川藏线上的少年

2017年暑假，我跟孑蜚实现了骑行川藏线的愿望，一年过去了，关于这次旅行，我不知道还能记起多少。

这场旅行是失败的——至少对孑蜚来说，他丢了自己的女朋友和刚买的蓝牙耳机。

距离2017年7月7号已经过去十一个月了，与落桑在济南车站的交谈仍然能使我设身处地的回忆起这段旅行的开始。

落桑，很好听的一个名字，几乎使我感到诧异，当我俩从同一俩出租车上下来的时候，我才注意到这位普通话不是很流利的藏族青年身材竟是如此的结实，

他开口就叫我兄弟，“兄弟，这个包我帮你提着。”

我当时身上连背带提总共有四个包，每个包都很重，他一把抓起我提在右手的一个驮包，我忙说谢谢，

后来进了候车室，才发现我俩要坐的是同一辆车，他坐到兖州，然后半小时后乘坐另一辆火车抵达拉萨，而我，是去往成都，二十多天后再到拉萨。

同程的缘分让我俩在等车的几个小时之中聊得格外开心，我们聊到了布达拉宫，聊到了他的学校，聊到了马上到来的雪顿节，聊到了他家乡的风干牦牛肉，这样的聊天让我对即将到来的川藏线之旅新增了不少期待。

后来因为列车晚点两个小时，落桑说再这样等下去他会赶不上兖州的火车，于是又提上行李匆匆忙忙去柜台改签，他走的太急，我俩竟没来得及说声再见。

当我大包小包穿梭在拥挤的济南站候车室，在一辆由江苏盐城开往四川成都的普通列车上，我这次旅行唯一的伙伴孑蜚已经先我一步的看着我即将看到的风景，我没想到的是，整整三十多个小时，他竟没吃一口东西。

是9号早晨抵达的成都，列车刚到广元，我就打电话叫醒正在睡觉的孑蜚，通知他待会儿来接我，

当我迎着成都朦朦胧胧的阳光走出车站，我深吸了一口气，心里却是说不出的平静，一点都没有想象中的那般激动，我在人群中看到了孑蜚，他在朝我招手。

然后去旁边的中铁快运取到了我提前一天托运到的美利达山地车，车子稍稍调整之后，我又跟着孑蜚在清晨的成都街头骑了十多分钟，随着车子拐进一处居民楼，我们抵达了这次旅行的起点—成都白龙马青旅。

而成都，迎接我的是一碗铺盖面。

放好行李，领到干净的的床单跟被套，整理好一切之后，我告诉孑蜚我很饿，然后我俩就到了附近的一家面馆，川妹子干净的方言和大方的微笑让我感觉舒服了不少，门外是车水马龙的现代城市，而我却在这一家小小的面馆第一次感觉到了成都的气息。

孑蜚想第二天就出发，我说既然来了，就再多待一天，以为是能多做点准备，其实是内心迟迟不敢迎接这次挑战，我知道，一旦踏上这条路，身体和心灵总会经历非死即伤的苦难，而我，天生就是一个不想走出舒适区的人。

跟计划的不太一样，第二天我没有去看大熊猫，也没有去宽窄巷子，甚至除了出去吃饭溜达了一圈，我整整一天都待在青旅。

前一天晚上给老同学康立打了电话，第二天下午他就帅气的现身我们的青旅，除了脸上多了一点成熟与稳重，同样阳光自信的外表使我很难相信这位青年在过去的一年中经历了伤病和折磨。

于是我、孑蜚、康立就在成都那个阳光灿烂的午后坐在白龙马青旅的沙发上，听着一位辞职之后走遍各地的老哥侃侃而谈，谈他的经历，谈他的感受，谈他的种种人生感悟，我们开始听得很兴奋，到后来却有些乏味。

晚上三个人一起去吃火锅，成都的火锅让我又一次体验到了这个城市的美妙，辣到喉咙疼的感受却是我人生中的第一次，孑蜚早就受不了了，于是一个人拿了卤鸡爪和花生静静地看着我们吃。

这顿晚饭我们吃得很开心，然而也同样意识到，接下来的二十多天里将再也享受不了这等烟火气。

晚上带康立去我们的青旅住，康立显得很兴奋，他在客厅里跟一帮东西南北的过客聊天，而我跟孑蜚则早早的收拾行李检查装备，一切收拾妥当之后，孑蜚上床睡觉，我出去在阳台上打算透透气，

一位俄罗斯**姐在阳台坐着抽烟，她吐出烟圈然后又深吸一口气，背影孤独而坚强。

“You?alone? ”我低声问，却没想到她竟没听清，面对我的是一副你这傻逼在说啥的表情，

她就这么疑惑的看着我，我竟想不出一句完整的英语说出口，

“I mean, you look so lonely.”

“no, not actually, I just wanna a cigarette.”她笑了笑，

她又转过头，盯着远处的某个点，吸完一支烟后，对我说了一声good night 之后便离开了阳台，正好康立走过来，我俩便聊了起来。

客厅一堆人在玩狼人杀，我们俩便又过去凑热闹，人很多，熙熙攘攘，有来自日本大阪的大姐姐，也有来自台北的**姐，更多的则是家乡散落在中国大版图上的异乡旅人，他们有的在这儿已经住了好几个月，也有的明天就要到下一个地方，我们来自天南海北，却在此刻如同相识已久。

康立提醒我早点进去睡觉，于是我便留下他一个人继续热闹，自己进了房间。

空调不知道被谁调到了17度，有些发凉，我调到22度才上床睡觉，成都的夏夜出奇的湿潮，我在床上思绪万千，辗转反侧，迟迟不能睡着，等到夜里一点多，有人陆续进来，隔壁的床响起呼噜声，我才渐渐被睡意侵袭。

第二天早上五点多孑蜚就叫醒了我，急急忙忙洗漱完，顺手吃了一颗昨晚台北**姐送的桃子，然后下楼装好驮包，最后一遍检查自行车，当送我们出城的青旅老板打出出发的手势时，我知道，我的川藏线之旅开始了。

我似乎还没有来得及做好开始的准备，脚下的车轮却已经滚动向前。

第一天成都到雅安，全程150公里，中午一点多到达邛崃，在距离邛崃还有4公里的一个烤鸭店，我跟孑蜚厚着脸皮整整喝了店里的半桶直饮水，走的时候双手合十连说谢谢老板，憨厚老实的老板笑着忙说不要紧。

到了邛崃，在刚进城的一家中餐馆两个人要了两碗臊子面，狼吞虎咽之后，我又要了两个馒头，吃完之后才发现全身已被汗水浸透，头顶的风扇面对着此刻邛崃三十多度的气温，倒像是一种可有可无的摆设。

我头疼欲裂，有种中暑的迹象，于是赶紧从驮包里掏出好久前同学寄给我的一盒藿香正气胶囊，一人吃了两颗，然后就趴在饭店的桌子上闭上眼睛睡觉。

三点从邛崃出发，下午还有80公里，顶着烈日的我们此刻却显得无畏无惧。

大概走了十多公里的样子，在千辛万苦爬上一个百十来米的大坡后，我已经感觉整个人都不行了，于是在一颗大树底下，我俩席地而坐，喝光了仅有的一瓶水。

越坐越不想起来，于是我让孑蜚数数，数到100就起来。

孑蜚看了看我，我看了看他，两个人突然忍不住大笑，一直笑到我再次直不起身，

整个第一天的下午我们就在出离疲惫靠着意念的一米一米之中前进，不断有人超过我们，他们超过我们时，总会略带骄傲的竖起大拇指鼓励我们，意思是——加油，你看我已经超过你了。

到后来当好几辆摩托车超过我们之后，我终于发现了这个规律，不是我们太弱，而是我们的驮包看起来比骑摩托的都重。

孑蜚终于受不了了，这个从来坚强的大男生，在一块阴凉地里席地而睡，十多分钟后我叫醒他，然后我们继续上路。

第三次休息是在一辆卖西瓜的卡车前，我看到这一大车绿油油圆滚滚的西瓜，幻想着一人抱着半个瓜在路边享受的场景，

然后，当老板告诉我们一斤瓜两块钱之后，孑蜚毅然走进了旁边的小卖铺，买了两个雪糕和一大桶怡宝。

晚上七点多的时候，我们到了黑竹镇，距离雅安还有将近40公里，我已经打算放弃了，已经开始幻想找个旅馆美美吃一顿晚餐然后洗个热水澡然后享受睡眠，谁知道517318联盟的救援车停在了我们面前，把我们的驮包扔到了车上，

“还有两个小时就要天黑，40公里你们快点骑。”

没有了驮包的我们却没有想象中的轻松，我已经体力临近透支，在一个小卖铺门口，我打算买点甜食补充一下体力，但令我感到绝望的是，我们的钱包都装在驮包里被救援车带走，微信支付宝也不支持，我俩全身上下摸索只找到了一块钱，于是默默的买了一块小枣糕，孑蜚已经到了什么也不想吃的地步，我一口吞了进去，喝了一口水拍拍肚子。

晚上九点多的时候，我跟孑蜚在距离雅安还有二十公里的一个县城里走丢，当我回头发现孑蜚不见了的时候，心想完了，我的手机跟钱包还有身份证都在驮包里，孑蜚的电话号码我也没记住，况且我的车上没装手电筒，出了县城就是黑乎乎的夜路。

我在县城来回转了几圈，还是没找到孑蜚，此时仅存的理智让我选择问路继续前进，我就这样迎着黑夜，晚上的公路泛着淡淡的白光，提醒我这就是前行的路，而偶尔经过的大货车却带给我心头短暂的踏实和安定，它从后面由远及近，明亮的灯光把我的身影长长的映在路上，我告诉自己就快到了。

当我看到雅安收费站几个字的时候，内心充满了说不出的感觉，前面进城隧道口有个人在坐着休息，过去才发现我们今天已见了好多次，我借了他的手机找到517联盟的位置，然后两个人就在夜晚十点多的雅安市由东向西继续骑行，又骑了十公里，终于到了地方，而此时迎接我的，除了黑夜，还有前方四百米的陡坡，

“推上去的是爷们，骑上去的是真爷们”

坡前的这句标语在我最后临近奔溃的时候却出奇的发挥了它应有的作用，当我气喘吁吁的骑到东升竹庄的门口，我没有理会老板娘热情的问候还有一大堆人的寒暄，我赶紧找到驮包取出手机联系孑蜚，

电话里孑蜚听起来已经没有了说话的精神，他告诉我在他跟丢我之后，自己一个人在县城里面来来回回骑了好久，

孑蜚还没到，而此刻已经夜晚十一点，进了市区还得骑十多公里的路程，于是我让他在刚进市区的地方找个旅馆住下，明天再会合。

517联盟的伙食都差不多，苦瓜茄子西红柿鸡蛋汤还有一大盆米饭让我重新恢复了一点体力，然后进屋洗澡、吹头发，

我上床准备睡觉的时候，已经整整是第二天的零点。

第二天早上我跟孑蜚会合，清晨的雅安出奇的美丽，我们沿着雅江溯游而上，一路是茂密的原始森林，心情终于有了些不一样的舒畅。

今天骑了八十多公里，下午五点多就到了新沟，晚上住在二郎山一号客栈，50块钱包食宿，至于饭菜，吃嘛嘛香。

晚上整理驮包，我们毅然丢弃了原先带着的半箱压缩饼干、餐具、烤肉用的锡箔纸、多余的衣服鞋子、充电宝、手表、避孕套（野外常备）、足球跟球衣（院队队长让我一路颠球前进），

我们把不要了的东西交给老板娘寄回家，这些东西称了23公斤，邮费花了100多块钱，算是买个教训，也建议第一次骑行的小白不要带太多行李，不要跟自己过不去。

第三天，新沟到泸定，全程60公里，翻过第一座大山——二郎山。

今天一直在爬山，我却格外有力气，不知道是因为一直有个妹子跟在我们后面还是两边的森林格外养眼，到二郎山隧道口的时候，才到中午十二点多，却已经爬了二十多公里。

隧道口人很多，我们吃了点东西，难得见到4G网络，于是在QQ上发了个说说，告诉那些关心我的人，我很好，我还在继续。

川藏线上有个永恒不变的规律，那就是下坡时的爽快一定会充分弥补你低头爬坡时的艰辛，进了隧道后就一直是下坡，孑蜚骑得很快，我跟在后面心里一直告诫自己不要快不要快。

下到一半的时候，我们停下来，在一个藏民家门口坐着休息，孑蜚进去要了点水，喝了之后我们继续往下前行。

我以为泸定还有很远，没想到十多分钟之后，这座小县城就豁然出现在我们的面前，才是中午一点。

我们在一家饭店吃了午饭，然后出来在一家网吧打算暂时休息，晚上要搭帐篷，现在时候还早。

我打游戏，孑蜚在旁边睡觉，这样能够安稳休息的时光在这几天并不常见。

晚上五点多出来，天空下起了小雨，我们坐在网吧门口，旁边挑着担子的老婆婆怂恿我买几颗桃子尝尝，我们就这样坐在泸定朦胧的傍晚，等着天空放晴。

等了好久，于是我们放弃了搭帐篷的计划，乖乖的在附近找了一家家庭旅馆，房间很舒适却出奇的便宜，两人40，窗户对面就是滔滔的大渡河，

我们美美的洗了澡，然后踏着拖鞋出去逛街，夜色还没有完全笼罩这个被群山围住的小城，微风迎面吹佛，各式各样的人群穿梭在街口，广场上照样是循着节奏跳舞的大妈，卖饰品的小摊主笑脸盈盈，这里的每个人都照常生活，每个人都享受着生活。

我们走着走着就到了泸定桥边，但遗憾的是桥面在维修，不让我们进去。

我们在水果摊买了两斤黄瓜，在门口买了几个大馒头，倒不是因为舍不得吃饭，而是我的驮包里还有两罐榨菜，玻璃瓶装的，很重，早吃完早轻松。

这顿晚饭吃的格外开心，我们享受着这样的时光，晚上我给好多人打了电话，然后在江水的滔滔声中安稳睡去。

第四天，泸定到康定，全程爬坡，52公里。

早上出来在街头买了一只啤酒醉鸭，又在昨天那个馒头铺买了几个馒头，然后我们迎着泸定的早霞继续上路。

以为短短的52公里很随便了，早上骑得很慢，到中午才骑了二十多公里，过了瓦斯沟，我们在一个路边的集市大棚坐下休息。让我格外开心的是，这个荒无人烟的大棚里，竟端端正正的摆放着两个沙发，于是我们就在大中午的公路旁边，迎着过往车辆和人群疑惑的眼神，手里拿着馒头、嘴里叼着烤鸭腿，两个脚舒舒服服的搭在沙发的扶手上，躺着接受他们的膜拜。

吃完喝完，躺在沙发上开始午睡，那是我在川藏线上睡得最舒服的一个中午，醒来之后，已是下午快两点，于是又抖擞精神跨上单车继续爬坡。

毫无云层遮挡的阳光肆无忌惮的照在我们身上，也没有多少风，我的身体在那个下午变得格外虚弱，没走几公里就喊着孑蜚停下休息，不知道是因为中午吃了肉的原因还是因为气温太高，连续不断的上坡几乎让我感到绝望。

路边的护栏跟里程碑上不断能看到前人留下来的涂鸦，他们写在上面的加油每每能让我咬住牙继续一段距离，然后再休息，再继续。

快到康定城的时候，在我前面的孑蜚突然唱起了康定情歌，抛开嗓音不说，这个骚东西的歌声确实有那么一点点的鼓舞了我，于是提高踏频，昂首向着前面的康定冲去。

登巴客栈，康定县临江路宏大名苑H栋一层，我们在这儿进行了为期一天的休整。

在康定的那天注定会很难忘，我见证了这个一米八的男生从那天发生了转变。

当时是下午，我躺在自己的床上玩手机，孑蜚出去上厕所，过了一会，他在QQ上给我发消息，就四个字，却让我格外的震惊，

我以为他会躲在厕所哭个一下午，但令我没想到的是，过了一会他就低着头走进来，脸上没有哭过的痕迹，倒显得出奇的镇静，他默默的爬上自己的床，然后倒头就睡。

我们就这样整整睡了一个下午，六个人的房间只有此刻我们两个人，气氛安静而平和。

到了晚上，我饿到不行，于是拉着孑蜚出去吃饭，吃了一份蛋炒饭的孑蜚终于脸色舒缓了好多，吃完后我俩就漫无目的的在康定城散步，在情歌广场的长椅上，我们坐下来，看着眼前一位大爷在空地上玩陀螺，鞭子在空中挥舞的那一霎那，剧烈的爆破声通过空气传入我们的耳朵，声声不息。

未完

求一份318骑行计划

海南岛环岛骑行，对很多年轻人来说充满了诱惑和挑战。在美丽的海边骑行确实令人心旷神怡，但也需要一定的体力。毕竟海南岛的海岸线还是很长的。以下是环岛骑行的详细策略。

海南岛一圈大概900km，走中线的话差不多800km。东线和西线比较平坦，里程不长，难度不高。

而且，冬天的海南，温度适宜，风景优美，美食众多，物价温暖，谁能放弃呢？

路线选择

海南岛周边只有两条路线：东线和西线完全环绕海南岛，也是真正的环岛，适合强迫症骑手。东线就是我上面线路图的环法。走海南中部回到原点。当然，你也可以选择西部路线的挑逗游。我看好你！

路线推荐

东路线：海南的精英路线，风景优美，靠近大海，有机会骑到沿海路段。沿线大镇多，补给方便。

中线：风格上和东线不同，没有海景，只有热带雨林。它需要一路爬山。难度是三条线中最难的，但是距离更短。

西线：风景和东线一样，海景没有东线漂亮。属于鸡肋，但能满足环岛一圈的成就感和圆满感。

个人建议：如果有强迫症，直接选择东线或者西线，就不用回头了。

我在骑东线和中线。东线和中线的特点就不用说了，一目了然。我只想看到更多不同的风景。而且中线攀爬也可以为以后长距离铺路。不爬山的长途很少见，所以我必须克服对山的恐惧。

带车or租车？

坐车：对我来说，没有租车这个概念。骑自己的车永远是最合适的，不用花时间去适应。况且车和战友一样，也会有情绪。想象一下你以后走过的路，这辆车会帮你回忆起来。如果有一天你不骑了，把它挂在墙上，它会充满回忆，这意味着你不能通过租车来弥补。

租车：除了前前后后打包发货的麻烦，基本没什么优势。适合只想感受骑行乐趣，不想以后长时间骑行的朋友。

怎么坐车去海南岛？

火车：我去海南岛的时候，自行车前轮可以拆卸，直接装上。以前是个好时机，现在基本不可行了。乘坐火车最安全的方式是在火车站用中铁快运托运自行车。需要注意的是，需要查询托运货物的到达时间，有时会提前一天。注意一下，不要影响后面的旅程。

飞机：飞机是最常用的交通方式。虽然价格比较贵，但是正常的航空公司对托运自行车都很友好。首先，你需要去自行车商店打包自行车。一般10元就能买到纸箱，包装费都在30元以内。办理登机手续时，需要通过笨重的行李过道才能顺利登机。不超过值机金额的话是免费的，你会和其他人同时到达目的地。

当然也有可能遇到不正常的航空公司，比如很多廉价航空，比如亚航。大部分都不带行李限额。就算有，他家的行李限额也不能托运自行车。需要单独购买运动器材的托运量，比如南航，对尺寸要求非常严格。我们应该尽力避免它。在我的航空公司，如国航、川航、东航、港龙、国泰、阿提哈德航空、捷克航空、等。

组队还是独自行走

组队：由于我是新手，所以还是强烈组队。海南是热门线路，所以组队相对容易。一路上我们可以互相照顾，互相拍照。大家志趣相投，自然就更富了

开玩笑，我第一次被迫一个人走长途，因为第二天同伴膝盖残疾，每天都要坐车到目的地等我。当时我一个轮胎都不会补，就一路走下去，发现一个人骑行并没有想象中那么难。

或轻或重

轻装出行：这是我坚持的一种风格，让骑行变得越来越轻松。省下来的体力和时间都可以花在玩上。缺点是一直呆在店里要多花一点钱，所以每天都要制定计划，找好住宿的地方，天黑前到达目的地。适合短途旅游或者物价低的地区。

重装：比较随意，随遇而安，自由度最大。你可以节省住宿费用。你不用担心找不到住处，但你需要承受更多的重量。更难骑，尤其是上坡。你还需要花时间寻找一个合适的露营地点。需要有一定的户外知识和能力，适合长途旅行或者物价较高的地区。

我的看法：海南岛根本不需要帐篷和锅炉，一路物资充足，住宿成本低。现在环岛产业链逐渐完善，沿路大城市有517家青年旅舍。即使住普通酒店，分摊人均费用也不过50元。为什么要这么辛苦的搬行李？你不是在环游中国或世界。

只有不被行李的重负所累，才会有更多的精力去体验路上的风景和人文，才能真正享受乘坐，快乐地享受旅途！

关于费用

:我10天的行程是坐飞机，回程是坐火车。全部住酒店，包括一日游、潜水等所有吃住交通费用，不过才2800元。其中时间跨越春节，价格比平时高一点。当然，开销很宽裕，也很节俭，仅供参考。

下面写下我的行程供你参考。

D1:海口517-灵山镇-三江镇-潭牛镇-文昌市-清澜镇全程约95km

第一天注定会很精彩，所以风景差不多也无妨。唯一的困难是学会利用导航找到正确的路线，骑出陌生的海口城。接下来就是习惯骑行的第一天。另外，不要错过路边的椰子摊。

D2:清澜镇-东郊椰林-文昌市-会文镇-长坡镇-琼海市-博鳌镇全程124km

昨天选择住在东郊的椰林或者清澜镇。我选择住在清澜镇，那里已经可以吃到文昌鸡了。不要错过它。早上出发去东郊椰林，绕道，所以多走了20公里。

今天第一次路过海边，画风可能和我想象的不太一样，但是灰色的大海和波涛汹涌的沙滩足以让大陆小朋友兴奋。

如果你能在今天早上到达博鳌，你可以享受更大胆的博鳌海。

D3：博鳌-龙滚镇-和乐镇-万宁市-兴隆镇全程约102km

早上去看博鳌海。海浪很有气势，适合拍照装逼。

在路上，过了博鳌寺，左转，有一座桥。在桥的尽头，向右转，就是蔡的住处！这个地方就看你选择看不看了。

去万宁之前，如果季节合适，可以看到大片的菠萝种植园，这是我第一次看到菠萝生活在树上。

最后，兴隆镇的咖啡和温泉值得一试。

D4：兴隆镇-桥南镇-光坡镇-陵水县-三才镇-海棠湾-田独镇-三亚市总程132km

今天的骑行开始有点困难，因为不再是平坦的道路或起伏不大的道路，开始出现山脉。

在进入三亚之前，你会来到一个十字路口。直行到天都镇和三亚市区，右转到五指山市，左转到亚龙湾。如果你有足够的时间，你可以变成亚龙湾。

晚上可以在三亚闲逛，吃海鲜，看夜景。

D5：休整一天

到了三亚，建议至少抽出一天时间去体验三亚风情。

这一天有两个选择。第一，如果还有心思骑行，可以骑行三亚周边。骑到天涯海角之后，就可以回到城市了。推荐骑椰梦长廊，一直沿着海岸，风景很棒。你可以去海滩，随时和大海接触。路线：凤凰路-凤凰镇-天涯海角-三亚湾-椰梦长廊-大东海-鹿回头约55km。

还有一个选择就是报名一日游，比如去蜈支洲玩水。海水质量极佳，可以休闲一天，在水中玩耍。你也可以报名参加一日潜水游来体验cha

D6：三亚市--田独镇--三道镇--新政镇-响水镇--五指山市全程87km

今天，你需要翻越三座大山。当然，如果你爬，你就会走下坡路。不要胆怯，只管骑！

路上的画风开始从海景向山景转变。途中会经过两个景点，槟榔谷和呀诺达雨林。如果进不去，可以自己去拜访。海南岛攀岩需要注意避暑，多休息，带足水。

D7：五指山市--毛阳镇--红毛镇--琼中县总路程：76km

经过昨天的骑行，你已经可以体会到骑山路的艰辛了。今天继续努力，主题还是上坡下坡。好在距离不长。

路上除了看山林，还有两个景点：五指山山景台和白沙起义纪念公园。如果到琼中比较早，可以坐车去百花岭看看。

010-10:10，一天完成环岛。今天，山坡少了很多。海南岛有一点需要注意的是，高速公路没有收费站，无人值守。不要出错。

今天路上的风景可能有点累了，也没什么可错过的景点。直奔海口，获得环岛成果。

D8：琼中--屯昌县--海口全长135km

我在海口主要去了三个地方：骑楼老街、海南大学、滨海大道。

如果选择坐火车出发，可以沿着滨海大道骑行到火车站托运。

在海南第一次了解到火车也可以坐船，太神奇了。

这次环海南岛游也结束了。不知道的请注意！

注：本文中的新手是指没有长途骑行经验的骑友，而不是纯粹的360氪石新手，完全不骑行或者只是在自行车共享中通勤。

对于后者，在规划长途之前，建议多参加几次当地骑行者的郊游，保证自己有单程骑行100km以上的体验。

318国道始建于1950年，1954年建成。起点为上海人民广场，途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。

1、?装备：

1、电子类

相机1（后来换成卡片机）平板1（多余了）手机1充电宝1插卡音响1

2、骑行衣物类

长袖骑行服套装2袖套1?头盔1雨衣1短指手套1?头巾2?绑腿1?骑行眼镜1

溯溪鞋1护膝1

3、单车装备类

修车包1?码表1?手电1?电子表1?车尾灯1?内胎1坐垫套1?驮包1?绑带2条

4、日常使用类

速干衣2?内裤2?速干裤?1?人字拖1?鸭舌帽1?sox?2?洗漱包1?医药包1?lock茶杯1?卫生纸1

小伙伴带了可公用的：打气筒1插线板1

2、

到达高原后注意的事项

（5）．刚到高原，每个人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明你不适应高原，如果能够正确地保护自己，2～4天后，一般都可使上述症状好转或消失。

（6）．如果是坐飞机上高原，一般高山反应的症状会在12～14小时左右产生。所以，刚刚到高原的时候一定不要剧烈运力，而要立刻卧床休息。否则，一旦感觉到反应就需要更多的时间来适应了。

（7）．?人们常常用唾吸氧来缓解除胸闷不适。当然，吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状，但停止吸氧后症状又会重新出现，延缓了适应高原的时间。假若你上述症状不很严重的话，建议最好不要吸氧，这样可以使你更快适应高原环境。轻微的高原反应，会不治自愈，不要动辄吸氧，以免形成依赖性。

（8）．进藏后要多吃碳水化合物、易消化的食品；多喝水，使体内保持充分的水分；晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。

（9）．注意避免过度疲劳，饮食起居有规律。初到高原的前几天，不要频频洗浴，以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因（在缺氧状态下不易痊愈）

（10）．在藏期间，旅游活动不宜过于频繁，身体负荷不宜过重。初到高原的时候，不可急速行走，更不能跑步，也不能做体力劳动。一周后，才可逐渐增加一定的活动量。

（11）．必须注意，如果进入高原后，反应的症状愈来愈重，特别是静息时也十分明显，应该立即吸氧，并到医院就诊。极少出现的高原肺水肿和高原脑水肿的病人须大量吸氧，并在药物治疗的同时，迅速转送海拔低的地区。

（12）．?常年坚持体育锻炼而身体素质较好者，高原反应甚微，且能很快自愈，但也不可因此大意而逞强．尤其是进入到新的海拔高度前，要有一两天的渐进适应性锻炼，在没有适应和准备的情况下，不要骤然进入海拔5000米以上的地区，以防突发不测。总之，无论男女老幼、体强体弱，保持健康、乐观的心态至关重要，只要你能?遵循上述几点，就会在进藏后很快驱除高原反应的困扰，乘兴而来，尽兴而归。

3、

路线1：从成都一环路经大石西路→二环路清水河大桥→龙腾东路→龙腾中路→龙腾西路→晋阳路→三环路草金立交→永康路→成新蒲快速通道。

此路线适宜于体能较好第一天想进行热身拉练或者想去邛崃看看的车友。走成新蒲快速通道约46KM左右，由于新邛路（新津→邛崃）改造施工，必须一直走到邛崃羊安镇右转（此处有坐标户外安装的路牌）

在不到1KM的穿过羊安工业园区骑行后左转回到新邛路（此处也有路牌）。

在回到新邛路后前行23公里就到邛崃了。到邛崃后左转我们就真正的开始了我们的318之行了。

路线2：此路线适宜于想走近路或者第一天睡到自然醒起床晚点的车友。过邛崃羊安镇一直沿成新蒲快速通道直行，前行约30KM右转前往G318上的大塘镇。由于此条路线不再从邛崃绕行，所以比原来的走大件路→双流→新津→邛崃→名山→雅安节约行程约20公里，而且还可以去很有特色的西来古镇逛逛。

具体见附件！