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东盟博览会举办对南宁的农业有什么影响

中国-东盟博览会在南宁举办,让广西看到了发展的机遇。同时我们也应看到,博览会在南宁举办也给东盟国家带来了众多的益处,而只有形成共赢的效果,博览会才能称之为成功的博览会。对此,中国社会科学院学术委员会谷源洋教授认为,广西位于中国-东盟自由贸易区的中心,区位优势明显。近年来广西的交通发展迅速,为加强广西与东盟的交流提供了便利的条件。同时南宁的气候也与东盟国家的气候相似。因此在南宁举办中国-东盟博览会不仅为东盟国家提供了便利的参展路线,而且也使博览会期间东盟国家参展的客商更容易适应南宁。从整体来看,中国-东盟博览会给东盟国家从两个方面带来非常显著的效果。

东盟博览会举办对南宁的农业有什么影响

凸显窗口效应

与一般的商贸交易会不同,中国-东盟博览会在设置商品馆的同时还设置了国家主题馆。首届博览会在国家主题馆为东盟10国每个国家都免费提供了8个标准展位,对此得到了东盟10国代表的积极反应,东盟各国的代表表示将在免费展位基础上增加收费展位,扩大各自的主题展区,向所有参展参会客商以及中国观众进行全方位的宣传。

谷源洋认为,中国-东盟博览会的起步点高,有助于增加中国-东盟自由贸易区的影响力。尤其是国家主题馆的设立,给了东盟国家展示国家形象,宣传各国的政治、经济、文化的机会,起到了一个窗口效应。通过主题馆的设置,各国之间在相互沟通和相互交流方面得到了一个合作平台。博览会每年一届,这也为东盟国家提供了一个动态宣传的舞台,泰国、马来西亚等国甚至要求将本国展区在免费提供的72平方米的基础上扩大到150平方米,这也是为什么东盟代表在与中国进行博览会会展工作探讨中如此重视国家主题展馆的原因。从这个方面讲,中国-东盟博览会的成功举办将对东盟国家产生连锁反应,通过成功示范,将提升中国与东盟国家的整体形象,大大增强东盟国家的吸引力,为双方的合作和对世界范围内的招商引资进行宏观上的宣传,而这又将在市场上表现出为东盟国家带来收益。因此,可以说中国-东盟博览会也将成为东盟国家向世界展示自身魅力的窗口。

蕴藏市场效应

由于从市场角度考虑,博览会在展馆的设置上除了商贸外还包含了投资,旅游以及科技展馆,这些不仅是中国与东盟国家的经贸合作热点,也是博览会吸引世界关注的热点。目前,对这些展馆展位询租的商函已超过了博览会的展位数,由此可见,其中所带来的市场效益是不言而喻的。

谷源洋谈到,由于中国-东盟博览会不仅吸引了中国内地和东盟10国的客商参加,而且也吸引了美国、加拿大、日本、韩国等国家以及中国香港和台湾地区的客商参与,所以,此次参展对于东盟的客商来说不仅是与中国进行商业合作,更是面向全球的合作,对东盟国家来说,这是一个巨大的商机,博览会使得东盟客商得到的关注也将是世界级的,从商业角度看,这将为东盟商家做了一个全球的广告宣传。

博览会的举办为世界的商家尤其是东盟商家提供了一个广阔的商务空间。近年来,中国与东盟间的贸易往来增长迅猛,在2003年实现700亿美元的双边贸易额的基础上,今年一季度双方贸易额就超过了200亿美元,全年更是有望达到900亿美元,使2005年双边贸易额达到1000亿美元的目标显得实实在在。而中国-东盟博览会的适时举办,无疑将使中国与东盟间的区域经贸合作向前提了一大步。可以想象,博览会的成功将会使东盟在中国形成一股热潮,东盟国家在吸引中国投资以及中国游客观光方面所获得的收益都是可以预见的。以浙江为例,目前浙江对东盟投资的民营企业,2001年为11家,2002年20家。其中温州市在东盟设立境外企业12家,民营企业占75%。台州市在东盟设立境外企业10家,民营企业占70%。民营企业崛起并成为对东盟投资的首要主体是浙江省近年经济发展的一个重要特点。而此次中国-东盟博览会的举办同样引起了浙江的众多企业极大的关注,随着通过博览会对东盟的更进一步的了解,东盟国家也将迎来中国企业投资东盟的热潮。

 “南菜北运”确实给广西带来了不少实惠,那么这“南菜北运”是如何运的?广西哪些蔬菜瓜果品种走向北方市场?

如何完成配送?

增设22个产地集配中心

按照规划先行、分批建设的原则,分区域、分品种在南宁、柳州、桂林、百色增设大型集散市场,形成集农产品集散及冷链物流等功能于一体的区域性流通枢纽。

同时,在崇左、来宾、贵港等“南菜北运”农产品主产区周边增设22个产地集配中心;根据建设规模,为冬春蔬菜收货、加工作业、冷藏、配货、交易结算等功能区预留足够的建设用地,为远期发展预留空间,为“南菜北运”农产品流通设施建设奠定坚实基础。

如何布局?

“一区三带”辐射全区

《规划》强力打造北部湾产业区,右江流域、湘桂通道、西江流域三大蔬菜产业带。

北部湾蔬菜产业区。以南宁、北海、防城港、钦州、玉林及崇左市的20个重点区县、8个辐射区县为主。其中,南宁市包括江南区、西乡塘区、邕宁县、武鸣、宾阳县、隆安县、横县7个重点区县和良庆区、兴宁区2个辐射区县。

右江流域蔬菜产业带。以百色市右江区、田东县、田阳县、平果县4个重点区县为主。

湘桂通道蔬菜产业带。以柳州市、桂林市、来宾市、河池市的15个重点区县和11个辐射区县为主。

西江流域蔬菜产业带。以贵港市、梧州市、贺州市的11个重点区县和5个辐射区县为主。

如何运出去?

“四大”通道建流通骨干网

《规划》发挥南宁、桂林、柳州、钦州、防城港流通节点城市优势,四条重要通道建设,有效衔接“三纵三横”的全国农产品流通骨干网络。

西南农产品中转集散通道。主要依托南昆铁路、广昆高速、汕昆高速、兰海高速等区内交通干线,加快形成云南、贵州等地农产品经百色、河池到南宁,最终流通至我国内地及粤港澳地区的农产品中转集散通道。

广西-内地“南菜北运”农产品流通通道。依托湘桂铁路已开通的百色-北京铁路流通通道,发挥泉南高速、包茂高速等交通干线连接我国内地的交通优势,建设广西直通我国内地的“南菜北运”农产品流通通道。

广西-东盟农产品流通通道。立足南友高速、湘桂铁路等交通干线基础,发挥百色、崇左、防城港沿边地区口岸优势,紧抓“泛亚铁路”规划建设等重大契机,加快推动崇左凭祥-谅山-河内、防城港东兴-芒街-下龙等公路项目建设,畅通广西到越南等东盟国家的农产品陆路流通通道。

广西-粤港澳农产品流通通道。立足广昆高速、黎湛铁路基础条件,打造直通广东连接香港、澳门以“西菜东运”蔬菜为主的农产品流通通道。

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