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发动机两缸弯了怎么办

发动机缸体变形可用磨削法来修整,但每次磨削缸盖厚度有所变薄,燃烧室容积变小,压缩比增大,从而引起发动机的爆燃,最好还是联系售后进行维修。 磨削不能超过一定厚度。如桑塔纳发动机缸盖高度极限值为132. 60mm。气缸盖变形经过磨削后易出现燃烧室容积不等的现象,其容积变化值,一般不应大于同一发动机各燃烧室平均值的4%。 对于汽油机燃烧室容积一般不应小于原厂规定的95%。否则,会出现怠速工作不稳和增加爆燃倾向。

发动机两缸弯了怎么办

所以,气缸盖修整后,应对燃烧室容积进行测量。

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