宝马5系保养需要换正时皮带等东西吗?
车辆行驶至5万公里时需要更换。
正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件组成。同其他汽车零部件一样,汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。
因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的,在车辆行驶超过6万公里,就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里,以免皮带老化断裂。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚,严重的话会导致发动机的损坏。
扩展资料
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
发动机正常工作依赖于各部件之间精密的时间配合,这个时间配合比如每个气门的开闭时间和火花塞的点火时间是由发动机的正时系统来保证的。正时系统其实很简单,在四冲程发动机中曲轴每转2圈完成一个完整的气缸循环;
所以正时系统最基本的就是在驱动气门的凸轮轴上和曲轴上各有一个齿轮,两者的齿数比是2:1,这样两者通过某种机械方式连接起来以后曲轴每转两圈凸轮轴就会转一圈,各气门就正好动作一次。
凤凰网-很多车友不了解 正时皮带多久换一次
宝马5系发电机皮带多久更换
每个品牌的汽车更换正时皮带的时间要求都不一致,普遍在6万至10万公里之间。但超过五万公里以上就应该经常检查,及时发现正时皮带是否有异常。主要是听声音,一般如有磨损异常,都会有先兆,如中国的宝马车系基本就没有正时皮带,只有发动机外部的发电机皮带和空调皮带。 那要看是做什么保养了。如果是常规的小保养,基本都是更换机油和机油格就可以了。在保养过程中,会检查车子,如空调格,空气格,底盘还有皮带、过渡轮等的磨损程度,从而确定是否更换。
这辆车应该在8万公里的时候更换发电机皮带。更换皮带时,必须选择原装产品,找专业人员更换。
宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车,自推出以来就受到了众多消费者的欢迎。
全新宝马5系采用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为135千瓦,最大扭矩为290牛米,最大功率转速为5000至6500转/分,最大扭矩转速为1350至4250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw,最大扭矩为350 Nm,最大功率转速为5200至6,500 rpm,最大扭矩转速为1450至4,800 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速箱换挡平顺性更好,宝马使用的8at变速箱换挡速度也很快。
如果你对全新的宝马5系感兴趣,可以去当地的宝马4s店看车试驾。
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