怎么能发现汽车空调制冷剂泄露?
你好!汽车空调制冷剂泄漏检测方法:
车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式,制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品134a)。在使用中,制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏,制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。
1、检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中,冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的,少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏,泄漏处就会出现油渍,所以在检查中,发现管路及接头处有油渍,就可以确定该处有泄漏故障,应进行修理。
2、观察检视窗,判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r/min),打开制冷控制开关(A/C),将温度开关控制杆置于COLD(冷)位置,风扇开关开到最大的位置,可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态,来判断制冷循环系统中有无泄漏。
(1)制冷剂流动正常:制冷剂大体上透明,此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。
(2)制冷剂不足:制冷剂不足时,就会经常看到气泡流动,制冷剂呈乳白色,这时制冷效果不佳。
(3)没有制冷剂:如果制冷系统严重泄漏,观察玻璃窗内就什么也看不到,此时空调系统不会制冷。富康轿车的储液罐上有A、B两个检视窗。
检视窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色,表示正常;若呈红色,表示水分已呈饱和状态。应缓慢的排尽空调系统中的制冷剂,更换储液罐中的干燥剂,然后重新加注制冷剂。B检视窗的作用和前面介绍的内容相同,主要用于观察制冷剂的情况。
在检查时,所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍,一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时,应及时进行排除泄漏故障,补充制冷剂和润滑油,以防泄漏润滑油,损坏空调系统。
如果制冷剂泄漏,需要向制冷剂中加入荧光剂,然后打开空调运行一段时间,然后就可以找到泄漏的点了,最后进行修复就可以了,汽车空调的制冷剂相当重要,如果没有制冷剂,那汽车空调是无法制冷的,汽车空调的制冷原理很简单,在制冷时需要按下ac按键,这样压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运行,这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就可以吹出冷风了,汽车空调在制热时,与压缩机和制冷剂没有关系,在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样空调出风口就可以吹出暖风了,汽车空调使用的制冷剂是r134a,这种制冷剂是需要定期更换的,如果长时间不换,那空调会出现制冷效果变差,制冷速度变慢的现象,更换制冷剂需要去专业店家使用专业设备更换,如果制冷剂泄漏,那一定要去专业店家进行检查修复。
汽车空漏油调查方法1:检查机油痕迹。
由于汽车空调节中使用的压缩机油与制冷剂互溶,因此可以根据制冷系统及其连接软管等部件表面和接头上的油渍判断制冷剂已经逸出。在系统中有油的痕迹的地方,通常有泄漏的痕迹。
汽车空泄漏调查方法2:肥皂泡沫泄漏检测
肥皂泡是确定微小泄漏的有效方法。部分泄漏点部分凹陷,泄漏测试灯或电子检测仪器难以进入。为了确定泄漏的确切位置,应该使用肥皂泡进行泄漏检测。将一定浓度的肥皂水涂在检查区域。如果零件表面有油渍,提前擦掉。如果检查接缝,应均匀地涂在整个圆周上。仔细观察,如有气泡或冒泡,可判断为渗漏。制冷系统低压侧管道检漏时,压缩机不得工作;高压侧的泄漏检测没有限制。关键是要掌握肥皂水的浓度,是太稀还是太浓。这种方法经济实用,适用于人眼能看到的外露部位。但准确性差,无法检查微漏,而找出针眼大小的漏点是最有效的方法。
汽车空查漏方法三:使用电子检漏仪。
灵敏度高,使用方便快捷,但设备昂贵,容易出现故障。检查时,应符合电子检漏仪制造 商 的相关规定,一般按以下步骤进行:
步骤1:转动控制器或敏感性旋钮至断开或0位置。
第二步:将电子检漏仪连接到规定电压的电源上,打开开关。如果不是电池供电,应该有5分钟的加热时间。
第三步:加热期结束后,将探头放在基准泄漏点,调整控制器和灵敏度旋钮,直到检漏仪反应,移动探头,反应应停止。如果反应继续,则灵敏度调整过高,如果反应停止,则调整适当。
第四步:移动查漏软管,依次放在每个接头的下侧,检查所有密封和控制装置;断开连接至系统的 tru e空软管,检查true空软管接头处是否有制冷剂蒸汽。
第五步:如果发生泄漏,检漏仪会对泄漏做出反应。探头与制冷剂的接触时间不宜过长,制冷剂流动或严重泄漏时不要对准探头,否则会损坏探测器的敏感元件。
使用电子检漏仪时,应注意以下几点:
(1)电子检漏仪一般需要预热10分钟左右。
②将仪器调整到所需的灵敏度范围。
(3)检查时,将探头放在要检查的各个方向,防止漏检。
④一旦发现泄漏,探头应立即离开,以免损坏仪器,缩短使用寿命。
汽车空泄漏调查方法4:紫外荧光检漏
在空调制系统中充入荧光色燃料使其循环,一个特殊的紫外灯穿过空调制系统的每一个装置。如果出现明显的泄漏,彩色燃料会发出明亮的光。该方法适用于检测微小泄漏点。
汽车空检漏方法5:真空保压法检漏
真实空操作完成后,将系统的真实空状态保持一定时间,然后观察低压表的真实空度。如果true空表示无变化,则表示系统无泄漏;如果true空表示恢复,则表示系统存在泄漏。这种方法只能检测是否有泄漏,而不能检测泄漏的具体部位。
汽车空调查方法6:压力检漏
①正确连接歧管压力表。
②打开氮气瓶,然后打开管汇压力表高低压手动维护阀,向系统充入干燥氮气。当压力达到1.2~1.5MPa时,关闭管汇压力表高低压手动检修阀。
(3)在易漏气的管道接头或焊缝处涂抹肥皂泡,仔细观察有无漏气。
④标记漏气处,反复检查几次,直到发现所有漏气处,并进行修理。
⑤检修后,再次试漏,保持空调节系统压力24~48h。如果压力没有降低,泄漏检测将会成功。如果压力略有下降,应继续进行泄漏检测,直到发现并消除泄漏。 @2019
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