韩国釜庆大学留学入学条件及学校特色介绍
釜庆大学是以1941年建校的釜山水产大学和1921年建校的釜山工业大学为基础,于1996年合并诞生的大学,是一所具有悠久历史传统的综合性国立大学,位于韩国第二大城市釜山市。 学校在韩国水产、海洋和环境领域,具有最卓越的研究力量和最优秀的教育团队。同时在工学和自然科学领域,通过和地区企业的产学合作体现了地区革新上的巨大优势。
釜庆大学有两个校区,本科生和研究生共有2万7千余名。学校有554名教授、137名助教和390名行政职员。大学的规模位居韩国国立大学之前列。
学校特色
1、学校正规:在韩国国立大学中排名前10,仅博士点就拥有25个之多。
2、学费特别优惠:韩国国立大学很少,90%以上的大学是私立大学,国立大学因受国家财政资助,所以学费比私立大学便宜50%左右。
3、研究生学制比国内短:专业与语言基础(英语、韩语)好的学生,从进入正规课程到毕业只需两年。
4、韩国语培训方便灵活:学生既可在我处培训,也可直接到釜庆大学接受培训。
5、韩国语考试相对容易:不管是在中国国内还是在釜庆大学接受韩国语培训,韩国语考试只要能够取得4级证书,即可进入专业学习阶段。
6、签证率高:由于签证权系韩国法务部所有,因此釜庆大学不能对签证率作出承诺,但釜庆大学保证会做出比其它韩国大学更多的努力,为绝大多数真正以学习为目的、各项材料真实而齐全的学生申请到签证。
7、入学后管理到位:釜庆大学保证对我处派出的学生实施人性化管理,保证对其提供尽可能多的照顾。
8、打工机会多:釜庆大学鼓励学生在时间允许的情况下合法打工(每周不超过20小时),并将为学生积极创造实习和打工机会。
入学条件
申请者出境前须是已经在中国完成从小学到高中共12年课程的学生。
攻读本科课程者,须是正规的高中毕业生,且毕业时间不超过两年。
专升本申请者,须是中国正规的专科毕业生(毕业时间不超过两年)或已经完成两年课程的大本在校生。
申请攻读硕士学位者,须是中国正规大学的本科毕业生,且在2007年7月初能够获得学士学位,或者获得学士学位时间不超过两年。
近几年来,中韩渔业冲突不断,韩国海警不但扣押过千余艘中国渔船,还收缴巨额罚金,韩国海警已放宽用机枪、步枪、榴弹发射器等武器对付中国渔船的限制,韩国海警到底有多强,他们嚣张底气何在?
历史沿革
朝鲜战争期间,时任韩国总统李承晚在1952年1月28日宣布韩国周边200海里的专属渔业界线(韩国称为“和平线”,日本称为“李承晚线”),日韩双方的渔业冲突势必无法避免;在1953年2月朝鲜战争尚未停火之际,韩国海军舰艇首度朝日韩交界海域的日本渔船射击。在同年7月,日本一艘海上保安厅巡视船接近“李承晚线”以内的争议领土独岛而遭到岛上韩国警备部队开火射击。为了强力主张韩国的海上渔业权利,与日本进行长期对抗,韩国遂在1953年12月23日在釜山建立的海洋警察队,隶属韩国内务部治安局,当时编制139名人员与六艘180吨警艇。
1954年,韩国在木浦和济州岛组建海洋警察队,随后又在仁川、浦项等重要海港陆续设置海洋警察队。1979年, 韩国在仁川广域市设立海洋警察队总部,统辖各地海洋警察队,并由原本内务部转隶于产业工业部,不过尔后又转回内务部下。 在1991年,韩国海洋警察队改为海洋警察厅,各地区海洋警察队则改编成海洋警察署。1996年,韩国海洋警察厅正式从海洋水产部独立,实际地位大幅提升, 2007年改现名大韩民国海洋警察厅。2008年5月,海洋警察局经过机构内部改组,及"搜救保养课"被新成立。 未来目标包括正策划在2015年前引进多艘5000吨位舰只,及扩大其非对称战术队伍,鼓励其他执法部门的参与。
宣布解散
2014年5月19日,韩国宣布决定解散韩国海洋警察厅。朴槿惠说,韩国海警在此次事故救援中未能尽到应有的责任,若在事故发生后及时开展积极救援,伤亡肯定会大大减少。鉴于韩国海警自身存在很多问题,经过深思熟虑,决定解散海洋警察厅。其职能分别移交警察厅和新设立的国家安全处。此外,安全行政部、海洋水产部等部门也面临职能调整。其中将调查与信息职能移交给警察厅,海洋救助、救难与海洋警备领域移交给国家安全处,大幅加强海洋安全的专门性与责任感。分离安全行政部的安全、人事与组织等核心职能,将安全任务移交给国家安全处,将人事组织职能移交给总理所管的行政革新处。并将海洋水产部的海洋交通管制中心合并到国家安全处。
韩国海警现状
韩国海警员额1万余名,配备约300艘大小巡逻舰艇,其中1000吨级以上巡逻舰约30艘,250—500吨级巡逻艇约40艘,巡逻航空器约30架,韩国海洋警察厅90年代开始购买1架CL-604、1架C-212、4架CN-235固定翼巡逻机与11架直升机(含8架俄罗斯Ka-32C、1架法制AS-565海豚式以及2架Bell AB-412型)。为了强化海警实力,韩国海洋警察厅在新世纪除了组织改造之外,也积极扩充硬体装备,从2005至2008年度就有8艘1000吨以上的新舰开工建造或下水服役,使大型海上警备舰将达30艘,并在2009年度投资9000亿韩元来购置3000/1000/500/300吨等各型新型巡逻船舰,替换32艘较为老旧的各型巡逻船艇;航空机方面,韩国海洋警察厅在2020年前将航空固定翼机队扩编到12架,包括从印尼购入的CN-235-110多用途运输/洋面巡逻机(2011年引进四架)。
据韩国媒体透露,韩国海警配备了3000吨级以上的警备船艇,配备20、40毫米机关炮,同时还配有7.62毫米M60机枪、5.56毫米K2步枪等轻武器。而1000吨警备船配备40毫米瑞典博福斯机关炮,12.7毫米M2HB重机枪。韩国海警火力最猛的当属1005号船,它配备一门76毫米炮、一门40毫米博福斯炮和两门20毫米火神炮。为实现警备船艇的火炮自动化,韩国海警已开始将20毫米手动机关炮换成40毫米自动炮。
日本《世界舰船》曾披露,早年,在韩国海警厅官僚看来,海警船配备20毫米机关炮已是了不得的武装,甚至超出执法所需。但上世纪90年代以后,更多的声音认为,若韩国海警要戍守不为朝鲜承认的“北方限界线”邻近水域,难免要与朝鲜炮艇或武装渔船遭遇,再加上韩国与日本、中国也存在渔业纠纷,考虑到日本海保厅船艇上的30-40毫米自动速射炮,韩国船想以20毫米机关炮对抗,下场肯定十分悲惨。一名退休的韩国海警曾称:“尽管配备火炮并非希望真有派上用场的一刻,但在海上冲突对峙中,即便没有开火,但吨位大、火力强的一方,常能发挥一种无形的优势效果。炮可以不用,但对峙的时候可以作为后盾,不要让韩国海警在一开始就处于心理上的弱势”。
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