研究汽车发动机该报哪个大学的什么专业
发动机要选动力机械及工程专业
最好的天津大学,上海交通大学
,清华大学,
华中科技大学,西安交通大学,哈尔滨工业大学
,北京理工大学,浙江大学
稍微次点的:北京航空航天大学、大连理工大学、江苏大学、吉林大学、哈尔滨工程大学、南京航空航天大学、上海理工大学、武汉理工大学、北京交通大学、合肥工业大学、东南大学、同济大学
再次点的:内蒙古工业大学、太原理工大学、重庆大学、华北电力大学、大连海事大学、西华大学、长沙理工大学、华南理工大学、北京科技大学、河南科技大学、昆明理工大学、西南交通大学
国产斯特林发动机研制成功,你如何评价此发动机?
日本的造车技术十分发达,在早期他们就学习欧美国家的先进经验,并以此创新推广技术,而日本做事一向都是严谨刻板,日积月累日本就形成独特的制造工艺,并在全球出名。日系车在中国市场也是数一数二的,它省油耐造的特性在市场很吃香。国产车在研发之初,就对日本发动机苦心研究,为什么几十年过去,零件都拆烂了,却还没研究明白呢?
汽车发动机是整车的“心脏”,日本发动机技术很出色,他们的发动机有些零件都是在低温下装配,就是为了追求精度。由于强大的机械工业能力和精益求精的工作精神,切割的标准又比欧洲还要严格,日本才能研发出世界领先的发动机。日本的发动机技术都是不对外的,但是我们可以把整个发动机买过来研究,把它全部拆了难道还搞不清楚其中的原理吗?
这就是日本车企的底气,完全不怕自己的发动机被拆开了研究。好的发动机需要很多零件相互配合装配,而每一个零件的打造都不是那么容易的事情。日本发动机上的很多零件都采用特殊工艺打造,没有特定的工艺标准和条件都做不出来。就好比只有日本企业能够打造出来的“永不松动的螺丝”,原理大家都懂,可即便拿着图纸,也造不出相同品质的产品,只能从日本进口。
日本自信这些精密技术,不是靠观看、花时间钻研就能攻克的,因此国产车研究日本发动机几十年,也都不过是学到点皮毛而已,要是发动机出现了问题,还得送回日本去修理。不过还好,现在不少自主品牌也走上了自主研发的道路,虽然目前还没有赶上,但相信在之后,也能出现优秀的国产发动机。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
随着科学水平不断提高,国家对于汽车发动机的研究以及船舶发动机的研究已经取得了很大成功,尤其是国家在确定探索深海之后,对于深海船舶研究和创造领域给予了更大的支,对此方面的研究也给予了更大的动力,所以对于国产发动机的研究变得越来越重要,近日国产大功率斯特林发动机样机已经在中船集团顺利完成试验,它的功率能够达到320千瓦,热工转换效率达到40%。
目前是世界上功率最大的斯特林发动机,斯特林发动机是应用在潜艇方面的动力发动机,此次斯特林发动机研制成功,将标志着国产潜艇动力取得历史性突破,也可以为国产潜艇提供更加强劲的动力,为今后深海探测以及深海研究提供基础,此次斯特林发动机研制成功对我们国家深海探测以及潜艇研发来说都特别重要。由于潜艇在水下不能够使用柴油机进行动力支持,只能够使用电动机进行推动,所以说对于这方面的研究就存在着很多困难,此次研究成功将会让我们的潜艇在水下航速更快,水下作战能力更强。另外可以减少发动机的损耗,简化推动系统。这样也可以在设计潜艇的时候更加简单,减小了设计和建造潜艇的难度,降低了成本。所以说此次发动机的研究成功,将推动我国潜艇性能逐渐变强。可以说此次斯特林发动机研制成功,将提升我国潜艇各个方面的能力。斯特林发动机应用前景十分广泛,尤其是在A I P潜艇上,这种潜艇为了实现隐蔽航行。前行时噪音更小,所以在水下充电就成为了一个大问题,我国的这款斯特林发动机在研究上已经在功率方面达到了日本发动机的四倍,发动机的功率越大我们潜艇的上浮时间就越短,潜艇越安全,而且这个发动机在给电池充电的时候噪音非常小,能够在水下航行的时间会更久。本文由用户上传,如有侵权请联系删除!转转请注明出处:https://nongye.s666.cn/bk/6_6572230198.html