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hr16发动机有没有缸套

第3代HR16发动机采用了镜面熔射缸孔技术,日产最早使用该技术的车型正式日本国宝级超跑GT-R。依托镜面熔射缸孔技术,第3代HR16发动机不必使用“笨重”的缸套,发动机整体重量更轻,耐用性更强。而在真正使用上的感受就是动力的提升以及油耗的降低。

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除了镜面熔射缸孔技术,第3代HR16发动机还增加了e-VTC电动可变气门正时、TCV多级扰流控制、EGR废气再循环技术。

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