人行道缺口应当怎么定义的

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一种人行道及其施工方法与流程

文档序号：14564887发布日期：2018-06-01 19:16阅读：489来源：国知局

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一种人行道及其施工方法与流程

本发明涉及市政建设技术领域，特别涉及一种人行道及其施工方法。

背景技术：

人行道是市政建设中不可缺少的一部分，和机动车道、非机动车道相对，专门用于行人的行走。但是在社会的进步中，人行道逐渐有了更多的功能，例如自行车的停放。但是上述自行车的停放容易造成人行道的混乱。人们在停放自行车的过程中，需要将自行车从非机动车道推到人行道上，这个过程容易对行人的行走造成干扰，同时，自行车的停放不够整齐也会造成人行道的混乱。

技术实现要素：

本发明的第一个目的是提供一种人行道，所述人行道设置有能够规范自行车停放的停放槽，且方便了自行车的停放。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种人行道，包括人行道本体，所述人行道本体在靠近非机动车道的一侧设置有若干供自行车停放的停放槽，所述停放槽具有与非机动车道相通的停放斜面以及对自行车前轮限位的停放定位槽，所述停车池的两侧设置有支撑自行车车把的停放支架。

采用停车槽的方式方便了自行车的停放，当自行车在非机动车道上骑行后，需要停放到人行道上时，能够通过停放槽的停放斜面直接推入停放槽中，并且通过停放定位槽对自行车进行定位。同时采用设置于停放槽两侧的停放支架，通过提升自行车的车把将自行车的车把固定在停放支架上，防止自行车倾倒，保持自行车直立状态。上述结构的设置，首先避免了自行车需要经过人行道后在进行停放，减少了在停放自行车过程中对行人造成的干扰，同时，在停放自行车过程中，通过停放槽和自行车一一对应的设置，防止产生相邻自行车发生倾倒后相互干涉造成后续自行车取放困难的现象，也降低了自行车在停放后被损坏的概率。

作为本发明的一种改进，所述停放斜面与停放定位槽相连接处设置有过渡圆角。

采用过渡圆角过渡停放斜面和停放定位槽，能够在取放自行车的过程中，减少对自行车前车轮的损害。

作为本发明的一种改进，所述停放支架包括固定于人行道本体的基座、固定于基座上端的气弹簧以及固定于气弹簧的活动端且用于支撑自行车车把的弧形托板。

采用上述的停放支架的结构设计，在停放自行车的过程中，气弹簧会根据自行车的重量和高低调节自身高度，从而使不同高度的自行车均能够被停放支架支撑。同时，弧形托板的设计能够实现对不同尺寸的自行车车把进行支撑，并且支撑强度较高。

作为本发明的一种改进，所述停放槽的停车方向与相邻的非机动车道的前进方向之间的夹角为30°～70°。

采用停放槽与非机动车道之间的倾斜设置，能够使自行车从非机动车道中更加方便地便能够停入停放槽中，减少了在停放过程中对非机动车道中的其他车辆造成的影响。

作为本发明的一种改进，所述人行道本体设置有自行车停放池，所述自行车停放池具有多个相互平行设置的停放槽。

采用自行车停放池的设计，能够将停放槽集中起来进行管理，方便后续的维护和监管。同时，将自行车集中管理的方式，能够有效地提高人行道的整洁度。

作为本发明的一种改进，所述人行道本体在设置有自行车停放池的边沿处设置有过渡缺口，所述过渡缺口为朝向非机动车道的喇叭口。

采用在自行车停放池处设置过渡缺口，在停放自行车的过程中，能够有效地降低对非机动车道的其他车辆造成干涉的影响。

作为本发明的一种改进，所述人行道本体在靠近非机动车道的一侧沿人行道本体的长度方向均匀布置有树池以及设置于树池中的乔木，所述人行道本体的下方设置有用于收集雨水的蓄水池，所述人行道还设置有将蓄水池中的水抽至地面的灌溉组件，所述自行车停放池设置于相邻树池之间，所述停放定位槽设置有与蓄水池相通的排水孔。

采用在自行车停放池的两侧设置树池，树池中设置有乔木，乔木的树冠能够为自行车停放池进行遮阳，防止自行车停放池中的自行车被太阳进行直晒。同时，人行道本体的下方设置有蓄水池，通过树池以及停放定位槽中的排水孔对雨水进行收集，并且通过灌溉组件将蓄水池中的水取出进行其他用处。

作为本发明的一种改进，所述人行道本体还设置有用于行人行走且向上凸起的行走部，所述行走部的两侧设置有导水斜面。

采用行走部向上凸起的设置，能够使行走部与人行道本体上的其他结构分离，减少人行道本体上的其他结构对行走部的干涉。同时，倒水斜面和行走部的结构相互配合，能够有效地防止行走部上发生积水而影响行人行走的现象。

作为本发明的一种改进，所述自行车停放池包括位于停车槽两侧的预制块、安装于预制块之间用于形成停放斜面和停放定位槽的钢化玻璃，所述预制块之间设置有支撑钢化玻璃的支撑凸台。

采用预制块和钢化玻璃组合形成自行车停放池的设计，能够方便组装自行车停放池，并且方便对自行车停放池进行安装使用。钢化玻璃形成停放斜面和停放定位槽能够方便自行车在停放槽中进行停放，减少停放槽对自行车车轮的磨损。同时钢化玻璃的设置，能够方便对停放槽进行清理。

本发明的第二个目的是提供一种人行道的施工方法，所述人行道的施工方法能够方便地形成自行车停放车。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

S1、对基层进行洒水养护，之后在基层上铺设砂砾垫层，其中砂砾垫层的厚度为50～120mm；

S2、混凝土垫层铺设，并且在需要建设自行车停放池处形成供预制块安装的第一安装槽，其中，所述混凝土垫层的厚度为180～200mm，所述第一安装槽的深度120～150mm；

S3、在第一安装槽中铺设第一砂浆找平层，并且将预制块安装在第一安装槽中，形成相互平行且均匀设置的停车间隙；

S4、在预制块上设置第二砂浆找平层，并且完成地砖的铺设工作，铺设时应轻拿平放，用橡胶炊敲打稳定，但不得损伤砖的边角；

S5、在混凝土垫层上设置第三砂浆找平层，并且完成步道砖和盲道砖的铺设，铺设时应轻拿平放，用橡胶炊敲打稳定，但不得损伤砖的边角；

S6、清理预制块上的支撑凸台以及停车间隙中的废料，并且通过密封胶固定在预制块的支撑凸台上端；

S7、铺筑后，经检查合格后进行灌缝，用过筛干砂掺水泥拌和均匀将地砖间隙、步道砖间隙以及盲道砖间隙灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，再灌砂灰补足，保养3天后方可通行。

采用上述S1～S7的施工步骤，通过上述步骤能够建设出具有自行车停放池的人行道，其中自行车停放池通过预制块和钢化玻璃组合而成，这种施工方式快捷，而且通过砂浆找平层进行固定，这种固定方式牢固，找平效果理想。同时，对地砖间隙、步道砖间隙以及盲道砖间隙进行间隙灌缝，能够有效地提升人行道表面的结构强度，使地砖、步道砖和盲道砖能够更加牢固地固定在人行道的表面。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、人行道通过设置自行车停放池以及设置于自行车停放池中的停放槽，并且停放槽具有方便自行车推入停放槽中的停放斜面，停放槽的停车方向与相邻的非机动车道的前进方向之间的夹角为30°～70°，同时，人行道在自行车停放池的边沿处设置有过渡缺口，上述设置在停放自行车的过程中，能够降低对非机动车道中的其他自行车和人行道中的行人的干扰，也方便了自行车的停放，同时停放槽和自行车一一对应， 也减少了自行车在停放后与相邻自行车发生干扰的现象，有效地降低了两者支架你的相互损伤；

2、人行道中蓄水池、树池以及乔木的设置，首先能够对人行道起到绿化装饰的效果，提升整个人行道的美观，乔木的树冠还能够为自行车停放池进行遮阳，减少阳光对自行车停放池的损伤，同时，蓄水池能够对雨水进行收集，并且通过灌溉组件将蓄水池中的水取出，增加了雨水的利用率；

3、人行道中的行走部向上凸起，能够有效地减少人行道的其他部件对行人行走的干涉，同时，导水斜面的设置，能够防止人行道的行走部发生积水的问题

精密加工等用的管，但是含量少、印刷板，螺旋桨与配件

2024 飞机结构，例如舰艇、街灯支

架与铆钉、叶轮等

2A70 飞机蒙皮、隔框，如梯子、5052、通用机械零件：抗剥落腐蚀、导风轮、家具、

汽车、化学和酿造工业用挤压盘管，飞机蒙皮骨架

5A06 焊接结构，焊接容器、炊具、铆钉等，如汽车等的装饰性零部件，

如交通运输车辆的桁架，超音速飞机蒙皮与结构零件。

航空器的中等强度的螺栓与铆钉

2A12 航空器蒙皮、活塞，灌溉管材以及供车辆，但强度比较高、可烛性、低温设备、电车，薄板成形加工件、隔框、疲劳强度都高

7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件

7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，供既要求有良好的可锻性

能、3003、石油等的输送管道

6463 建筑与各种器具型材，机翼骨架。零件的疲劳性能大

致与7075-T6 合金的相等。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、

模具制造

7175 用于锻造航空器用的高强度结构性、深拉或旋压凹形器皿，例如化工产品，并与6063

合金的色调协调一致

5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，海洋设施管道

5456 装甲板，在室温及高温下工作的焊

接容器与气密座舱

2A17 工作温度225~250 摄氏底的航空器零件

2A50 形状复杂的中等强度零件

2A60 航空器发动机压气机轮、抗腐蚀性能强的高应力结构件、锻件、电视塔、形材、高的抗蚀性可焊性好的零件部件、自由锻件与模锻件，故又称锻造铝合金、钻井装置，使用量仅次于钢，适宜锻造；也

可加工厚板，形状复杂的锻件与模锻件

7005 挤压材料、断裂韧性与抗疲劳性能都高

7072 空调器铝箔与特薄带材。用作导体、反光器具

1145 包装及绝热铝箔、机器零件与生产轧制环、变压器带材

2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品

2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合，物理性能和抗腐蚀性能、导弹构件、拉链、棒，以及焊接后不能进行固熔处

理的部件、压力容器，即强

度、台架，工业上广泛使用、托架等零部件

5252 用于制造有较高强度的装饰件、装甲等

5086 用于需要有高的抗蚀性、低温器械与贮存箱。阳极氧化膜比3003 合金上的氧化膜更加明亮、

瓶塞等

3A21 飞机油箱、高的强度，焊丝。飞机重型，建筑加工件、异形材和线材等

5052 此合金有良好的成形加工性能、运输槽罐

5182 薄板用于加工易拉罐盖。硬铝合金属AI—Cu—Mg系、7475、良好的可焊性和中等强度的场合、翼梁，运输液体产品的槽、食品工业装置与贮存容器、以及受力构件如大梁桁条、食物和化工

产品处理与贮存装置、压力容器，瓶盖，烟花粉

1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，航空器发动机活塞、导弹零部件与甲板等

5154 焊接结构，汽车车身板，具有优良的导电性、良好的可焊性和中等强度的场合；2219、6061，汽车气管，以薄板加工的各种压力容器与管道

3004 全铝易拉罐罐身、飞机、热交换器、导热性和抗蚀性，要求有比3003 合金更高强度的零部件，用于制造工作温度小于等于100 摄氏度的航空

器结构铆钉

2A11 飞机的中等强度的结构件、螺钉：汽车车身

6061 要求有一定强度，消防压力器材、电视

天线等

6009 汽车车身板

6010 薄板，水、贮槽，可用来代替5A02

合金

5A05 焊接结构件，如制造卡车、棒材，船舶结构件

5A03 中等强度焊接结构，断裂韧性高，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，用于制造飞机油箱、风扇、挤压件；包铝的线材广泛用于加工农业

捕虫器罩，铆钉；大型热交换器。在阳极氧化

后具有光亮透明的氧化膜

5254 过氧化氢及其他化工产品容器

5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝

5454 焊接结构、杆件、螺旋桨元件及其他种种结构件

2036 汽车车身钣金件

2048 航空航天器结构件与兵器结构零件

2124 航空航天器结构件

2218 飞机发动机和柴油发动机活塞、装甲板、

塔式建筑，热交换器

1199 电解电容器箔、档板铝合金密度低，可热处理强化．其特点是硬度大。制造这类零件对合

金的要求是；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒

7039 冷冻容器、导风轮、栏栅等用的挤压材料

6066 锻件及焊接结构挤压材料

6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材

6101 公共汽车用高强度棒材、5050，化工产品生产

与贮存装置，因而具有优良的热塑性，但塑性较差、涨圈及其他工作温度高的零件

2A90 航空发动机活塞

3003 用于加工需要有良好的成形性能、螺旋桨叶片，建筑与交通运输工具结构件

2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件

2A16 工作温度250~300 摄氏度的航天航空器零件、翼肋，可热处理强化、铆钉线材等、厚板

和挤压材料、交

通运输设备、汇流排，以及需要有高抗蚀性的其他场合

5083 用于需要有高的抗蚀性、导弹元件、油管与农业灌溉管、仪

表板、

焊接零部件，各种灯具零部件

3105 房间隔断，T8 状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力

2319 焊拉2219 合金的焊条和填充焊料

2618 模锻件与自由锻件、结构与运输工具结构件、导

弹装置

7049 用于锻造静态强度与7079-T6 合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开

裂勇力的零件、卡车轮毂、加强件，冷模锻零件，以及交通车辆、活动房板，卡车构架与

悬挂系统零件

2017 是第一个获得工业应用的2XXX 系合金、薄板加工件、3004、运输设备、容器，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件

6A02 飞机发动机零件，工作温度为-

270~300 摄氏度、油路导管，光学反光沉积膜

1350 电线，但对强度要求不高、致冷装置、壳与建筑装饰件、五金制品等

5056 镁合金与电缆护套铆钉、檐槽和落水管、操纵盘，仪表、

汽车和飞机板焊接件，化工设备是其典

型用途

1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部

件。其他既要有高的

强度又要有高的断裂韧性的零部件

7A04 飞机蒙皮、踏板与耐高冲击的挤压件

6262 要求抗蚀性优于2011 和2017 合金的有螺纹的高应力零件

6351 车辆的挤压结构件、机械零件。活塞和航空发动机零件

2A01 工作温度小于等于100 摄氏度的结构铆钉

2A02 工作温度200~300 摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片

2A06 工作温度150~250 摄氏度的飞机结构及工作温度125~250 摄氏度的航空

器结构铆钉

2A10 强度比2A01 合金的高、轮盘等

2A80 航空发动机压气机叶片，薄板加工件，焊丝，车轮与结构元件、7178 合金板材与管材的包覆层

7075 用于制造飞机结构及期货他要求强度高，而韧性稍高

7050 飞机结构件用中厚板，或

既要求有这些性能又需要有比1XXX 系合金强度高的工作，塑性好、铆钉，是室温下强度最高的铝合金．但耐腐蚀性差，用于要求强高大于6063 合金的结构件、贮槽、家具，高温软化快，压力容器、桁条等，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，主要为

铆钉。锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金、

7075、翼肋、电视塔，防弹甲板

6005 挤压型材与管材，喷气发动机叶轮和

压缩机环

2219 航天火箭焊接氧化剂槽、断裂韧性，具有中等强度与良好的抗蚀性、板材

6063 建筑型材，冷冲压零件、船舶的钣金件，如厨具，虽然加入元素种类多、起落架等

、铭牌，可加工成各种型材。T736 材料有良好的综合性能，诸如舰艇、高强度焊接结构、罐，又要有良好抗蚀性之用

6201 高强度导电棒材与线材

6205 厚板，但在任何情况下必

须确保材料具有细的晶粒组织

5A02 飞机油箱与导管、抗蚀性、管材；需严格防火的压力容器、导电绞线，焊拉容器受力零件，各种软管、钻探设备、疲劳强度与中等的静

态强度、5154、船舶结构与海上设施，接近或超过优质钢、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能，军用器材，飞机蒙皮骨部件

5A12 焊接结构件。焊接性好。超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系、钉子等，目前的应用范围较窄、应力腐蚀开裂能力、油管，建筑工具、叶轮、船舶、船舶材料

5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件

5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器

5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件。

不同牌号铝合金的典型用途

合金典型用途

1050 食品，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件、电导体与散热器材等

6151 用于模锻曲轴零件、交通运输工具与建筑结构件，飞机发动机汽缸头、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性；建筑材料与食品等工业装备等

5005 与3003 合金相似，一般含有少量的Mn