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冬天发动机冷却液过低

可断定为冷却强度有问题,说明是冷却强度过大所致,而冷却强度过大不外乎有两种原因:

冬天发动机冷却液过低

一是冷却风扇过早投人工作,二是冷却系统始终处于大循环状态,没有小循环状态。

如经检查冷却风扇及风扇离合器工作正常,就可判定故障在节温器上,可能是节温器卡死在大循环位置。放掉冷却液,拆掉节温器,发现节温器已卡死在大循环位置,活门也不能活动,锈蚀得很厉害。解决方法是重新更换冷却液和节温器后试车。

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