南宁良庆区良庆镇经济怎么样

良庆社区

良庆社区位于广西壮族自治区南宁市良庆区良庆镇，是良庆镇政府所在地，位于南宁市五象大道中段，社区总面积9.7平方公里，下辖四个自然坡和镇直各企 事业单位，共41个村民小组，总人口8210人。

那黄村

那黄村位于广西壮族自治区南宁市良庆区良庆镇西面，是开发建设中五象新区的核心区域。

坛泽村

坛泽村是属于南宁市的一个村庄，全位于南宁市东南部。

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广西壮族自治区南宁市良庆区下辖区域

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大沙田街道

大沙田街道，隶属于广西壮族自治区南宁市良庆区，地处良庆区西北部，东接良庆镇，南连那马镇，西邻江南区那洪街道，北靠江南区福建园街道、青秀区中山街道，辖区东西最大距离6千米，南北最大距离14千米，总面积58.34平方千米。2011年末，大沙田街道总人口23.86万人。大沙田街道原属邕宁县良庆镇玉洞等村地。2008年12月30日，设立大沙田街道。截至2021年10月，大沙田街道辖14个社区，街道办事处驻大沙田先锋路1号。2011年，大沙田街道完成财政总收入7819万元。

玉洞街道

玉洞街道位于广西南宁市良庆区，地处南宁南面五象新区核心区内。东面与良庆镇相邻，南面与那马镇相连，北面以玉洞大道为界和大沙田街道接壤，西面与良凤江森林公园相邻。区域面积约为53.46平方公里。

良庆镇

良庆镇，隶属于广西壮族自治区南宁市良庆区，地处良庆区东部、五象新区核心区，东接邕宁区蒲庙镇，南连那马镇，西邻大沙田街道，北靠青秀区津头街道，2018年，区域面积87.1平方千米，户籍人口63590人。清属南宁府宜化县。1949年前设良庆乡，属邕宁县。1950年6月，属邕宁县第三区。1955年8月，属那马区。1957年，那马区迁至良庆并改称良庆区，属邕宁县。1958年，与那马乡合并置五星公社。1959年4月，五星公社撒销，设置良庆公社。1962 年7月，良庆公社改为良庆区。1968年12月，良庆区撒改为良庆公社。1984年，良庆公社撇改为良庆乡。1989年，良庆乡设10个村公所、39个村民委员会。1996年，良庆乡改为良庆镇。2004年9月，良庆镇改属南宁市良庆区。截至2019年，良庆镇共辖3个社区、6个行政村。2018年，良庆镇有营业面积超过50平方米以上的综合商店或超市9个。

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历史沿革行政区划地理环境人口经济社会事业交通TA说参考资料

历史沿革

清属南宁府宜化县。

1949年前设良庆乡，属邕宁县。

1950年6月，属邕宁县第三区。

1955年8月，属那马区。

1957年，那马区迁至良庆并改称良庆区，属邕宁县。

1958年，与那马乡合并置五星公社。

1959年4月，五星公社撒销，设置良庆公社。

1962年7月，良庆公社改为良庆区。

1968年12月，良庆区撒改为良庆公社。

1984年，良庆公社撇改为良庆乡。

1989年，良庆乡设10个村公所、39个村民委员会。

1996年，良庆乡改为良庆镇。

2004年9月，良庆镇改属南宁市良庆区。

行政区划

2011年末，辖良庆1个居民委员会，那黄、新村、坛泽、绿绕、新团、新兰6个村民委员会；下设264个村民小组。[1]

截至2019年10月，良庆镇下辖3个居委会，6个村委会

位置境域

良庆镇，地处南宁市良庆区东部、五象新区核心区，东接邕宁区蒲庙镇，南连那马镇，西邻大沙田街道，北靠青秀区津头街道，区域面积87.1平方千米。[1]

地形地貌

良庆镇境内以低丘地形为主， 海拔高度一般为220~250米，高低差只有100米左右，山坡普遍为缓坡，一般在20°以下。高丘地形坡度为10°~40°，主要分布在五象岭。[1]

气候

良庆镇属亚热带季风气候， 夏长冬暖，干湿分明，日照强，霜期短，冰雪罕见。全年气候变化是： 2~3月为冷暖空气频繁交替期，常有低温阴雨天气：4~5月常受西太平洋副热带高压西伸的影响，易有春早发生；6~8月是夏季风极盛时期，多受台风侵袭，易有洪涝发生：9~10月暖湿气团逐渐撤出大陆，雨量锐减，易有秋旱发生：11月至次年1月，主要受大陆变性冷高压控制，是一年中温度最低时期。[1]

水文

良庆镇境内属邕江水系， 水系范围由青龙岗段到楞塘段，从西向东流，江道长10千米。八尺江流经新兰村，新兰村与邕宁区以八尺江为界。[1]

自然资源

良庆镇境内已探明地下矿产资源有石灰石、磷、锰、铜、铁等矿。[1]

人口

2011年末，良庆镇辖区总人口4.54万人，其中城镇常住人口0.42万元，城镇化率9.3%。另有流动人口1200人，总人口中，男性2.5275万人，占55.56%；女性2.021万人，占44.44%。17岁以下1.2049万人，占23. 49%，18岁以上3.3436万人，占73.51% （其中60 岁以上3210人，占总人口7.06%）。总人口中，以壮族为主，达95%，有4.321万人。2011年，人口出生率16. 33‰，人口死亡率3.84‰，人口自然增长率12. 49‰。

2017年，良庆镇常住人口51575人。 [4]

2018年，良庆镇户籍人口63590人。[2]

经济

综述

2014年，良庆镇主要经济指标持续平稳增长，规模以上工业总产值17870万元，占年任务36684万元的49%，同上年比增长-43%；财政收入8303万元，同上年比增长65%,完成年任务；全社会固定资产投资33374万元，同上年比增长34%，占年任务32348万元的103%；农业总产值37772万元同上年比增长-13%；城镇居民可支配收入2393元，同上年比增长10%；农民人均纯收入9398元，同上年比增长12%。[5]

2016年， 良庆镇财政收入完成1.09亿元，比上年增长21.99%；全社会固定资产投资额完成12.49亿元，增长149%；城镇居民可支配收入2.71万元，增长8.1%；农民人均纯收入11087元，增长9.2%；社会消费品零售总额全年完成4.23亿元，增长20%；工业总产值完成5032万元，增长12.7%；农业总产值完成4亿元。[6]

2018年，良庆镇有营业面积超过50平方米以上的综合商店或超市9个。[1]

第一产业

2011 年，良庆镇农业总产值36192万元；农业耕地面积2.6895 万亩，人均0.65 亩，水利有效海溉面积9300亩。粮食作物以水稻，玉米为主。主要经济作物为蔬菜，花生，2011年，蔬菜种植面积50145亩，产量8.4221万吨，主要品种有小白菜，辣椒、白萝卜、青瓜、韭菜。畜牧业以饲养生猪，家禽，牛为主。2011年，生猪出栏3.34万只，年末猪存栏2.51万只；上市家禽152.41万羽，年末存栏47.41万羽；牛出栏0.1万头，年末牛存栏0.41万头。2011年，生产肉类5300吨，水产品总量1010吨。畜牧业总产值1.2596亿元，占农业总产值的34.8%。

第二产业

2011年，良庆镇工业总产值7.3731亿元，比上年增长45%，以造纸、 食品、丝绸、建筑材料为主。2011年，规模以上企业有2家。

南菜北运体现了我国区域经济的哪些特点

南宁市盛联食品有限公司是2017-10-26注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于南宁市良庆区银海大道10公里西面3055-1号右楼 经营场所:(一)南宁市良庆区银海大道876号右楼。

南宁市盛联食品有限公司的统一社会信用代码/注册号是91450108MA5MUUJ02L，企业法人何承生，目前企业处于开业状态。

南宁市盛联食品有限公司的经营范围是：许可项目：食品经营；食品生产；餐饮服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：新鲜蔬菜批发；新鲜水果批发；新鲜水果零售；新鲜蔬菜零售；食用农产品零售；食用农产品批发；食用农产品初加工；厨具卫具及日用杂品批发；个人卫生用品销售；酒店管理；餐饮管理；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；采购代理服务；包装服务；会议及展览服务；国内贸易代理；销售代理；企业总部管理；市场营销策划（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。

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“南菜北运”确实给广西带来了不少实惠，那么这“南菜北运”是如何运的？广西哪些蔬菜瓜果品种走向北方市场？

如何完成配送？

增设22个产地集配中心

按照规划先行、分批建设的原则，分区域、分品种在南宁、柳州、桂林、百色增设大型集散市场，形成集农产品集散及冷链物流等功能于一体的区域性流通枢纽。

同时，在崇左、来宾、贵港等“南菜北运”农产品主产区周边增设22个产地集配中心；根据建设规模，为冬春蔬菜收货、加工作业、冷藏、配货、交易结算等功能区预留足够的建设用地，为远期发展预留空间，为“南菜北运”农产品流通设施建设奠定坚实基础。

如何布局？

“一区三带”辐射全区

《规划》强力打造北部湾产业区，右江流域、湘桂通道、西江流域三大蔬菜产业带。

北部湾蔬菜产业区。以南宁、北海、防城港、钦州、玉林及崇左市的20个重点区县、8个辐射区县为主。其中，南宁市包括江南区、西乡塘区、邕宁县、武鸣、宾阳县、隆安县、横县7个重点区县和良庆区、兴宁区2个辐射区县。

右江流域蔬菜产业带。以百色市右江区、田东县、田阳县、平果县4个重点区县为主。

湘桂通道蔬菜产业带。以柳州市、桂林市、来宾市、河池市的15个重点区县和11个辐射区县为主。

西江流域蔬菜产业带。以贵港市、梧州市、贺州市的11个重点区县和5个辐射区县为主。

如何运出去？

“四大”通道建流通骨干网

《规划》发挥南宁、桂林、柳州、钦州、防城港流通节点城市优势，四条重要通道建设，有效衔接“三纵三横”的全国农产品流通骨干网络。

西南农产品中转集散通道。主要依托南昆铁路、广昆高速、汕昆高速、兰海高速等区内交通干线，加快形成云南、贵州等地农产品经百色、河池到南宁，最终流通至我国内地及粤港澳地区的农产品中转集散通道。

广西-内地“南菜北运”农产品流通通道。依托湘桂铁路已开通的百色-北京铁路流通通道，发挥泉南高速、包茂高速等交通干线连接我国内地的交通优势，建设广西直通我国内地的“南菜北运”农产品流通通道。

广西-东盟农产品流通通道。立足南友高速、湘桂铁路等交通干线基础，发挥百色、崇左、防城港沿边地区口岸优势，紧抓“泛亚铁路”规划建设等重大契机，加快推动崇左凭祥-谅山-河内、防城港东兴-芒街-下龙等公路项目建设，畅通广西到越南等东盟国家的农产品陆路流通通道。

广西-粤港澳农产品流通通道。立足广昆高速、黎湛铁路基础条件，打造直通广东连接香港、澳门以“西菜东运”蔬菜为主的农产品流通通道。