液压泵故障与维修方法
液压泵故障与维修方法:没按季节使用液压油、进油管被脏物严重堵塞、油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统、油泵内部零件装配错误造成内漏、液压油过脏。
1、故障原因:没按季节使用液压油。排除方法:通常适用46#液压油(或68#)无需要特别更换,冬季的北方特冷时考虑使用32#。
2、故障原因:进油管被脏物严重堵塞;排除方法:取出管内异物。
3、故障原因:油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;排除方法:更换老化的或损坏的油封、O形密封圈。
4、故障原因:油泵内部零件装配错误造成内漏。排除方法:卸荷片和密封环必须装进油腔,两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积。
压入自紧油封前,应其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;装泵盖前,须向泵壳内倒入少量液压油,并用手转动啮合齿轮。
5、故障原因:液压油过脏。排除方法:清洗系统,更换液压油。
液压泵排空气的方法:
点动电机,确认电机旋向,点动3~5次再完全启动,利于油泵排空及摩擦副充满液压油。油泵刚启动时,有轻微噪音属正常现象,空载运转几分钟后,缓慢反复动作各执行元件,使执行元件充满液压油及排除内部空气。
液压泵特点铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。双速特性减少了打压次数,在低压室快速处于负载用功状态,立刻转换成高压,缩短每次作业周期。配有压力调节阀,可调节控制及设定工作压力。
液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多,除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。
液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化,从而压缩流体使流体具有压力能。
必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。
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