。dvvt技术可以说是目前气门可变正时技术的最高水平。 搭载dvvt技术的发动机其气门相位是线性可调的,在低转速时拥有较大的扭矩,在高转速时能有更大的功率爆发。 dvvt的优点是技术先进,能降低进排气重叠,确保燃烧稳定;降低进气损失,提高燃烧效率改善燃油经济性,节省燃料费用。该技术能在更好的调节空气与燃油混合的比例,降低氮氧化合物的生成,使排放更加环保。因为dvvt是一种比较先进的技术,所以缺点是制造技术难度大,制造成本高,在后期的维修保养的费用也会比较高。本文由用户上传,如有侵权请联系删除!转转请注明出处:https://nongye.s666.cn/bk/6_6572222279.html