小区停车费标准到底多少合适?物业说了算!
随着私家车增多，小区停车费成为业主绕不开的话题。近日，武昌国际城小区的方女士向本报反映，小区每月的停车费高达500元，而相邻的小区仅为160元。停车费太高，她只好把车停路边。连日来，记者走访武汉多个小区发现，车位收费无标准，小区停车价格差别很大。武汉市从2010年底就在制定小区停车收费标准，但“难产”近两年仍未出台。相邻小区停车费相差3倍多方女士居住的国际城小区位于武昌沙湖路，停车费为每月500元。去年10月，她购车后，苦于小区停车费高昂，只好将车停在700米之外的路边，寒冬酷暑，都要步行去拿车。小区里像方女士这样，因接受不了高昂停车费将车停在大马路上的居民大有人在，但即使是停在了收费的道路上，方女士每月的停车费也不低于300元。百米之遥的都市经典小区，每月停车费为240元，一条马路之隔的长城嘉园，每月只需160元。相邻的几个小区，环境也差不多，为什么停车费差距这么大？这些令方女士等人十分疑惑。方女士告诉记者，她曾向物业反映过停车收费太高，而物业的答复是“按物业规定收取”。收多收少物业说了算？连日来，记者走访武汉多个小区发现，停车费标准高低不一，不仅不同地段价格差别大，连同地段、条件也相差不大的小区停车价格也不同，低则100元，高则500元。武昌静安路波光园一期，地上停车费为200元每月，地下则是300元左右；仅隔一个路口的波光园二期，地上停车费为120元每月，地下则为220元。武昌南安路凯旋名邸小区，2010年开始入住居民，地上停车费为260元每月，地下为340元。而南安路对面的城市花园，同样是一个较新的小区，地上、地下停车费分别为150元、230元。在汉口苗栗路的开源阳光小区，地上地下停车费均为450元每月。而相邻的紫荆花园，无地下停车场，地上停车费只需100元。家住凯旋名邸的贾女士说，相邻小区，停车费相差一倍多，这让她很不理解。“地下停车场收费我没有意见，而地面停车场收费似乎不妥，毕竟地面停车场用的是公摊面积，应该归业主共有。”在采访中，多数市民认为目前小区停车收费很乱，没有统一标准，收多收少全是物业说了算，希望有关部门能够尽快规范小区停车费的问题。波光园一期物业一工作人员称，小区车位很紧张，地下已没有空间，地上停车基本靠抢，“收多少停车费是经过物价部门批准的，不是随便乱收。”将尽快公布停车费标准据了解，武汉现行的小区停车费由两部分构成。一部分是停泊服务费，执行政府指导价为室内80元/月，室外60元/月；另一部分是车位租赁费，执行市场调节价，一般由场地的产权所有人与停车人协商确定。一些地段较好、车位紧张的小区，场地租金定得较高。武汉市物价局房产价格科工作人员称，目前中心城区小区停车费价格在100元到900元之间。租赁费由市场定价，没有标准，物价部门也不能干预，直接导致目前小区停车费乱象。今年上半年，该科室接到的价格投诉中，一半与小区停车费有关。2010年11月29日举行的武汉市第三轮政风行风集中评议大会上，物价部门表示正在制定小区停车位的租金标准，这也意味着小区停车费将有最高限价。去年7月，有媒体报道称，为解决小区停车收费无标准难题，武汉市物价局将出台中心城区小区停车收费标准：私家车每月200元，最高可上浮30个百分点，下浮不限。可时隔一年多，具体政策始终未出台。有市民调侃：“标准都定好了，为何一年多了还没见正式文件，是不是政策‘难产’了？”对此，该工作人员解释说，媒体报道的指导价只是初步意见，并不是正式标准，不具有法律效力。统一指导价之所以迟迟未出台，是卡在了对“普通住宅”的内涵界定上。他说，根据《武汉市物业管理条例》第51条规定，小区停车费指导价涵盖普通住宅、经济适用房和廉租房。但对于什么是“普通住宅”，目前并无法律法规进行界定。按照物价和房管部门的意见，“普通住宅”应包括除别墅、酒店式公寓和商务写字楼之外的住宅。今年5月，武汉市物价和房管两部门联合向武汉市人大提交该意见，但目前尚未得到回复。该工作人员表示，“普通住宅”的权属和界定需要进一步界定和斟酌，待人大审核通过后，将尽快公布小区停车费价格指导标准。
关机机场停车确实是一个非常重要的一个问题，很多小伙伴们都会开车前往机场，一般车在机场停留的时间还真不短，那么这种情况应该怎么办呢？现在就和小编一起去看看怎么办吧。
T1航站楼白云机场在T1航站区南、北两边均设有停车场，总面积达18万多平方米，车位4800多个。停车场(楼)实行24小时开放。
(一)停车场(楼)指引图
(二)停车场基本信息
P1停车场:定位为国际到达停车场。该场距A区到达最近，步行6分钟即可到达，场内设有到达航班电子显示屏和洗手间，开辟专门人行通道前往A区。
P2停车场：定位为出发、过夜停车场。该停车场紧挨航站楼，方便首次到达机场的车主。为方便车主辨认车位，场内设置A、B两个停车区。其中，A、B停车区分别标识了A1-A13及B1-B12车道编号，场内设有洗手间及便民服务点。
P3停车楼：定位为过夜停车场，停车楼位于航站楼和铂尔曼酒店之间，共有三层。停车楼各层根据不同街、道设计标识了不同图案。其中，负一层为水果停车区;一层为生肖停车区;二层为建筑物停车区，旅客可根据停车区域图案及车位编号停车、找车。场内设有电梯、洗手间及便民服务点。
P4停车场：定位为国内到达停车场。场内设置了A、B两个小车停车区及大中巴停车区。P4停车场东西两侧设有人行天桥及垂直升降电梯。出发旅客通过搭乘位于A、B到达区的直达电梯前往航站楼，即可办理登机手续，步行约15分钟。场内东西侧均设有到达航班电子显示屏。
P5停车场：定位为国内到达停车场，由该场前往B区到达接客步行约6分钟。
T2航站楼配套T2启用，白云机场新增P6(东停车场)、P7(西停车场)、P8(A、B停车楼)三个停车场，新增停车位5127个，与1号航站楼5个停车场的总容量基本齐平。至此，白云机场停车场增至8个，停车位数量达10694个，每逢节假日出行高峰就会停车难的问题将得到有效缓解~
新增的P6、P7、P8停车场位于2号航站楼的南面。其中P6、P7为室外停车场，共有停车位1356个，P8为停车楼，约有停车位3771个。三个停车场共用3个入口和2个出口，2个入口位于出港高架上桥位的西侧，另外1个入口连接出港高架的引桥(可直达P8停车场四楼)，出口位于出港高架下桥位的东侧。所有进出T2停车场的车辆，统一由东入口进场西出口出场。
收费标准2号航站楼的停车收费与1号航站楼保持同一标准，露天停车场与停车楼都是前15分钟免费，24小时内进入的车辆限享受两次免费时段。具体为：
注：不足1小时按1小时计，大型机动车按实际占用车位情况收费。
收费举例：停车3小时收费10+10+5=25元，停车一天收费10×2+5×8=60元。停车两天收费60+60=120元。
按照计划，2号航站楼启用后将在停车场设置专门的网约车候客区，让网约车定点接单接客。
自2017年4月20日起，白云机场所有停车场，24小时内进入的车辆仅限享受两次免费时段，第三次(含)以后进入的车辆不享受免费时段(进场即时收费)。
三个停车场位于T2航站楼的正南方向，从一楼GTC入口或者二层连接楼可依次到达P8、P6、P7。
附近停车场白云机场附近停车场
我比较建议您停在(人和地铁站，)这里
首先在人和地铁站C出口这里有两个个停车场
C出口分别有C1、C2，两个出口
两个出口均有停车场
我一般停在C1出口，一天封顶35-40元，(涨价了好像40了)但是，我不清楚第二第三天是如何计算的，但是肯定没有机场贵(建议停这个)
然后C2出口那里有个麦当劳，那里里面也有个停车场，但是那里应该相对比较贵因为他们是以消费停车为主。我还没停过一天的，(这个车场不建议)
为什么建议你停在这里呢，主要是停完车可以接驳地铁一个站到达机场候机楼!但是行李多的话可能要走上走下有点不方便
还有人和地铁站B出口往广州方向，50米处，在住宅里面有一个一天20元封顶的停车场，但是不熟悉的人很难找，那个地方我也说不清楚，所以还是不推荐，因为那停车场的地是泥地，然后，进去的路也拥挤
因为我认为机场几公里以外如果不在地铁站附近的停车场，你把车停下来，之后去机场很不方便
也可以，建议，停到机场前几个站，地铁接驳的停车场。
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