雪铁龙C4L
停车40分钟之后,再去启动车子,情况有了变化。不抖动、油门也有力和平时一样。但是发动机故障灯不再闪烁、而是常亮。 经过检查,火花塞积炭比较严重,点火间隙加大,进气道有部分积炭,但不严重。1.8的火花塞不如1.6T的火花塞,大概寿命就是3万公里。 我当时是猛踩油门,跑了一公里吧,然后发动机不抖了,因为有急事就直接上高速,跑了20公里后熄火再次启动,就好了! 再补充:距离上次熄火又过了5小时多,再次点火,一切故障都消失了。发动机故障灯也不亮。开到4S店,人家说车子现在没有故障,不好弄。我问,可不可以接仪器读取车子的电脑历史数据,以便知道电脑记录的故障代码(也就是知道了故障点)。但是4S店小伙子说,历史数据读不出来。我心里有点疑惑?又说快下班了,让我把车子放在店里,他们会慢慢检查,估计要几天。我不愿意,就开回家了。第二天早上,又是一个气温比较低的日子,早上点火,一切正常。目前记录如此。我打算近期去保养,清洗节气门、考虑换火花塞(三万公里?)。会及时更新进展。 懒得理他,是不是车黑大家心里自有评判。我没见过哪个黑车的把ssss也写上的。 前段时间我的发动机故障灯也亮了,去4S点检查,消了故障码就好了,说是有一个缸不工作了 和你一样呀,一路开到4S店,也没觉得抖动,声音也没变你去检查就知道了,修车师傅还说这种情况世嘉多一些,这个车少见 去年外出有20来天没用车,回来后打火就是这种状况,没管他,后来自己好了,目前没再出现! 本来这油品就是没方法的事,别以为两油就可以保证质量了。很多油点都是加盟经营的,很多时候小油点自己都会做点手脚的。楼主你可以换其他大一点的,一定要有带商店的哪种加油站去加油,再观察一段时间看看。我也是1.8L的,也是2.2W公里,没有出现过一次楼主说的问题,除了有一个高速冲过一个有高低的路面时,车子受到激烈震动出现过屏幕一闪而过的显示什么问题,我都没看清,车子熄火了,但重新发动又没事了,我认为那次也是因为剧烈冲击才出的问题,而不是车子的问题。除此外,我的车子没有遇到过上楼主说的问题。 我觉得如果一直抖动,可能缺缸,检查火花塞,如果偶尔抖,可能是节气门积碳。 稀不稀罕无所谓了。。说好说坏都随意。。是真车主认个证不难。。不是车主发个帖更简单。。。 14款1.8劲享。之前一直加92,9000公里时在外地一时冲动,加了两次95。过了几天就出现加速无力的情况,特别是高速跑半小时以上就比较明显了。更换汽滤完美解决。 汽油滤清器我让4儿子的人看看给没给换过昂。;刚打电话让他们看一下大保养的时候是不是换了汽油滤芯。还没给回复呢。再说我这个问题是从2000多公里的时候就出现了。一直到现在反反复复的一直没修好。 新车吧,会偶尔出现的,之后就没事了。我的出现过几次,熄火后重启就消失了,夏天在地库比较常见。 连上OBD调节原厂数据。。所谓报警就是监测数据和设定数据不符。。对大灯来说主要就是电流吧。。改灯店应该有链接线和软件 我和你差不多批次,十月份买的。到现在虽然只开了一万多点。倒也什么事没有。声音的事除外。 记住一定要把汽油滤清器给换了,那倒出来的油就是黑墨水,汽油滤清器已经失去过滤杂质与水分的功能。如果不换,估计要不了多久车子又要抖。另外,加一瓶汽油添加剂,帮助清除积炭。 我的也出现过,大脚哄哄油门!四千转保持几分钟就没事儿了,另外看看油箱憋没 改装电路都会得不偿失,汽油车电路安全其实比其他部件更重要。这个还是要去4S帮忙测电压电流。望采纳 我是放了7天没开,而且那箱油加有燃油添加剂,不知道是不是这些的缘故。反正现在开又好好的了,动力什么的都没影响! @2019
雪铁龙C4L1.6t加速发动机异响
汽车怠速不稳的原因;
节气门积油和节气门积碳,进气口脏,进气口堵塞会造成怠速拉扯,节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。
火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳,可以通过清洁来恢复火花塞活性,但有些火花塞使用寿命很快,性能会降低。
堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时,供油压力不足,燃油雾化不良,混合比失衡,燃烧不完全,从而引发相关故障。
怠速抖动的具体解决方法:
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
我的车现在四万一千公里。最近开空调加速能听到哒哒哒跟链条一样的响声,非常明显!请假各位车友是不是我的链条出现问题了我的车现在四万一千公里。最近开空调加速能听到哒哒哒跟链条一样的响声,非常明显!请假各位车友是不是我的链条出现问题了 发动机异响,大体可以分为冷启动时发动机异响,急加速时发动机异响,怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,一般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从 哦。投诉一下,最好找技术总监帮你判断下。 全换了好不好? 推荐 不知道,反正开空调加速声音明显 一般是涨紧轮的问题,链条变长了点吧! @2019
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