享受绿色通道政策的车辆标准有哪些

享受绿色通道政策的车辆标准有哪些

　享受绿色通道政策的车辆标准有哪些，只要整车合法载运生鲜农产品，就可以享受高速公路的绿色通道。但不同车型的绿色通道的通行标准是不同的。下面就来看看享受绿色通道政策的车辆标准有哪些。

享受绿色通道政策的车辆标准有哪些1

　 问：什么样的车辆可以享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策？

　答：为保障“菜篮子”供应，满足人民群众的基本生活需要，2009年12月，交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》，明确在全国范围内对整车合法装载运输鲜活农产品的车辆免收车辆通行费。为统一查验要求、方便现场操作、减少执法争议，《通知》对享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策的车辆进行了明确界定，主要有三个方面。

　一是装载的鲜活农产品属于免费品种范围。鲜活农产品必须在属于免费的品种范围里面，《通知》明确列明了可享受免费政策的《鲜活农产品品种目录》，包括新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品和新鲜的肉蛋奶等大类中的128个具体品种或类别，这些品种基本满足了群众的日常生活需要。

　二是符合整车装载的要求。“整车装载”如何界定？即享受“绿色通道”政策的车辆，装载的鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。

　三是符合合法装载运输的要求。假冒、违法超限超载运输鲜活农产品的车辆，以及有其他违法行为、拒绝通过指定车道或拒不接受查验的.鲜活农产品运输车辆，不享受“绿色通道”政策。

　 问：超限超载幅度不超过5%的绿通车辆，能否比照合法装载车辆执行？

　答：针对各地在动态称重时可能出现的误差，为减少现场争议，避免收费站拥堵，2019年12月17日，我部印发《关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知》（交办公路明电〔2019〕117号），规定货车称重检测结果不大于《公路货运车辆超限超载认定标准》105%的，暂按未超限超载处理，但这并不代表货车超限5%以内属于合法行为。

　货车驾驶人作为货物运输的责任主体，在驾驶货车上路行驶时，应当合法装载，并主动接受超限超载检查。

　 问：小货车取消营运证后高速“绿色通道”还免费吗?

　答：自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的，各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。同时可以继续享受相关减免政策。

享受绿色通道政策的车辆标准有哪些2

　公路和高速公路收费站开通的绿色通道指的是鲜活农产品运输绿色通道，针对的是整车合法运输鲜活农产品车辆。

　享受“绿色通道”政策的车辆，装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。未达到上述装载标准，或与其他货物混装的运输车辆，不享受“绿色通道”政策。

　畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品，以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围，不适用“绿色通道”运输政策。

　不属于绿色通道政策范围的易混淆的产品种类有：薯芋类产品（如土豆、生姜、芋头、山药等）、非新鲜食用菌（如干木耳、干香菇等）、坚果类产品（如核桃、山核桃、栗子、银杏、香榧等）、观赏鱼类、非畜禽类产品（如蝎子、蜜蜂、蚕、青蛙等）。

　粮食类（如大米、大麦、小麦、小米、玉米、花生、黄豆、红豆、甘蔗等）、非肉类产品（如动物内脏）、调味类产品（如花椒、大料等）、冷（藏）冻产品（包括各类冷冻、冷藏、冰鲜、冰冻产品）。

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　绿通车免费标准和计算是指享受“绿色通道”政策的车辆免收车辆通行费的标准和关于达到免费标准的计算。

　 享受“绿色通道”政策的车辆满足免收车辆通行费的标准是什么？

　根据“绿色通道”政策内容：全国范围内对整车合法装载运输鲜活农产品的车辆免收车辆通行费。所以对于绿色通道车辆的免费标准是：对于整车合法装载运输鲜活农产品的车辆进行免费通行。

　 如何计算达到绿色通道车辆的免费 标准 ？

　根据整车装载的含义。整车装载，是指享受“绿色通道”政策的车辆，装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。未达到上述装载标准，或与其他货物混装的运输车辆，不享受“绿色通道”政策。

　 计算标准为 ：绿色通道车辆整车装载鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上(各地的标准不一样，请以当地标准为准)，且没有与非鲜活农产品混装。

　 “绿色通道”政策中鲜活农产品的范围：

　按照交公路发〔2005〕20号文件的有关规定，享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。

　 注意 ：畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品，以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围，不适用“绿色通道”运输政策。

　 规范操作程序，提高通行效率 。

　各地交通运输主管部门要加强收费人员特别是新增“绿色通道”收费站人员的培训，进一步提高一线收费人员对“绿色通道”政策的认知和执行能力。要积极探索研究快速鉴别鲜活农产品运输车辆的方法，充分利用高科技手段，或者综合利用配货单以及农业等有关部门出具的农产品检验检疫证作为鲜活农产品运输车辆的辅助查验手段，尽量缩短鲜活农产品运输车辆查验和通过收费站的时间。

绿通的新规定

《交通法规》在高速公路上拉水果以重量为标准免过路费走绿色通道：高速公路绿色通道意思的详解

二轴车车货总重不得超过20吨，三轴车车货总重不得超过30吨，四轴车车货总重不得超过40吨，五轴车车货总重不得超过50吨，六轴及六轴以上车货总重不得超过55吨;车货总高度从地面算起不超过4米(集装箱为不超过4.2米);车货总长度不超过18米;车货总宽度不超过2.5米。高速公路超限超载标准以该车挂车营运证为准。

绿色通道发放对象和使用范围:凡从事鲜活农产品运输的我省牌照车辆的车主均可申领“绿色通道通行证”。“绿色通道通行证”对在省内交通线上运行并装载鲜活农产品的车辆有效，装载其他货物不得使用，否则有关部门(收费站、检查站点)可予以没收。

路桥通行费的减免优惠政策仅适用于《通告》中规定的车辆。

2005年起，陕西实施鲜活农产品流通“绿色通道”方案，省内设立的国家鲜活农产品“绿色通道”，对整车并合法载运鲜活农产品的车辆，及省内果品运输网络上的公路收费站，对持有省农业厅颁发的有效期植物检疫证，整车并合法载运省内苹果、梨、枣、猕猴桃和柑桔五类水果的车辆，一律免收通行费。

交通部门表示，按原来规定，“整车并合法载运”指运载的鲜活农产品或果品，须占车辆核载重量70%以上。核载25吨的车，70%载重量应为17.5吨，收费站没有违反规定。10月26日，省交通运输厅出台新规，对享受“绿色通道”政策的车辆须符合的条件进行调整。

据悉，享受“绿色通道”优惠政策的车辆，必须在规定的绿色通道网络路线上行驶;装载货物属于相应绿色通道鲜活农产品范围;鲜活农产品装载占车厢容积80%以上;车货总重未超过公路承载能力。

不属于享受绿色通道政策、易被混淆的产品种类有：

非新鲜食用菌(如干木耳、干香菇等)、坚果类产品(如核桃、山核桃、栗子、银杏、香榧等)、观赏鱼类、非畜禽类产品(如蝎子、蚕、青蛙等)、粮食类(如大米、大麦、小麦、小米、玉米、花生、黄豆、红豆、甘蔗等)、非肉类产品(如动物内脏)、调味类产品(如花椒、大料等)、冷(藏)冻产品(包括各类冷冻、冷藏、冰鲜、冰冻产品)。

农产品走绿色通道的衡量标准应细化（搜狐网）

6月22日凌晨，价值200多万的鲜藤椒连夜被运往洪雅县幺麻子公司。当运输鲜藤椒的汽车行驶至乐雅高速洪雅南收费站时，收费站工作人员不允许走绿色通道，而是被强制拦下，要求交费。

四川省交通运输厅高速公路管理局22日晚回应，称藤椒不在享受绿色通道政策的《鲜活农产品品种目录》内，不适用“绿色通道”车辆通行费减免政策。

官方回应鲜藤椒不在《鲜活农产品品种目录》内，不适用“绿色通道”车辆通过减免政策。显然这样的说法站不住脚，四川农业大学林学院叶萌教授接受媒体采访时表示，新采摘的藤椒肯定是鲜活农产品。

既然属于新鲜农产品，收费站工作人员不让农户走绿色通道，还要强制收费，这显然不合理也不和法。

根据鲜活农产品运输政策规定，只要车辆所装载的农产品属于绿色通道鲜活农产品范围，且占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，就可以免收车辆通行费，否则依法应缴纳车辆通行费。

而这辆装载价值200多万的鲜藤椒显然是符合这一政策规定，却在通过收费站时不允许走绿色通道。而农户也表示，去年也拉着同样的鲜藤椒过此高速，被允许走绿色通道。

在洪雅县农业和畜牧局开具了藤椒属鲜活农产品的证明的情况下，高速收费站还是不放行。不禁让人要问，怎么持法者如此随意的变更标准?必须要在两天内送到目的地的鲜活农产品，有可能变成一堆无用的废品，这样的损失该由谁来承担?

根据法律明文上的条例来办事，可以保证事件处理的相对透明、公开、公正，但所有的法律法规条文政策，都应用来更好的保护民众权益，而不是让某些无视正义的执法者从中获取利益，或者根据自己的“心情”来执法。

政府的回应称鲜藤椒不在目录内，难道只有在目录内的才算是鲜活农产品吗?《鲜活农产品品种目录》是国家发改委制定的，随着经济的发展，社会的需求，越来越多的新农产品成为一个产业，从而又增加了新的品种进去，每个法律政策都不可能是一成不变的，需要适应社会的变化。

而每个地方经济发展的产业不同，为什么不能因地制宜设置一个适合当地农产品经济链的相关政策?这难道不是一种懒政?

杰弗逊说：“法律和制度必须跟上人类思想进步。”脱离了实际的规章制度可能会导致经济的衰退，以及执行配合度下降等问题。

所以说，规章制度和法律的制定及执行，在强制实施的的同时应该更人性化，把握好法律与道德的天平。把衡量的标准细化，防止规章制度漏洞出现，防止不怀好意的人打法律的“擦边球”，也防止侵犯公民的合法权益。

绿通的新规定

　绿通的新规定，自从高速公路收费站推行了绿通车辆的专用车道之后，就引得了很多车友的注意，很多货车师傅也想免费走高速，但是不知道怎样才能够符合要求，下面看看绿通的新规定。

　绿通的新规定1

　绿通2022年新规货车拉绿通2022年新规定是《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条 本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：

　(一)车货总高度从地面算起超过4米。

　(二)车货总宽度超过2.55米。

　(三)车货总长度超过18.1米。

　(四)二轴货车，其车货总质量超过18000千克。

　(五)三轴货车，其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克。

　(六)四轴货车，其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克。

　(七)五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克。

　(八)六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克

　2021绿通实行全新免费规范，国务院发布了十分完整的《新鲜农产品种类目录》，该目录中把农产品按新鲜水果、水果、活的禽畜、新鲜海产品、新鲜肉蛋奶类产品等开展区划；其展现可谓是一目了然。特别注意的是，只需目录中产生的农产品，才可用2021绿通全新免费现行政策。

　绿通全新免费规范在不一样地域，现行政策会有一定的差别；目录中的农产品在国内各地全是免费的，但一些地域为了更好地激励本地农产品，推动地方是社会经济发展，会推行在该地域免费的现行政策，但本地的农产品去到其他地域并无法享有绿通现行政策。

　享有绿通的标准

　1、大货车运载的农产品务必是《新鲜农产品种类目录》中规定的农产品；

　2、合理合法运载，绿通农产品的载量要占大货车核准载量的80%，而且不可以混放。

　绿通预约-在网上预约

　从2020年1月1日起，绿通要先开展预约再行驶，比较便捷的也是在网上预约:

　1、在驶进快速前4钟头，在微信中检索“我国ETC服务项目”；

　2、进到微信小程序后，点一下预约通行中的“翠绿色预约”，等候自动跳转到高速路预约通行的微信小程序；

　3、填好车牌号码、运送货品种类、驾驶人员****等有关信息；

　4、预约取得成功后还可以在“我的纪录”频道查询预约码。

　绿通的新规定2

　根据中国的相关规定，车辆在符合相关条件的情况下，可以享受“绿色通道”的政策，即可以免费进入高速公路。

　只要整车合法载运生鲜农产品，就可以享受高速公路的绿色通道。但不同车型的绿色通道的通行标准是不同的。一般情况下，最低重量为车辆载重的80%，否则将收取高速公路的通行费。

　高速公路绿通的标准重量限制，是根据车辆肇事者上的重量限制来确定的，一般是行驶证上标注的重量限制的80%以上，不允许超载。另外，车辆内的产品必须是新鲜的农产品，包括新鲜的蔬菜、新鲜的水果、新鲜的水产品以及新鲜的肉类、鸡蛋、牛奶等食品。

　如果载货重量超过行驶证载货重量总和的，为非法超载车辆。对于这类车辆来说，不仅享受不到国家高速绿色通道的自由政策，还会受到交警的处罚，这对驾驶员也会产生一定的影响，所以在日常驾驶中一定要多加注意。

　另外，如果驾驶人想在高速公路使用绿通，需是要提前预约。驾驶人可以在网上或现场预约。如果在网上预约，预约之后的24小时内，进入高速公路行驶就是免费的。如果是现场预约，可能需要先缴纳相应的费用，之后再申请退款，是比较麻烦的。

　绿通的新规定3

　2021年绿通新要求的公布因全国各地政策有差别，如蒜头有一些地区是完全免费的，而历经一些地区则是收费标准的；国务院办公厅详细《鲜活农产品种类文件目录》中依照新鲜水果、水果、新鲜海产品、活禽畜灯种类展现的特别清晰，仅有在一下例举的`文件目录里的货品才可用绿通完全免费政策。

　绿通全称指的是“鲜活农产品运送绿色通道”，是我国给住户日常生活密不可分的新鲜水果、新鲜水果、海产品、禽畜以及它肉类食品商品启用的一条绿色通道；只需合理合法装在鲜活农产品运送，大货车行驶高速路时就可以免减同行业花费。

　依据鲜活农产品运送政策要求，只需车子所运载的农业产品归属于绿色通道鲜活农产品范畴，且占车子核准载品质或车箱体积的80%之上（超限额超重力度不超过5%），就可以免收车辆通行费，不然依规应交纳车辆通行费。

　绿通车辆运输在历经收费站时，只必须走“绿色通道”专用道口，并在指定的部位申请办理检查；历经检查合乎政策要求的，免收车辆通行费。必须特别注意的是有一些地域为了更好地了激励本地的农业产品，在省内推行绿通完全免费政策，可是这种农业产品到别的省就不可以享有绿通政策了。

　 01 什么样的车辆可以享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策？

　答：为保障“菜篮子”供应，满足人民群众的基本生活需要，2009年12月，交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》，明确在全国范围内对整车合法装载运输鲜活农产品的车辆免收车辆通行费。为统一查验要求、方便现场操作、减少执法争议，《通知》对享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策的车辆进行了明确界定，主要有三个方面。

　一是装载的鲜活农产品属于免费品种范围。鲜活农产品必须在属于免费的品种范围里面，《通知》明确列明了可享受免费政策的《鲜活农产品品种目录》，包括新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品和新鲜的肉蛋奶等大类中的128个具体品种或类别，这些品种基本满足了群众的日常生活需要。

　二是符合整车装载的要求。这个“整车装载”是怎么一个界定？享受“绿色通道”政策的车辆，装载的鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。

　三是符合合法装载运输的要求。假冒、违法超限超载运输鲜活农产品的车辆，以及有其他违法行为、拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆，不享受“绿色通道”政策。

　 02 哪些产品不适用“绿色通道”运输政策？

　答：享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，新鲜的肉、蛋、奶等。为统一政策、便于操作，交通运输部、国家发展改革委经商有关部门，对鲜活农产品具体品种进行了进一步界定，

　制定了《鲜活农产品品种目录》。各地应严格按照《鲜活农产品品种目录》，落实“绿色通道”车辆通行费减免政策。畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品，以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围，不适用"绿色通道"运输政策。

　另据《交通运输部关于贯彻落实国务院部署进一步做好非洲猪瘟疫情联防联控工作的通知》（交应急明电〔2018〕13号）、《交通运输部办公厅关于对转地放蜂车辆恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》（交办公路明电〔2019〕20号）和《交通运输部办公厅农业农村部办公厅关于对仔猪及冷鲜猪肉恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》

　（交办公路明电〔2019〕77号）文件要求，运输活禽畜的车辆不再享受“绿色通道”免收车辆通行费的优惠政策（运输仔猪和转地放蜂车辆除外），目前《鲜活农产品品种目录》中要求为“新鲜的鸡蛋、鸭蛋、鹅蛋、鹌鹑蛋、新鲜的家畜肉和家禽肉、新鲜奶”。