2zzge发动机什么车
丰田的2ZZGE引擎,2004年开始出现在丰田花冠(卡罗拉)系列车型上,直至2017年才堪堪退出市场。
当前马路上在跑的ZZ系列引擎依旧是不在少数,依照丰田出品的质量、极高的可靠性,适应性和燃油经济性,而深受全世界消费者的喜爱。
这一系列引擎陪伴着国内的消费者也走过了十四个年头了,论及经典程度和产品本身的传奇性,丝毫不输任何一款经典车型。
对于丰田ZZ系列引擎,一提起来,车迷们都会优先是想到搭载于花冠(卡罗拉)上哪台1.8L排量,动力仅有138马力的1ZZ-FE引擎,但是除去了这款经典的1ZZ-FE引擎之外,在丰田的ZZ系列引擎中,丰田一款堪称丰田"末代"高性能引擎的——2ZZ-GE引擎。
丰田2ZZ-GE引擎,虽然归属于丰田ZZ系列引擎族群,并且与普通版本的ZZ系列的同门兄弟们在技术规格、外形布局上有着颇多相似之处,但是细究下来就会发现2ZZ-GE引擎实际上是有丰田跟雅马哈联手设计生产的。
在2ZZ-GE引擎上,直接区别于丰田一直以来保守的姿态,两家厂商更是不惜使用诸多先进,甚至未成熟的技术,使之拥有着非常出色的性能以及极致的轻量化和小型化的整备状态,也让2ZZ-GE引擎成为了守住丰田在千禧年之后,横置前驱平台中高性能系列引擎的"最后"守门员。
说到2ZZ-GE引擎,这款引擎的定位是属于高性能高转速自然吸气引擎,1.8L的排量,铝合金中缸加上陶瓷内壁,采用了直列四缸的布局,双顶置凸轮轴,82mm的大直径活塞,85mm的短冲程,缸体截面近似正方形, 高达11.5:1的压缩比,原厂锻造曲轴、活塞、连杆,并且按高要求进行了动平衡。
以上内容参考:百家号-性能不输K20,只因用于卡罗拉,以至于默默无名的2ZZ-GE引擎
在发动机进气口位置,在发动机空气滤芯的后面进气歧管的前面,节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功。
使用节气门的注意事项:
1、经常清理节气门,节气门油泥过多,会引起发动机动力不足,使耗油增加;
2、拆卸前将固定的金属束环涂上油,以免发生滑牙现象;
3、清洗后,节气门保持清洗前的开度会造成进气量过大,使启动时发动机抖动,加速无力。
4、将钥匙拧到供电挡,不要启动汽车;静置10秒,将油门踏板踩到底,坚持15秒以后快速松开踏板;关闭钥匙门,拔下钥匙,静置15秒;正常启动汽车即可。节气门有传统拉线式和电子节气门,其作用是控制空气进入发动机。
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