去巴基斯坦旅游要花多少钱？巴基斯坦旅游的价格和消费
巴基斯坦是一个典型的南亚国家，位于印度次大陆的北端，有着非常悠久的文化和历史。它是古印度文明的中心。巴基斯坦与中国关系很好，有“巴铁”之称。去巴基斯坦旅游的费用仍然很高。下面简单介绍一下相关费用。
巴基斯坦的旅游旺季是10月到次年2月，其他时间段是淡季。按照汇率，就是人民币：巴基斯坦卢比=1:18.11959。
一、签证费用
巴基斯坦的签证可以在北京、上海、广州、成都的领事馆办理。准备以下材料：
签证申请表、身份证、护照及其复印件、两张35mm*45mm的身份证照片、在职证明、巴勒斯坦旅行社出具的担保函或邀请函。将材料提交大使馆审核并领取。
至于手续费，官网上说：“旅游签证在巴基斯坦办理签证的方式不同，手续费也不同。如果申请人亲自前往巴基斯坦驻华使领馆办理巴基斯坦旅游签证，则无需支付费用。因为巴基斯坦和中国签署了互免签证费的协议，持因私护照者在办理签证时免交签证费。”
如果需要中介办理，费用不是对方定的。网上300元就能搞定。虽然会花更多的钱，但是会比自己处理方便很多。题主可以自己参考一下。
二、交通费用
目前国内飞往巴基斯坦的航班数量很少。比较方便的方案是乘坐乌鲁木齐直飞拉合尔或者伊斯兰堡，价格在2000人民币左右(含税)。淡季和旺季机票差别不大，所以我们可以估算一下，往返机票大概在4000人民币左右。如果到达伊斯兰堡或拉加尔，想去卡拉奇，这个费用需要另外计算。
巴基斯坦境内：巴基斯坦城市交通拥挤混乱，出租车档次低价格低。人们通常乘公共汽车、出租车和私家车去旅行。
摩托车、马车、骡车在当地被称为Tongas，随时可以停下来。他们可以乘坐3到4人，适合在城市观光。7天之后，大概的价格可以估计在500元左右。
2010-2010年，巴基斯坦整体消费水平不高，住宿费用确实一般。伊斯兰堡、拉合尔和卡拉奇的普通酒店价格在80-100元人民币左右，BB和青年旅社之类的会便宜一些。三星级酒店住宿价格在200元左右(卡拉奇的住宿费用会稍微贵一点)。
淡季价格在此基础上浮动20%左右。值得提醒的是，不管住在哪里，一定要注意安全。
三、酒店住宿
巴基斯坦是伊斯兰国家，吃猪肉不现实。巴基斯坦整体饮食偏辣，通常炖菜比较多。主食是一种叫做“Chabati”的小麦煎饼。
如果只是想吃饱，对饮食没有过度要求，基本上一天50-80元就够了。需要注意的是，巴铁餐厅还是会有给小费的“传统”。省钱的方案也多，花钱的方案也多。题主可以自己考虑。
菜品价格定在600元左右。
:2010-2010年，巴基斯坦著名景点有：红其拉甫山口界碑(门票80元)、巴德沙希清真寺(免费)、费萨尔清真寺(免费)、拉合尔国家博物馆(400卢比=23元人民币，如果拍照需要额外收费)、拉合尔城堡(500卢比=28元)和沙里马尔公园(500卢比)
四、美食餐饮
至于购物，巴基斯坦的地毯、羊绒和羊毛织物、银或黄铜盘子、花瓶、木雕、象牙、具有民族风味的玩偶、骆驼内脏制成的器皿等。都可以算作巴基斯坦的土特产。
在当地，你可以去Zaiunnisa街、AHaloon路和MAZinnah路购物。除了政府设立的商店不讲价，其他商店最好讲价，以免上当受骗。本地产品没有消费税，进口商品再加30%。
在景点和购物区，差不多1000元。
四、景点门票和购物
综上所述，去巴基斯坦大概的花费淡季7100元，旺季7300元。这个价格对于出境游来说还是很低的。
巴基斯坦可以使用巴基斯坦卢比和美元进行支付。预计到年底，巴基斯坦就可以用支付宝支付了，微信支付可能还要等一段时间。
巴基斯坦所有ATM基本都支持Visa和Master银行卡，支持银联的很少。但各大城市的花旗银行在巴基斯坦取现可以使用银联卡，会由国内发卡银行收取，也可能由巴基斯坦当地的ATM受理机构收取。请注意自动取款机的屏幕提示。
安全永远是第一位的。卡拉奇是巴基斯坦相对安全的大城市，建议去这里看看，或者其他大城市，但是不要去偏远地区。但是消费水平比伊斯兰堡和拉合尔高，飞行费用会高一些。单程大概3500人民币。
把阿帕奇武装直升机送到二战时期的美国美国花10年能仿造或复刻出来吗？
如果你是男性，和巴妹聊天可以多聊聊时尚，衣服，包包，美食，因为全世界的女人都喜欢两种花，一种是有钱“花”，另一种是尽量“花”。
如果你是女性，和巴铁男性聊天，可以多聊聊伊斯兰，聊聊印度，聊聊中巴友谊，聊聊巴铁的白沙瓦，百花之城，费萨拉巴德的矿产，拉合尔的青金石。
无法复刻！虽然二次世界大战期间，美国的军事 科技 水平正在以突飞猛进的速度发展着，但要想在当时现有的技术门槛下复制出阿帕奇武装直升机，自由美利坚拥有几座无法逾越的技术大山，根本就无法攻破。
首先就是航电设备的小型化，我们都知道阿帕奇武装直升机这类飞行器使用的都是半导体元器件，说白了就是类似于电脑主板这类元器件。可是二战时期从1944年算起，即便往后推十年，1954年的美国所使用的电子元器件仍旧是二极管。这就导致了电子元器件的体积异常的大，将这类电子元器件安装在战舰级别的大型装备还可以，可要是安装进直升机这类小型装备内，在那个时代根本就不可能。
其次就是发动机的问题，虽然到了1945年之后，世界上已经慢慢出现了喷气式发动机的雏形，但即便十年后的1954年，能够使直升机使用的燃气轮机仍旧没有被研发出来，即便是最早的直升机美国也是等到60年代越南战争时期才会被研制出来。
最后就是挂载武器方面，要知道阿帕奇武装直升机之所以那么厉害，依靠的就是那些能够制导、能够夜市、能够红外跟踪的各种导弹、机炮等。可1954年的美国武器并没有任何制导能力，如果只能安装使用无法制导的武器，比如火箭弹或固定机炮等，那么即便仿制出了阿帕奇武装直升机的外形，也无法复制出阿帕奇武装直升机真实战斗力的十分之一。
你以为燃气轮机随便就能造出来？有造燃气轮机的能力，为什么不直接造喷气式发动机？为什么二战后还要从英国进口？
印度为全球最大的军火进口国，原本依赖于从俄罗斯进口，但是近年以来，印度改变了自己的态度，决定“弃俄投美”，已经先后引多几款美制装备，其中之一，花大价钱引进了阿帕奇攻击直升机！
到货了
如今美国正在将阿帕奇武装直升机交付给印度，到8月初时，已经有2批8架阿帕奇被运抵印度，目前正在印度本土的工厂中进行组装与调试工作，预计将于9月正式交付给印度空军的作战单位。
印度早在2008年就开始寻来新一代的攻击直升机，最终选择了美制阿帕奇直升机，随后于2015年签订了第一批22架的合同，由于拖的时间太久，采购型号由竞标时的AH-64D变成了签约时的AH-64E，平均单价达到6500万美元，随后印度又追加订购了6架，而且与美方签成了合作生产阿帕奇的协议，一度让人们以为，以后都由印度来生产该机的印象了。
用安124来运送
阿帕奇，又称：AH64直升机，自上世纪80年代起，服役于美军，并出口到多国，为一款重型攻击直升机，最大起飞重量达到10吨级，印度引进的AH-64E又有进一步的改进，主要是发动机换装更大功率的T700-GE-701D型，以提高飞行性能，最大时速365公里，作战半径480公里，实用升限6400米，同时，大幅提高网络作战能力，具备与无人机协同作战的能力。武备依然为：一门30毫米航炮，4个外挂点，最多可以一次挂载16枚地狱火反坦克导弹。
不管怎么说，这都是一款非常优秀的攻击直升机，印度的选择完全正确。这让印度靠美国帮助以实力碾压巴铁。一方面，印度的武装直升机机群，由于阿帕奇的加入得到实力得到的加强，另一方面，由于美国阻断巴基斯坦的物质供应，造成巴基斯坦的武直供应出现了问题。
交付仪式
如今的形势之下，印军列装阿帕奇实力大增，巴方引进武直却接连遇阻，可是巴基斯坦方面没有显得什么忧心之色，为何不急呢？
真正的长弓阿帕奇是这样的
巴基斯坦面对印度什么时候谈过怕呢？仅仅印度增加了一款先进装备，巴方就要担惊受怕，那简直是一个笑话，一共才22架，数量有限，形成战斗力还需要相当长的时间。
理论上性能先进，实际怎么回事相当成问题，AH-64E应是安装“长弓”毫米波雷达，可是目前公开的交付与试飞照片中，尚没有安装长弓雷达，显然其性能被打了折扣。
印度的机体生产线
美国采取行动阻挠了巴基斯坦方面获取新的攻击直升机，但是巴方依然有条件获得新款攻击直升机，无论是找俄罗斯，还是找我们采购，都有望获得一款价格更便宜，性能也相当不错的攻击直升机，绝对不会让印度占什么技术上的便宜，总之：巴铁没到无路可走的地步，现在过分忧心没有必要了。
不能。理由跟不能山寨阿利伯克一样，加工精度达不到，硬要搞也是画虎类犬。
可以 毕竟美国是全球庇难所
干嘛不送回唐太宗时期的华夏呢？
一看这种问题就感觉隔夜大便又被吃了。
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